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錯(cuò)把左轉(zhuǎn)導(dǎo)向虛線看成待轉(zhuǎn)區(qū)？交警：6分200元逃不掉

SUV大師 2019-09-16 09:33:27

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現(xiàn)在路上的車越來越多，為了緩解城市交通壓力，五花八門的標(biāo)志標(biāo)線更是層出不窮。不少司機(jī)遇到一下子都沒反應(yīng)得過來，或等到被罰款扣分了才知道怎么回事。

比如不少路段都有設(shè)置的“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”，就有不少人中過招，可等我們都弄明白之后，沒想到又有一些非常相似的標(biāo)線出沒，根本分不清誰是誰。

這不，已經(jīng)有網(wǎng)友反映了：在路口，直行綠燈，左轉(zhuǎn)紅燈，看到左轉(zhuǎn)道有延伸的虛線，加上晚上看不清，視距短，我還以為是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，就直接開過去。走著走著發(fā)現(xiàn)不是，就停下來了，但已經(jīng)來不及，闖紅燈了。我就想問：這虛線到底有啥用，難道不是在誤導(dǎo)司機(jī)嗎？

其實(shí)這是左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向標(biāo)線，用來引導(dǎo)方向的，主要設(shè)置在一些不太規(guī)則、或比較大的路口，為了防止車輛在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候走錯(cuò)道。

雖然它和左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)長的很相似，但也有不同的地方，那就是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)頂頭是有停止線的，而這個(gè)導(dǎo)向虛線沒有。所以，如果開車不仔細(xì)看清楚，錯(cuò)把左轉(zhuǎn)導(dǎo)向標(biāo)線看成左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，交警表示：罰你6分200元少不了！

那問題來了，如果我們?cè)谧筠D(zhuǎn)時(shí)不進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)算違章嗎？

我們都知道，當(dāng)直行綠燈亮起，左轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛就可以駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等待。當(dāng)然，我們也可以選擇不進(jìn)入此區(qū)域，并不會(huì)被扣分的。可是這樣會(huì)影響本車道車輛的通行效率，嚴(yán)重還可能導(dǎo)致整個(gè)路面的擁堵。

另外，掉頭車輛也需要進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)嗎？

在有左轉(zhuǎn)箭頭燈的路口，如果護(hù)欄至斑馬線處有雙黃線，并且右黃線是虛線的。這種情況左轉(zhuǎn)紅燈的時(shí)候就可以掉頭，前提是不影響其他車輛，不然就算違章。

但當(dāng)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)提示后，如果你在前面，就需要進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，左轉(zhuǎn)綠燈亮起，方可調(diào)頭。如果車流已經(jīng)開始左轉(zhuǎn)，則在斑馬線之前就可以直接掉頭。

所以，開車不僅要求要好的車技，還得要有靈活變通的頭腦，這樣才能避免不必要的違章。

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