近幾年SUV市場風(fēng)起云涌，競爭越發(fā)激烈，而且不僅是入門級(jí)別車型，豪華SUV也開始了爭得不可開交。在豪華SUV中競爭最白熱化的中型SUV中，許多車型為了贏得更多市場，開始了各種更新?lián)Q代的工作，比如最近一個(gè)月上市的XC60，這款沃爾沃旗下最熱銷的車型，到底換代后和其他同級(jí)別競爭對(duì)手對(duì)比會(huì)如何，我們來看一下吧！

新款XC60最有性價(jià)比的就是T5四驅(qū)智逸版，官方指導(dǎo)價(jià)在39.99萬，磚叔今天找來價(jià)位相近的另外兩款車型——攬勝極光和NX對(duì)比，而且它們兩款車型都上市了一段時(shí)間，都有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，價(jià)格在一個(gè)區(qū)間之內(nèi)。

外觀設(shè)計(jì)方面，三者都采用了家族式設(shè)計(jì)，但XC60由于是全新一代，故設(shè)計(jì)上稍微比另外兩者要來得要有新意。尺寸方面，XC60相比老款有了一個(gè)升級(jí)，軸距直接上了2865mm，在車內(nèi)空間表現(xiàn)上自然更出色，而攬勝極光和NX本來的賣點(diǎn)也不在車內(nèi)空間上，所以有此結(jié)果也在情理之中。 

在動(dòng)力對(duì)比這一項(xiàng)中，3者的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)差距不大，都“很有默契”地使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱方面，三者都是用AT變速箱，但明顯極光和XC60的技術(shù)要來得更先進(jìn)，NX還是保持著豐田保守的那一套6AT變速箱，但實(shí)際表現(xiàn)也挑不出太多刺。 

三款車型都使用的是適時(shí)四驅(qū)式的前置四驅(qū)布局，還是符合其豪華中型SUV的身份。在懸掛類型上，XC60采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，對(duì)比其余兩者而言，稍稍領(lǐng)先于其余兩款車型。

在配置表現(xiàn)上，三款車型都可以用可圈可點(diǎn)來形容，基本上共有的配置就達(dá)到一般車型的標(biāo)準(zhǔn)，而各自的優(yōu)勢配置也可以看出各車型的側(cè)重點(diǎn)不同。例如XC60偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等安全配置，符合沃爾沃品牌調(diào)性；攬勝極光的自動(dòng)泊車、大燈清洗等功能也是攬勝家族高端的象征；NX則配備如電動(dòng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入等配置，也很日式。

在經(jīng)歷了S90與XC90換代后，沃爾沃的最熱銷車型XC60也迎來換代，一樣的“配方”，一樣的“味道”，全新的家族式設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都是它的賣點(diǎn)，再加上同級(jí)別中領(lǐng)先的安全配置，而且不少還是全系標(biāo)配，可以說單憑這幾項(xiàng)，已經(jīng)讓它的競爭力得到了大幅度的提升，至于實(shí)際市場表現(xiàn)如何，我們拭目以待吧。

攬勝極光定位稍稍與另外兩款車型不同，走的是偏高端運(yùn)動(dòng)操控的路線，整體車內(nèi)空間與舒適性并不是它的賣點(diǎn)。但攬勝極光有出色的操控性能，運(yùn)動(dòng)的外觀，許多高端的配置，加上路虎的四驅(qū)性能，攬勝極光還是很適合對(duì)操控與豪華有要求的年輕一代。

NX在三款車型中單看參數(shù)與配置，看不出太過亮眼的部分，但每項(xiàng)都不落人后，再加上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾做工用料，讓這款進(jìn)口的豪華中型SUV還能如此受歡迎，但與其他日系車型一樣，技術(shù)可靠，但過于保守，隨著購車人群逐漸年輕化，日系豪華品牌也許也應(yīng)該思考一下如何求變了。