長城皮卡以皮實(shí)耐用的優(yōu)勢，連續(xù)21年奪得國內(nèi)細(xì)分市場銷量冠軍，并且銷往亞洲、歐洲、南美洲以及非洲等一百多個(gè)國家，贏得了全球160萬車主青睞。旗下風(fēng)駿系列不斷迭代升級，其中風(fēng)駿7上市后更是深受國內(nèi)外消費(fèi)者追捧。如今，長城皮卡又強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源市場，旗下首款新能源皮卡產(chǎn)品風(fēng)駿7 EV強(qiáng)勢來襲，新車百公里加速時(shí)間僅為9s，超越市場上的大部分SUV車型！

9月12日成都車展期間，長城汽車舉辦了長城皮卡風(fēng)駿7 EV的預(yù)售發(fā)布會。此次發(fā)布兩款風(fēng)駿7 EV兩驅(qū)長貨箱車型的官方預(yù)售價(jià)，分別為精英型25.68萬元、領(lǐng)航型26.68萬元。

風(fēng)駿7 EV是基于PEi非承載電驅(qū)平臺打造的純電動皮卡，具備清潔高效、安全、強(qiáng)動力、高可靠性、高智能科技等特點(diǎn)。風(fēng)駿7 EV的正式預(yù)售將全面加速長城汽車的“新四化”進(jìn)程，引領(lǐng)皮卡行業(yè)“清潔化”能源變革。

那么，風(fēng)駿7 EV的產(chǎn)品力如何呢？

外觀方面，新車沿用“怒獅”設(shè)計(jì)理念，針對電動車設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在局部細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整。其中，六邊形中網(wǎng)被封閉菱形圖狀填充，中網(wǎng)長城LOGO周邊有兩道藍(lán)色飾條圍繞，用以彰顯新能源車的身份。

車身尺寸方面，整車長寬高尺寸為5400/1800/1760mm，軸距為3350mm，貨箱的尺寸為1680ⅹ1460ⅹ480 mm，繼承了風(fēng)駿7載貨能力強(qiáng)的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，新車基本沿用了風(fēng)駿7簡潔、實(shí)用的風(fēng)格。中控臺鍍鉻飾條更換為藍(lán)色飾條，與外觀保持了一致。同時(shí)，新車配備了9英寸懸浮式觸控屏，搭載了智能網(wǎng)聯(lián)功能，支持手機(jī)互聯(lián)、語音操控等，還可實(shí)現(xiàn)OTA升級、無線固件升級、增加VCU新功能。

動力方面，新車搭載的三元鋰電池能量密度高達(dá)171Wh/kg，總能量可達(dá)60.76kWh，綜合續(xù)航里程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，通過10.88的速比，可實(shí)現(xiàn)合計(jì)3264N·m輪邊驅(qū)動力。

此外，新車擁有標(biāo)準(zhǔn)、ECO兩種駕駛模式和低、中、高三種能量回收等級，并配備定速巡航功能。新車一體式電驅(qū)動后橋，匹配發(fā)卡電機(jī)，取消了中間傳動軸，相比傳統(tǒng)的后橋及傳動軸設(shè)計(jì)，傳動效率更高，NVH性能更好。

安全配置方面，新車除了搭載博世第9代ABS、BA剎車輔助、TPMS胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)等主動安全配置外，還有高強(qiáng)度車身、6安全氣囊、碰撞高壓斷電、碰撞自動解鎖等被動安全配置，讓行車更輕松安全。

特別值得一提是，新車三電系統(tǒng)按照遠(yuǎn)高于國際的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，確保整車可在-20℃至55℃的溫差環(huán)境中工作，保證電池實(shí)現(xiàn)60萬公里的安全高效充放電。售后方面，長城對三電系統(tǒng)提供5年20萬公里的質(zhì)保。

在消費(fèi)需求升級的驅(qū)動下，越來越多的消費(fèi)者追求更清潔、更智能的汽車產(chǎn)品。作為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡加快新能源產(chǎn)品布局，除了此次開啟預(yù)售的風(fēng)駿7 EV外，長城還計(jì)劃在多個(gè)平臺上陸續(xù)推出BEV純電動汽車、PHEV插電式混合動力汽車和FCEV燃料電池汽車。風(fēng)駿7 EV是長城首款純電動產(chǎn)品，擁有清潔高效、安全可靠、智能科技強(qiáng)的特點(diǎn)。新車不僅傳承了風(fēng)駿7諸多優(yōu)勢，同時(shí)在研發(fā)上整合歐拉、WEY品牌在新能源車型中的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行升級整合，以打造出符合消費(fèi)者期待的純電動皮卡。從以上介紹也可以看出，擁有強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力的風(fēng)駿7 EV，上市后將符合用戶的期待！