在上一輪的競爭中，長安福特的銷售情況并未達(dá)到理想狀態(tài)。這也讓長安福特對(duì)曾經(jīng)的發(fā)展?fàn)顩r，做了一個(gè)非常清晰、深刻的分析。經(jīng)歷短暫的轉(zhuǎn)型陣痛期之后，長安福特迎來了增長上升期，在市場上打出一組漂亮的組合拳。

長安福特的“諾曼底”已登陸

FUN DAY品牌活動(dòng)日時(shí)，長安福特帶來了全新福克斯ACTIVE、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line。這頗具意義的一天，被長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩定義為，福特中國及長安福特歷史上的“諾曼底登陸”。

通過該系列活動(dòng)線上線下的聯(lián)動(dòng)，將福特車型的操控基因和性能魅力一一展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，也讓福特品牌的形象進(jìn)一步明晰化，讓消費(fèi)者能深入地了解福特品牌。

作為百年品牌，福特多年來打造了一系列膾炙人口的性能車。此前上市的三款新產(chǎn)品均搭載了8AT變速箱、百度人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，以及達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助水平的Co-Pilot360TM系統(tǒng)，能更好的滿足中國消費(fèi)者不斷提升的真實(shí)需求，由此正式開啟福特新車的82+時(shí)代。

“以銷定產(chǎn)”，取得初步勝利

長安福特深諳高品質(zhì)服務(wù)是考驗(yàn)一個(gè)品牌的關(guān)鍵。長安福特積極關(guān)注經(jīng)銷商運(yùn)營狀況，堅(jiān)持“以銷定產(chǎn)”、承諾不給經(jīng)銷商壓庫存。

“銷售目標(biāo)科學(xué)、合理，庫存機(jī)構(gòu)就比較合理，我們要求本地化的銷售，再加上商務(wù)政策不要極端刺激，經(jīng)銷商的積極性就會(huì)比較高，渠道的信心就會(huì)恢復(fù)。這樣經(jīng)銷商才能穩(wěn)定去盈利，這是銷量回升的關(guān)鍵。”曹振宇認(rèn)為，長安福特8月銷量的回升，離不開“以銷定產(chǎn)”這個(gè)重要決策。

其他方面長安福特也下了很多功夫，比如幾種金融服務(wù)方案，包括兩年免費(fèi)道路救援，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的五年二次的質(zhì)保，這些優(yōu)惠政策對(duì)消費(fèi)者而言，都非常適用。

堅(jiān)持本土化

“更福特，更中國”，是今年福特向中國市場給出的承諾，而這也意味著福特中國區(qū)業(yè)務(wù)正式進(jìn)入2.0時(shí)代。與此同時(shí)，福特中國成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，擁有了更多的自主權(quán)和話語權(quán)。

未來，長安福特將在中國市場開啟更深入的本土化發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，福特中國將在3年內(nèi)推出超過30款新車型，其中超過10款為新能源車型。大概每年都會(huì)有小改款、每兩年也會(huì)有大改款進(jìn)入市場。

8月零售銷量逆勢增長，標(biāo)志著長安福特今年以來的多項(xiàng)舉措已經(jīng)取得了實(shí)效，并將持續(xù)提升長安福特的市場競爭力，夯實(shí)長安福特作為合資品牌的主流地位。福特產(chǎn)品進(jìn)入82+時(shí)代，福特品牌營銷也邁入四化一體的精準(zhǔn)營銷戰(zhàn)略階段。相信憑借越來越懂消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，長安福特此次可以抓住市場機(jī)遇，謀求更好的發(fā)展。