成都車(chē)展上，賓利汽車(chē)展出了品牌有史以來(lái)最具革新性的超豪華四門(mén)轎車(chē)——全新飛馳。這款車(chē)型兼具運(yùn)動(dòng)轎車(chē)風(fēng)范與超豪華座駕專(zhuān)屬氣韻，融合出類(lèi)拔萃的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與先進(jìn)科技，為駕乘者成就尊貴專(zhuān)屬的出行體驗(yàn)。在媒體專(zhuān)場(chǎng)上，來(lái)自賓利的資深技術(shù)顧問(wèn)詳細(xì)解讀了這款車(chē)型的技術(shù)亮點(diǎn)和奢華材質(zhì)，讓在場(chǎng)媒體再一次被賓利精雕細(xì)琢的奢華品質(zhì)所打動(dòng)。

賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克（AdrianHallmark）先生表示：“全新飛馳車(chē)型在研發(fā)過(guò)程中，亦實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與手工藝領(lǐng)域的革新，以此為同級(jí)車(chē)型的性能表現(xiàn)與奢華格調(diào)樹(shù)立全新標(biāo)桿?！?/p>

超級(jí)工藝打造出創(chuàng)新設(shè)計(jì)

全新飛馳大膽的外觀造型有機(jī)結(jié)合現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)，承襲純粹品牌基因。與此前第二代飛馳車(chē)型相比，全新飛馳的軸距增長(zhǎng)130毫米，以此實(shí)現(xiàn)修長(zhǎng)并富有肌肉感的車(chē)身設(shè)計(jì)線條。該全新力作基于全新平臺(tái)打造而成。蘊(yùn)藏精妙動(dòng)力線的車(chē)身面板，雕塑感十足。該車(chē)身面板采用超塑成形技術(shù)打造，這一先進(jìn)技術(shù)此前首次應(yīng)用于全新歐陸GT車(chē)型。

賓利品牌為全新飛馳引入先進(jìn)的鋁壓、鑄造工藝，以及采用高強(qiáng)度鋼材，以此實(shí)現(xiàn)出色的車(chē)身剛度，并提升操控性。

全新飛馳標(biāo)配飾以水晶切割效果的LED矩陣式前大燈。璀璨的水晶切割設(shè)計(jì)中飾以鍍鉻飾條，令前大燈即使在未點(diǎn)亮?xí)r，也同樣熠熠生輝。獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)采用標(biāo)志性“B”字圖案，細(xì)節(jié)之處與車(chē)內(nèi)出風(fēng)口上的菱形滾花紋理遙相呼應(yīng)。全新飛馳標(biāo)配21英寸輪轂?？蛻暨€可根據(jù)個(gè)人需求選配兩款獨(dú)特的22英寸Mulliner定制輪轂。此外，全景玻璃天窗亦可根據(jù)客戶個(gè)人偏好選配。全景天窗分為前后兩部分，可移動(dòng)式的前天窗可向后滑動(dòng)至固定式的后面板之上。采用電動(dòng)控制的Alcantara遮陽(yáng)簾配色可與15種內(nèi)飾色彩方案相互搭配。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端采用全新升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)，此設(shè)計(jì)首次應(yīng)用于現(xiàn)代飛馳車(chē)型。值此賓利品牌百年華誕之際，具有現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)的全新徽標(biāo)彰顯革新設(shè)計(jì)理念，亦預(yù)示著下一個(gè)非凡百年的全新篇章。可電控升降的全新雙飛翼“B”字徽標(biāo)內(nèi)含照明組件，當(dāng)駕乘者走近車(chē)輛時(shí)，該徽標(biāo)與迎賓照明感應(yīng)功能和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)同步激活。

全新飛馳的格柵內(nèi)層采用亮黑色矩陣式設(shè)計(jì)，外層飾以亮面鍍鉻垂直飾條，以此向于1957年誕生的賓利S1歐陸飛馳車(chē)型設(shè)計(jì)致敬。車(chē)前下部的矩陣式格柵也可選配黑色或亮面鍍鉻設(shè)計(jì)。

車(chē)身漆面標(biāo)配17種顏色，令賓利客戶根據(jù)個(gè)人偏好選擇。

以精湛工藝匠造奢華座艙

全新飛馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出賓利品牌在打造現(xiàn)代奢華座艙與創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域的造詣。匠心獨(dú)運(yùn)的座艙配備全新舒適座椅，并為客戶提供15種真皮配色選擇。儀表板、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與雙飛翼“B”字徽標(biāo)造型交相呼應(yīng)。

精美飾面橫貫儀表板并延伸到車(chē)門(mén)處，演繹寬敞的車(chē)內(nèi)空間。優(yōu)雅的浮動(dòng)式中控面板采用了可定制的12.3英寸高清觸摸屏，車(chē)輛前后排均分布著雕塑感十足的全新中央出風(fēng)口，并配備儲(chǔ)物空間、供移動(dòng)電話使用的便捷感應(yīng)式無(wú)線充電裝置以及2個(gè)USB接口。

全新飛馳亦配備“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）。當(dāng)按下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕時(shí)，儀表板中央的飾面無(wú)聲地滑動(dòng)翻轉(zhuǎn)，可呈現(xiàn)出一個(gè)12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個(gè)可自定義設(shè)置的數(shù)字界面。“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”的第二個(gè)飾面鑲嵌有三個(gè)模擬表盤(pán)，分別為車(chē)外溫度計(jì)、指南針與計(jì)時(shí)器。第三個(gè)飾面為簡(jiǎn)約精美的木飾面板，該飾面與內(nèi)飾前排面板相統(tǒng)一，帶來(lái)簡(jiǎn)約純粹的感官享受。

儀表板中央的經(jīng)典圓形“牛眼式”出風(fēng)口被造型新穎、設(shè)計(jì)考究的全新出風(fēng)口設(shè)計(jì)所取代，造型優(yōu)雅的車(chē)載計(jì)時(shí)器位于出風(fēng)口中央，該全新設(shè)計(jì)彰顯出賓利品牌對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)之處的關(guān)注。車(chē)載計(jì)時(shí)器與按鈕周?chē)c(diǎn)綴以精致的銅色裝飾，進(jìn)一步提升奢華格調(diào)。

賓利品牌為全新飛馳的真皮門(mén)板飾面首次引入的立體菱形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其靈感汲取自賓利EXP 10 Speed 6車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。車(chē)內(nèi)出風(fēng)口、車(chē)載計(jì)時(shí)器以及旋轉(zhuǎn)按鈕均可飾以全新菱形滾花紋理。賓利品牌為實(shí)現(xiàn)革新的內(nèi)飾造型，開(kāi)發(fā)了全新的軟件系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)精妙復(fù)雜的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

新增的直紋胡桃木飾（Crown Cut Walnut），通過(guò)特殊切割工藝實(shí)現(xiàn)富有現(xiàn)代氣息的精美木飾面板。除了備受青睞的深提琴背桉木（Dark Fiddleback）與鋼琴黑木（Piano Black），另有五種飾面可供客戶選擇。所有飾面均可定制雙色調(diào)外觀，盡顯奢華座艙中蘊(yùn)藏的尊貴專(zhuān)屬之感。

此外，“飛翼”造型設(shè)計(jì)延伸至車(chē)門(mén)內(nèi)飾之處，以優(yōu)美典雅的配色實(shí)現(xiàn)前后排內(nèi)飾設(shè)計(jì)的無(wú)縫銜接。全新飛馳新增氛圍燈（Mood Lighting）選配，共計(jì)7種燈光顏色與眾多燈光強(qiáng)度可供客戶選擇。

全新真皮座椅采用雙直槽設(shè)計(jì)，并增加諸多提升舒適性的配置，包括座椅加熱與通風(fēng)、多模式按摩、可調(diào)節(jié)座椅支撐與頭枕?！癕ulliner駕駛套件”選配可融合立體菱形真皮內(nèi)飾與傳統(tǒng)縫線工藝，整體提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的奢華質(zhì)感。

后排座椅可滿足客戶在旅途中對(duì)于舒適性的至高追求，座椅配備可折疊中央扶手與手動(dòng)展開(kāi)式中央頭枕。當(dāng)頭枕收起時(shí)，可成就更為寬廣的視野范圍。

融合澎湃動(dòng)力和靈敏操控

全新飛馳搭載W12雙渦輪增壓TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升了車(chē)輛的強(qiáng)勁動(dòng)力、靈敏操控與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與匠造均在英國(guó)克魯完成。

作為賓利品牌迄今為止最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有獨(dú)特的“W”型構(gòu)造，相較于同級(jí)別中的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，該W12發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了更為優(yōu)化的車(chē)身重量分配，提升了座艙空間。

得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，全新飛馳相比于上一代車(chē)型擁有更為出色的性能表現(xiàn)。該W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為635ps，峰值扭矩達(dá)900Nm，百公里加速時(shí)間為3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)333公里/小時(shí)。

全新飛馳前輪位置的前移優(yōu)化了車(chē)身的重量分配，在主動(dòng)式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合之下，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)精度、靈敏操控性與動(dòng)態(tài)平衡性均得到進(jìn)一步提升。

全新飛馳與全新歐陸GT采用相同的ZF八速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)更為平順的加速體驗(yàn)，以及更為快速的換擋響應(yīng)，并提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)預(yù)先判定下一個(gè)擋位，縮短扭矩傳輸中斷時(shí)間，以此實(shí)現(xiàn)快速換擋并提高性能表現(xiàn)。車(chē)輛在六擋時(shí)可達(dá)最高車(chē)速，在七擋與八擋時(shí)達(dá)到超速轉(zhuǎn)動(dòng)，在提高燃油效率的同時(shí)，成就暢意遠(yuǎn)行。

此前的飛馳車(chē)型采用的恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保持40:60前后輪動(dòng)力輸出分配模式。全新飛馳可由后軸提供驅(qū)動(dòng)力，以此實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)所具備的卓越操控性能。但當(dāng)車(chē)輛發(fā)生打滑時(shí)，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也可立即主動(dòng)為車(chē)輛前軸提供驅(qū)動(dòng)力，以此應(yīng)對(duì)車(chē)輛檢測(cè)到的特殊路面狀況。全新飛馳的轉(zhuǎn)向響應(yīng)也實(shí)現(xiàn)了大幅提升。該力作的車(chē)身前端更為輕盈，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時(shí)迅速。并避免了轉(zhuǎn)向不足的情況，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)駕控體驗(yàn)。

可變扭矩分配根據(jù)駕駛者所選的動(dòng)態(tài)駕駛模式而變化。在“舒適模式”與“賓利模式”下，該系統(tǒng)向前軸輸出最高480?！っ椎呐ぞ?，以便提供更大的抓地力和更卓越的駕駛性能。在“運(yùn)動(dòng)模式”下，該系統(tǒng)將前軸的可用扭矩限定為280?！っ?，始終向后軸輸出更高扭矩，以此提升動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。前后軸的扭矩也通過(guò)扭矩矢量制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行管理。

電動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是賓利品牌為全新飛馳引入的一項(xiàng)全新技術(shù)，其加強(qiáng)了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，以及在城市中行駛時(shí)的快速響應(yīng)。當(dāng)車(chē)輛在低速行駛時(shí)，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可令車(chē)輛后輪與前輪實(shí)現(xiàn)相反方向的轉(zhuǎn)向以此縮短軸距，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高車(chē)輛的靈活性，令泊車(chē)變得更為簡(jiǎn)單易行。

在高速行駛時(shí)，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可令車(chē)輛后輪與前輪保持同步轉(zhuǎn)向，以確保車(chē)輛在超越前車(chē)和變換車(chē)道時(shí)，具備更為出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。該全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅為駕乘者成就從容舒適的高速行駛體驗(yàn)，也為低速行駛時(shí)帶來(lái)更為優(yōu)化的操控感受。

全新第三代飛馳采用三氣室自適應(yīng)空氣懸架，相比于此前車(chē)型的懸架系統(tǒng)，為空氣容積實(shí)現(xiàn)了60%的提升。得益于此，駕駛者擁有了更多的硬度選擇。該系統(tǒng)既可以帶來(lái)適合運(yùn)動(dòng)駕駛的懸架硬度，也可以實(shí)現(xiàn)超豪華轎車(chē)所具備的從容舒適。該車(chē)還配備“連續(xù)減振控制”系統(tǒng)，可持續(xù)調(diào)整減震阻尼以優(yōu)化駕乘舒適性。

四個(gè)高度傳感器可持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)軸與車(chē)身之間的距離。如果系統(tǒng)檢測(cè)到這一距離與正常值存在差異，則會(huì)相應(yīng)減少?gòu)椈芍械目諝饬窟M(jìn)行校正，從而恢復(fù)正常行駛時(shí)的距離。

此外，“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統(tǒng)也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛駕駛操控性與乘坐舒適性的優(yōu)化。48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，可控制并調(diào)節(jié)每個(gè)防傾桿的電動(dòng)執(zhí)行器，并根據(jù)實(shí)際需要改變防傾桿的硬度，以平衡轉(zhuǎn)向力，從而提升操控性與平衡性。

全新飛馳應(yīng)用智能技術(shù)

全新飛馳應(yīng)用了眾多創(chuàng)新技術(shù)與簡(jiǎn)明直觀的智能設(shè)備。車(chē)內(nèi)中央儀表板上的12.3英寸觸摸顯示屏，亦保留實(shí)體按鍵，兩種模式相輔相成。此外，高清顯示屏內(nèi)設(shè)感應(yīng)裝置，可在客戶輸入指令時(shí)實(shí)現(xiàn)更為快捷的響應(yīng)。賓利客戶還可對(duì)屏幕進(jìn)行不同比例的配置，以此實(shí)現(xiàn)獨(dú)立顯示屏界面、2:1分割顯示屏界面、或在自配置主頁(yè)屏幕中同時(shí)顯示三種不同的界面。

全新飛馳還可配備一系列“駕駛員輔助”功能，包括：“交通輔助”功能、“都市輔助”功能與“盲點(diǎn)報(bào)警”功能?！耙挂曄到y(tǒng)”（Night Vision）和“抬頭顯示”（Head Up Display）幫助駕駛者集中于前方的道路，而“全景視圖”（Top View Camera）能夠通過(guò)車(chē)輛俯視視角顯示車(chē)輛周?chē)闆r。此外，全新飛馳還配備轉(zhuǎn)彎交通預(yù)警功能與自助泊車(chē)功能。

LED矩陣式前大燈令駕駛者可保持遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟狀態(tài)，系統(tǒng)可令光束自動(dòng)避開(kāi)對(duì)向行駛的車(chē)輛。

全新飛馳還為后排乘客配備了由精美材質(zhì)打造的全新觸屏式遠(yuǎn)程遙控裝置（Touch Screen Remote）。遙控裝置幾乎隱藏于控制臺(tái)內(nèi)，只需輕觸按鈕將其取出，并進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。遙控裝置可調(diào)控多種設(shè)置，包括：遮陽(yáng)簾、后排座椅按摩與后排空調(diào)等。除此之外，該系統(tǒng)還可對(duì)車(chē)內(nèi)一些配置進(jìn)行預(yù)設(shè)，例如調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)氣氛燈光。

全新飛馳為客戶提供三種音響系統(tǒng)供選擇，標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)擁有10個(gè)揚(yáng)聲器，功率為650瓦。而B(niǎo)ang & Olufsen是一套功率1,500瓦、擁有16個(gè)揚(yáng)聲器的系統(tǒng)，追求時(shí)尚生活方式的客戶還可選配具有照明功能的揚(yáng)聲器格柵，其采用首次用于汽車(chē)產(chǎn)品的BeoSonic系統(tǒng)。這種新技術(shù)采用簡(jiǎn)潔直觀的一鍵式用戶界面來(lái)完成調(diào)音。

音響發(fā)燒友可選配前排座椅內(nèi)置采用“有源低音轉(zhuǎn)換器”的Naim系統(tǒng)，功率2,200瓦、擁有19個(gè)揚(yáng)聲器，盡享八種音效模式帶來(lái)的震撼感受。

Mulliner：以定制設(shè)計(jì)成就尊貴專(zhuān)屬

賓利汽車(chē)個(gè)性化定制部門(mén)Mulliner旨在滿足賓利客戶極具品味的個(gè)性化定制需求。在Mulliner的世界中，一切皆有可能。從在真皮內(nèi)飾上繡制姓氏，到專(zhuān)業(yè)的車(chē)身定制，Mulliner部門(mén)技藝精湛的專(zhuān)業(yè)匠師能將終極定制夢(mèng)想化為現(xiàn)實(shí)。Mulliner也將專(zhuān)屬奢華定制之美提升至全新高度。

全新飛馳為同級(jí)車(chē)型重新定義了個(gè)性化定制水準(zhǔn)。對(duì)于賓利客戶而言，可依據(jù)個(gè)人品味專(zhuān)屬定制車(chē)漆、皮革、飾面等眾多選裝配置。

由Mulliner工匠手工甄選與匠造的眾多專(zhuān)屬配置也應(yīng)用于全新飛馳車(chē)型之中。其中包括：座椅上精美優(yōu)雅的菱形絎縫真皮內(nèi)飾紋理、車(chē)門(mén)內(nèi)飾處的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)、飾以不同飾面的兩款專(zhuān)屬22英寸Mulliner定制輪轂、帶有賓利雙翼徽標(biāo)刺繡的座椅、運(yùn)動(dòng)踏板、寶石鑲嵌式燃油加注口蓋以及機(jī)油蓋。此外，Mulliner部門(mén)還研發(fā)出世界首創(chuàng)的立體菱形木飾面板，采用開(kāi)孔胡桃木匠心打造而成。

全新飛馳將于2019年秋季開(kāi)始接受訂購(gòu)，并計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)交付。