快速充電中......
經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)積累,新能源車型的技術(shù)逐漸變得成熟,如今市場(chǎng)上的新能源車型可謂百花齊放。而乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),也顯示新能源車型正逐步成為消費(fèi)者的購(gòu)車選擇:1-8月份,新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量69.9萬輛,同比增長(zhǎng)達(dá)41.5%。
繼《2019成都車展新登場(chǎng)的新能源車盤點(diǎn)(上)》之后,相信大家都已經(jīng)迫不及待地想看下集了,現(xiàn)在讓我們繼續(xù)盤點(diǎn)那些在2019年成都車展上登場(chǎng)的新能源車型吧。
No.1
長(zhǎng)城-歐拉R1青春版
長(zhǎng)城旗下的歐拉R1車型,以個(gè)性的外觀、0.66小時(shí)的快充時(shí)間、351km的工信部續(xù)航里程,以及12.88-13.68萬元的指導(dǎo)價(jià)(補(bǔ)貼后價(jià)格為7.18-7.98萬元),成為了許多年輕人的購(gòu)車新選擇。在2019年的成都車展,歐拉R1青春版車型正式與消費(fèi)者見面,按計(jì)劃,這款車型將于10月上市銷售。相對(duì)現(xiàn)款在售的2019款車型,該車型的外觀、內(nèi)飾主體并未有改變,車身尺寸和軸距也維持原樣;在動(dòng)力系統(tǒng)方面,歐拉R1青春版也與2019款車型保持一致,工信部續(xù)航里程351km。至于配置,只能等正式公布后才知道有沒有驚喜了。
ET點(diǎn)評(píng):雖說青春版車型未正式上市,配置也未揭曉,但多一個(gè)車型、多一個(gè)配置,就能讓消費(fèi)者多了一個(gè)選擇,某程度上來說也是好事。值得注意的是,在售的2019款歐拉R1并未標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),不知?dú)W拉R1青春版車型是否會(huì)增加該配置。
No.2
寶駿 E200
寶駿E200屬于純電動(dòng)微型新能源車型,不過,3門2座的車身結(jié)構(gòu)讓寶駿E200要更顯得個(gè)性一些,也讓寶駿E200在城市中更顯靈活。在2019年成都車展前,2019款寶駿E200就先行上市了。相對(duì)18款車型,19款寶駿E200的電池容量由22kWh提升至24kWh,工信部續(xù)航里程從210km提升至了250km,實(shí)用性進(jìn)一步改善。至于其他配置,則與舊款車型保持相同。值得注意的是,2019款寶駿E200共有2款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)分別為5.48萬元和6.48萬元,若消費(fèi)者在9月30日前下訂,則可享受搶鮮價(jià)4.98萬元和5.98萬元,性價(jià)比可謂大幅提升。
ET點(diǎn)評(píng):寶駿E200可謂一款優(yōu)秀的城市代步小車。按4.98萬元和5.98萬元的搶鮮價(jià)來算,消費(fèi)者可以在沒有太大購(gòu)車壓力的情況下,有效提升生活品質(zhì),可以說,寶駿E200的性價(jià)比的確出色。更何況,2019款寶駿的續(xù)航里程還有了明顯提升。
No.3
北汽新能源 EU5 R600
北汽新能源EU5是一款許多人都不陌生的新能源車型,而在2019年的成都車展上,EU5 R600車型也正式上市了——能達(dá)到501km的工信部續(xù)航里程,可謂其最大的亮點(diǎn)。性能方面,EU5 R600除了501km的工信部續(xù)航里程,還能做到0.5小時(shí)的快充時(shí)間,并擁有155km/h的最高車速。2019款EU5 R600共有2款車型,其補(bǔ)貼后售價(jià)分別為15.89萬元和17.19萬元,而且配置方面十分豐富,包括:車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、360°全景影像、9英寸多媒體屏幕、LED大燈、全液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)等等皆為EU5車型的標(biāo)配。頂配智領(lǐng)版車型還擁有主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、駕駛位座椅加熱/通風(fēng)功能。
ET點(diǎn)評(píng):北汽新能源EU5的配置相當(dāng)亮眼,其緊湊級(jí)純電新能源車型的定位,也更能獲得消費(fèi)者的青睞。在續(xù)航里程進(jìn)一步提升之后,想必其潛在消費(fèi)者群體也會(huì)再次擴(kuò)大。
No.4
小鵬 P7
小鵬P7是一款來自SEPA平臺(tái)的車型,從車身外觀尺寸來看,小鵬P7已經(jīng)能和特斯拉Model S去搶市場(chǎng),但小鵬官方則將其定位為中型轎車。按小鵬官方計(jì)劃,小鵬P7車型將于2020年二季度交付,因此目前其大多數(shù)參數(shù)并未公開。但從此前公布的數(shù)據(jù)中,我們依舊不難找到NEDC續(xù)航里程超過600km、0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到5秒以內(nèi)、高配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、底盤懸掛調(diào)校能比肩德系豪華車型水準(zhǔn)......
而專門針對(duì)中國(guó)路況開發(fā)的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、融合視覺和聽覺的強(qiáng)大AI感知能力,以及能實(shí)現(xiàn)停車、洗車、充電、遠(yuǎn)程診斷、保險(xiǎn)、違章、繳費(fèi)支付等一切與用車出行相關(guān)的服務(wù)互聯(lián)技術(shù),也都是小鵬P7車型的亮點(diǎn)。
ET點(diǎn)評(píng):從目前公布的數(shù)據(jù)來看,小鵬P7的實(shí)力肯定不俗,智能配置則更是其一大亮點(diǎn)。但在售價(jià)方面,小鵬P7是否能再給消費(fèi)者帶來驚喜呢?這個(gè),就只能等小鵬官方的后續(xù)揭曉了。
No.5
雷諾 e諾
不到10萬的購(gòu)車預(yù)算,買合資品牌新能源車豈不是異想天開?當(dāng)然有,它就是補(bǔ)貼后售價(jià)6.18-7.18萬元的東風(fēng)雷諾e諾。東風(fēng)雷諾e諾是一款小型純電新能源SUV,其動(dòng)力表現(xiàn)靠一款33kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng),最高車速只能達(dá)到105km/h,但它的工信部續(xù)航里程為271km,加上僅需0.5小時(shí)的快充時(shí)間和僅需4個(gè)小時(shí)的慢充時(shí)間,城市代步肯定是沒有問題的。配置方面,東風(fēng)雷諾e諾擁有胎壓監(jiān)測(cè)功能、電動(dòng)車窗、LED日間行車燈、遙控鑰匙等標(biāo)配,整體較為基礎(chǔ),但在高配和頂配車型,則還有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車頂行李架、8英寸多媒體屏幕、電動(dòng)后視鏡等等配置。
ET點(diǎn)評(píng):就動(dòng)力基礎(chǔ)來說,東風(fēng)雷諾e諾表現(xiàn)中規(guī)中矩,就配置來說,東風(fēng)雷諾e諾也不夠出色,ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)則是缺席的;但考慮其6.18-7.18萬元的售價(jià),以及東風(fēng)雷諾的合資品牌加成,東風(fēng)雷諾e諾想必并不難獲得消費(fèi)者的青睞。
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