哈弗旗下H系列SUV賣得風生水起，H6長期占著國產(chǎn)SUV銷冠寶座，哈弗當然不會僅僅滿足于此。針對日漸年輕化的消費者群體，哈弗推出了定位更年輕的F系列，F(xiàn)7就是這個系列下的第二款車型，今天我們就來實測一下，定位更加年輕的它，油耗是不是也更經(jīng)濟？

出發(fā)測試之前，先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達到2.4bar。

空調(diào)風量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風量，外循環(huán)模式。

駕駛模式切換至經(jīng)濟模式。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，哈弗F7加注的是92號汽油。

清零平均油耗、小計里程，開始測試！

測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測試里程約為105公里。大學城外環(huán)都是柏油路面，有16個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學城的限速為60km/h，在整個測試過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。

哈弗F7在以60km/h勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在1400轉(zhuǎn)左右，較低的轉(zhuǎn)速有助于提高燃油經(jīng)濟性，但實際表現(xiàn)如何還得看看實測結(jié)果。

 跑完7圈外環(huán)路，車輛儀表盤顯示一共跑了103.1公里，車顯平均油耗為8.1L/100km。

 然后我們回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。

加油機顯示加了7.97L汽油，油費一共53.08元，我們來算一下它的實際油耗：哈弗F7表顯行駛里程為103.1km，實際加油量為7.97L，于是用7.97÷103.1×100，算出來的平均油耗為7.7L/100km。

哈弗F7的這套1.5T+7DCT的動力總成在哈弗旗下車型廣泛應(yīng)用，該發(fā)動機應(yīng)用了進、排氣門可變正時系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴、電控泄壓閥等有利于提升燃油效率的技術(shù)。只是1.6噸的整備質(zhì)量，缺少啟停系統(tǒng)，以及注重平順性的變速箱換擋邏輯，使得哈弗F7最終油耗成績定格在7.7L/100km，這個成績不算亮眼，屬于同級中等水平。