盡管SUV有空間大、通過性好、外觀霸氣等優(yōu)點，但油耗高一直在制約其銷量增長?！癝UV哪都好，就是對比轎車更費油”的觀念已成定式思維。那么，有沒有一款SUV能在油耗上達(dá)到同級轎車的水平呢？“SUV專家”哈弗最近進(jìn)行的“刷油7”活動回答了這個問題。哈弗F7車主只要帶上表顯平均油耗值在8.0L以下的照片或者視頻，都可以兌換禮品。

其實早在年初F7上市時，哈弗就通過節(jié)油賽的形式展現(xiàn)了F7高效省油的特點，這次的“刷油7”節(jié)油挑戰(zhàn)賽更是將活動拓展到普通車主。不比不知道，許多F7車主表示這個挑戰(zhàn)根本沒難度，幾乎人人都能拿獎?？磥砉7在車主的日常使用場景下，能輕松實現(xiàn)7L左右的百公里油耗。我們不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，這才讓哈弗有了全民測油耗的自信。

由于測試工況的局限性，實際油耗會稍微高于工信部測試值。特別是對于SUV這類撞風(fēng)面積大的車型來說，臺架上的情況相比日常行駛少了風(fēng)阻，導(dǎo)致實際油耗的提升會更加明顯。許多廠商只拿工信部油耗說事，多少有些誤導(dǎo)性。而這次哈弗F7的節(jié)油挑戰(zhàn)賽將實際油耗擺上臺面，讓我們看到了很多車主真實的日常油耗。

大秀低油耗的背后，我們不難看出哈弗有著先進(jìn)的技術(shù)實力做后盾。F7搭載了1.5T或2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。為了在保證性能的同時降低油耗，F(xiàn)7的GDIT發(fā)動機(jī)搭載了CVVL全可變氣門升程技術(shù)、進(jìn)排氣雙VVT系統(tǒng)，以及中置直噴噴油器。不但在硬件配置上向歐美日主流車企的產(chǎn)品看齊，調(diào)教匹配方面也做得非常出色。

除了在動力匹配上下功夫，哈弗F7的低油耗還得益于豐富的智能科技。這些科技包括ACC自適應(yīng)巡航、智能導(dǎo)航、ECO駕駛模式，以及自動啟停等。以ACC自適應(yīng)巡航為例，一套好用的跟車系統(tǒng)能更均勻地給油，相比駕駛員頻繁給油剎車更能節(jié)省燃油。智能導(dǎo)航功能更不必說，通過識別擁堵路段后盡量躲避或臨時繞行，不但省油還可以節(jié)省下大筆等待時間。

低油耗并不是哈弗F7的全部，在其他方面F7的亮點也不少。F系列定位年輕化智能SUV，相比以往的哈弗車型，顏值和科技配置都有著明顯的提升。外形設(shè)計采用凌厲簡潔的線條，矩陣式LED大燈的加入讓科技感和實用性都得到了保證。F7不僅外形設(shè)計優(yōu)秀，通過流線型車身及懸浮式尾翼設(shè)計，使整車輪風(fēng)阻系數(shù)還能低至0.36。

豐富的高科技配置同樣是哈弗F7的一大亮點，其擁有電子檔桿、全液晶儀表，LED大燈等高科技配置，從中配車型開始就都搭載了主動剎車、全景導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航等先進(jìn)配置。在配置表之外，F(xiàn)7也有著超群的實力。其中控大屏有著0.03秒的觸屏反應(yīng)，操作流暢；車機(jī)系統(tǒng)且語音識別率達(dá) 97%，處于國內(nèi)第一的位置。這些點雖然不會寫在配置表上供對比，但對于日常操作體驗的提升非常明顯。

作為哈弗按照國際化發(fā)展路線精心打造的產(chǎn)品，F(xiàn)7有著不錯的產(chǎn)品實力。上市4個月以來,在國內(nèi)接連取得銷量過萬的好成績。由于近期不少年輕化自主車型接連推出，我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前年輕消費者中選擇自主品牌車型的比例在逐漸增大，這其中就有哈弗F7的一份功勞。最近哈弗還啟動了“提前五一惠”感恩活動，直到5月底購車都能享受最高1.8萬全綜合優(yōu)惠。這對于廣大年輕消費者來說是一個入手的好機(jī)會，值得12萬級SUV消費者多了解一番。

今年，這款打動年輕消費者的車型還將走的更遠(yuǎn)，去真正的國際化市場一展風(fēng)采。哈弗F7將在長城汽車位于俄羅斯圖拉州的工廠正式投產(chǎn)。圖拉工廠計劃年產(chǎn)能15萬輛，項目總投資超過5億美元，是自主品牌在海外健康發(fā)展的重要里程碑。選擇F7作為支撐長城海外建廠的全球化產(chǎn)品，相信這也是深思熟慮的結(jié)果。

節(jié)油挑戰(zhàn)賽作為一場全民參與的活動，將F7的真實油耗進(jìn)行了全面的展示。通過獲得，我們不只看到了F7在省油方面的進(jìn)步，還看到其作為哈弗“全球車”整體實力都達(dá)到了世界一線車企的產(chǎn)品水準(zhǔn)。未來五年，哈弗F系產(chǎn)品國內(nèi)與國外的銷量比計劃將達(dá)到5:1。今年3月份F7在國產(chǎn)內(nèi)的銷量為14512輛，不僅上市后連續(xù)4個月保持破萬，還實現(xiàn)了環(huán)比增長36%，可見消費者對F7產(chǎn)品實力的認(rèn)可。

回到我們最初的問題：SUV一定更費油嗎？當(dāng)然不是。得益于先進(jìn)的技術(shù)實力，無論是測試工況還是實際使用中SUV能實現(xiàn)低油耗。哈弗不僅通過科技實力突破了SUV費油的桎梏，還將通過產(chǎn)品實力走出國門，將自主品牌的SUV推向世界?？吹竭@樣一個充滿朝氣的品牌，我們怎么能不為之叫好呢？

??????