紅旗不單單是一個(gè)汽車品牌的名稱，而是一種象征，是中國(guó)汽車工業(yè)縮影，也是國(guó)內(nèi)歷史底蘊(yùn)最深厚“共和長(zhǎng)子”?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有哪一個(gè)汽車品牌，能如紅旗一般凝聚著國(guó)人的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想。而本次亮相法蘭克福車展之于新紅旗品牌，不僅僅是自主汽車夢(mèng)的一部分，更是走出國(guó)門(mén)，考量身后中國(guó)汽車工業(yè)水平和技術(shù)實(shí)力的見(jiàn)證。

事實(shí)上，這也是紅旗品牌首次來(lái)到法蘭克福，是時(shí)隔60余年，參加萊比錫車展后再度亮相國(guó)際博覽會(huì)的舞臺(tái)。

60余年來(lái)，紅旗品牌作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參與者、見(jiàn)證者，縱然市場(chǎng)表現(xiàn)也曾有過(guò)差強(qiáng)人意的階段，但距全新紅旗品牌戰(zhàn)略不過(guò)一年余八個(gè)月，憑借著多年研發(fā)投入和技術(shù)積累，以及全新產(chǎn)品矩陣的布局，在剛剛過(guò)去的8月份中，紅旗銷量猛增突破了萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)203%，可謂讓紅旗從中國(guó)到世界的法蘭克福之路頗有底氣。

而更令人振奮的是，此次紅旗帶來(lái)兩款全球首秀車型，竟然是一款真正意義上的超跑和全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的全尺寸新能源概念SUV車型。

其中，最引人關(guān)注的當(dāng)屬這臺(tái)造型前衛(wèi)、技術(shù)領(lǐng)先的紅旗S9超級(jí)跑車。要知道超跑對(duì)于每一個(gè)豪華品牌而言，意味著自己有生產(chǎn)性能車的實(shí)力。超跑相比一般的豪華SUV和豪華轎車，制造門(mén)檻要更高，它不但要求卓越的性能，對(duì)車身重量、風(fēng)阻系數(shù)和車身強(qiáng)度都有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。除了蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁等超豪華品牌外，BBA也都對(duì)超跑有所涉獵，這些車型都是作為各自的旗艦車型，標(biāo)榜品牌最高技術(shù)的存在。

而紅旗超跑S9的誕生，一方面是基于紅旗目前市場(chǎng)化的轉(zhuǎn)型策略，另一方面，毫無(wú)疑問(wèn)肩負(fù)了當(dāng)下國(guó)人對(duì)于這個(gè)品牌的一些期望。當(dāng)然了，由“共和長(zhǎng)子”紅旗來(lái)推出屬于國(guó)人自己的超跑也是合情合理。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)介紹，紅旗S9亦被視為中國(guó)第一臺(tái)超級(jí)跑車，由紅旗完全自主研發(fā)，并且采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不同于以往紅旗四四方方的保守設(shè)計(jì)，S9僅有車頭保留的紅色長(zhǎng)條Logo能夠依稀帶有些許紅旗氣息，夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件搭配類似矩陣式的激光大燈相當(dāng)帥氣。

側(cè)面流暢的線條和獨(dú)特的五角星元素的輪圈造型看起來(lái)精致而又動(dòng)感，B柱的玻璃上也使用了全新設(shè)計(jì)的Logo，巨大而通透的座艙看起來(lái)也是科技感十足。

尾部大尺寸的尾翼不僅能夠帶來(lái)巨大的下壓力，還營(yíng)造出極具氣勢(shì)的視覺(jué)效果。下方大尺寸的擴(kuò)散器也透露了這臺(tái)車并非善類，整體的比例看起來(lái)與當(dāng)下的一些中置超跑非常接近。而位于正中間的“紅旗”二字更是為這臺(tái)充滿科幻感的超級(jí)跑車增添了鮮明的中國(guó)元素。

至于性能方面，據(jù)悉紅旗S9將搭載全新混動(dòng)平臺(tái)，匹配紅旗V8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)總功率超過(guò)1400hp，極限條件下，最高車速超過(guò)400km/h，百公里加速達(dá)到1.9秒，并且全車由碳纖維打造，整體性能達(dá)到了目前一流的超跑水平。

盡管作為一款概念車，未來(lái)量產(chǎn)版的紅旗S9究竟實(shí)際表現(xiàn)和動(dòng)力水平如何還有待觀察，但考慮到紅旗目前已經(jīng)有了一款名為E-HS3的SUV產(chǎn)品，或許其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)爐火純青。此外，早在今年6月，一汽集團(tuán)便發(fā)布了“紅旗超級(jí)跑車項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告”，這款內(nèi)部產(chǎn)品代號(hào)為S108的車型，便是此次亮相法蘭克福的S9，而且，其自籌資金和來(lái)源也都已落實(shí)。

誠(chéng)然，一款優(yōu)秀的超跑產(chǎn)品不僅可以體現(xiàn)自主品牌汽車工業(yè)方面的實(shí)力，更是對(duì)于汽車文化和市場(chǎng)成熟的一種自信。而倘若S9能夠順利量產(chǎn)，那么相信其未來(lái)的表現(xiàn)將極大的提升新紅旗品牌年輕化和國(guó)際化的品牌形象，并引領(lǐng)處于消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下的中國(guó)豪華品牌發(fā)展潮流。

另外，新紅旗設(shè)計(jì)語(yǔ)言下出品的一款新能源豪華車型，紅旗E115的重磅亮相同樣代表了品牌形象及產(chǎn)品向上的又一次突破。

據(jù)悉，作為新紅旗首款全能全尺寸旗艦級(jí)智能純電SUV，紅旗E115擁有超過(guò)600公里的續(xù)航能力和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平，零到百公里加速度小于4秒。

同時(shí)，紅旗E115還是一輛有生命力、能自動(dòng)進(jìn)化的未來(lái)汽車。該車可根據(jù)駕駛員的偏好、習(xí)慣、情緒和狀態(tài)智能調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境以及自動(dòng)駕駛等級(jí)，會(huì)依照駕駛者駕駛行為，隨著使用時(shí)間和駕駛距離的增加不斷釋放新界面新功能和新模式。

徐留平董事長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)說(shuō)，“這不僅是一部汽車，而且是一位真正懂你、幫你、愛(ài)你的貼心伴侶”，并透露：“紅旗E115，將盡快在2020年推出”。

如果說(shuō)紅旗S9對(duì)紅旗品牌戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)溢于言表，該車是新紅旗品牌極致工藝水平和創(chuàng)新精神的體現(xiàn)，也是新紅旗融東方之美與現(xiàn)代造車技術(shù)的結(jié)合。同樣，紅旗E115的產(chǎn)品魅點(diǎn)也體現(xiàn)著新品牌戰(zhàn)略的理念，并且將在新能源領(lǐng)域，為新紅旗C級(jí)大SUV的豪華形象再下一城。可以說(shuō)，本屆法蘭克福車展，紅旗品牌借國(guó)際平臺(tái)展現(xiàn)品牌力躍升，進(jìn)一步夯實(shí)了紅旗品牌的高端國(guó)際形象。

說(shuō)到最后，紅旗品牌登陸法蘭克福車展注定將寫(xiě)入新紅旗史，這是新紅旗品牌塑造進(jìn)階的新標(biāo)志。萊茵河邊的法蘭克福，紅旗S序列超跑驚艷全場(chǎng)，E序列豪華車型華麗亮相，距紅旗意欲布局的L、H、S、Q矩陣日臻完善，而從燃油車到電動(dòng)車，從超跑到全尺寸SUV覆蓋頂級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，更是將品牌建設(shè)的新技術(shù)成果展示的淋漓盡致，重磅新車被國(guó)內(nèi)外媒體圍觀也是意料之中。

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