領(lǐng)銜中國汽車品牌高光時刻，“紅旗”登陸法蘭克福車展
汽車圈的九月從來都不消停，成都車展熱度尚未散去，在美茵河畔的法蘭克福車展又在進行中。
本屆法蘭克福車展刮起一股“中國風”。
就在沃爾沃、日產(chǎn)、三菱、豐田等多家品牌紛紛缺席的情況下，中國卻有多達79家企業(yè)遠赴德國參展，成為本屆法蘭克福車展上最靚麗的一道風景線。
除了零部件企業(yè)，在車企上，紅旗、WEY、拜騰、愛馳等自主品牌攜多款重磅車型亮相。
一汽集團董事長徐留平、長城集團董事長魏建軍、愛馳汽車創(chuàng)始人付強，這三位分別代表當前國內(nèi)三種類型車企的掌門人也親臨展會，極有默契地同時出現(xiàn)在這一全球汽車盛會。
共和國之光——紅旗
過去提到紅旗，大家都會覺得它是只有機關(guān)單位才會用的品牌。但作為中國最具象征意義的品牌，紅旗有意讓自己與家用市場接軌，因此我們可以看到近兩年紅旗推出的新車型，不論是H5、HS3還是HS5，都十分年輕化且時尚。
而此次參展，是紅旗繼1960年萊比錫車展后，時隔60年再次現(xiàn)身國際車展，可見紅旗對未來的信心十足。
V8混動超跑——紅旗S9
這屆法蘭克福車展上，紅旗發(fā)布了首款混動超跑概念車——S9。令人振奮的是，這款超跑將搭載一套基于渦輪增壓V8發(fā)動機的混動系統(tǒng)。萬萬沒想到有一天紅旗也要推出V8超跑。
S9以流暢圓滑的線條勾勒，相信能帶來不俗的空氣動力學效果。其前臉中央由紅旗全新LOGO貫穿，左右兩側(cè)搭配LED大燈，呈現(xiàn)出一副吞噬形態(tài)。
側(cè)面同樣來勢洶洶，輪轂呈花瓣形狀，而C柱則刻有紅旗的全新LOGO，剛?cè)岵?。尾燈采用T字造型，同時配有大尺寸擾流板，強化超跑的屬性。
該車完全紅旗自主研發(fā)，動力系統(tǒng)總功率超過1400hp，最高車速超過400km，極限理論條件下百公里加速1.9S，性能比肩布加迪，全球限量70臺。
電動豪華大型SUV——E115
除了吸睛超跑S9外，紅旗在此次車展上還帶來了一款全新純電動SUV概念車，其定位于大型SUV。其量產(chǎn)版車型內(nèi)部代號或為紅旗E115，外觀造型在延續(xù)紅旗在售SUV車型莊嚴、厚重設計理念的同時，加入眾多充滿未來感的元素。
外觀方面，新車的車身造型較為方正、硬朗，前臉格柵處采用封閉式設計，并輔以金色線條點綴。
紅旗的品牌LOGO元素也如S9一般為紅色LED光帶嵌于車頭中央，再搭配貫穿式的下包圍以及細長的大燈組，整個前臉頗具未來感。
車身側(cè)面，新車的輪廓較為硬派，而腰線部分則較為飄逸。
新車在尾部采用時下流行的貫穿式尾燈組，內(nèi)部為全LED結(jié)構(gòu)。
動力部分，新車將采用四輪驅(qū)動形式，最大續(xù)航里程或超過600公里。并且具備七種駕駛模式可選，0-100km/h加速時間小于4秒。
此外，這款概念車還配備有空氣懸架，并支持L4級別的自動駕駛功能。
新紅旗品牌去法蘭克福為什么？
沒有哪一個品牌，沒有哪一個汽車品牌，能如紅旗一般凝聚著國人的強國夢想，而法蘭克福之于新紅旗品牌，是汽車強國夢的一部分，展現(xiàn)了“情懷、洞見、勇氣、謙敬”的新紅旗精神。一年多來動作頻頻的新紅旗品牌與國際一線豪華品牌同臺競技，展示了品牌新形象新實力，肩負起了國家品牌自信向上的責任。
紅旗品牌登陸法蘭克福車展也將寫入新紅旗史，這是新紅旗品牌塑造進階的新標志。
哪款汽車是國人的驕傲
