日系車?yán)?，一直不缺口碑好的車型，而對于男性消費者癡迷的硬派越野市場，也是自然不缺的。大家耳熟能詳?shù)钠绽嗪完懙匮惭笈?，因為?qiáng)大的越野性能，被眾多的消費者追捧，如今的知名度以及地位已經(jīng)完全不輸于德系BBA品牌，在硬漢越野市場更是數(shù)一數(shù)二的老大哥。

除了這兩者，日產(chǎn)途樂也是一款相當(dāng)經(jīng)典的日系硬派越野車，其自問世以來就以強(qiáng)大的越野性能聞名世界，其在環(huán)境嚴(yán)苛的地區(qū)，也能憑借超強(qiáng)的可靠性贏得"越野迷"們的喜愛。于1951年問世的途樂雖然銷量不斷被拉低，但自身實力還是不可低估的。途樂至今已有68個年頭了，目前在售的第七代車型自上市以來也有8個年頭了，也是該換代的時候了，畢竟隔壁陸巡也都準(zhǔn)備更新?lián)Q代了。

所以，全新2020款途樂來了。近日，不少媒體曝光了全新日產(chǎn)途樂的海外實車到店圖，全新的設(shè)計造型以及內(nèi)飾風(fēng)格大變，不僅是在國內(nèi)，也引起個全球媒體的關(guān)注。見過的人都會說一句：這次改款的力度相當(dāng)大。

雖然前臉還裹著白布遮掩，但也能看出個大概。2020款的日產(chǎn)途樂確實做了很多的改變，前臉采用了大尺寸多橫幅進(jìn)氣格柵造型，兩端的鍍鉻飾條很是粗壯。變化最大的應(yīng)該是兩側(cè)的車燈，氣場明顯更加兇猛，而且加入了LED日行燈模塊。如果只看車頭的話，這款車甚至已經(jīng)有了一些美系全尺寸SUV的風(fēng)格，整體外觀方正硬派，不怒自威。

相較之下，尾部的變化則不算很大，跟老款一樣設(shè)計非常飽滿。依然沒有采用當(dāng)前流行的貫穿式尾燈，只是在兩個尾燈之間加入了一條很厚的鍍鉻飾條，在視覺上拉寬了不少。

新一代的途樂最大的變化還是在于車內(nèi)，內(nèi)飾方面設(shè)計布局變化很大，現(xiàn)款那個萬年不變老氣橫秋的造型被取代。中控采用雙屏設(shè)計，檔桿區(qū)域更加簡潔，新車也終于換成了電子手剎，而且座椅竟然采用了棕紅色皮料裝飾。整個內(nèi)飾的科技感比老款強(qiáng)了不少，畢竟現(xiàn)在購車市場上的年輕人已經(jīng)成為主力，再不長點心就晚了。

最后來看動力方面，全新途樂此次沿用的是會延續(xù)現(xiàn)款所使用的4.0L V6版本和5.6 V8版本，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N·m、555N·m，而此前傳出的7擋雙離合有可能會被7AT變速箱所代替，并全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然，低速四驅(qū)、差速鎖、陡坡緩降等配置一應(yīng)俱全，對于這樣的動力性能自然還是非常出色的。

寫在最后：

對于全新途樂，車知事個人還是十分看好的，畢竟現(xiàn)在里子面子都還不錯。但有個尷尬的問題是，2016款前的途樂，售價將近120萬，加上同級別競爭對手過于強(qiáng)悍，途樂自然剛不過。隨后途樂的價格也在逐步下調(diào)，此次增配煥然一新的途樂定價多少合適？畢竟在2020年，不單單只有它換代，隔壁的全新陸巡也是于明年上市，屆時，想必又是一場"神仙打架"罷了。

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