眾所周知，寶馬的精髓在于操控，而操控的精髓就是BMW 3系。

今年，作為中國(guó)汽車工業(yè)4.0的典范，誕生于擁有最先進(jìn)制造工藝的沈陽鐵西工廠的全新3系，在迎來全面換代之后，毫無疑問，作為寶馬銷量擔(dān)當(dāng)?shù)纳蜿枺劢z們尤其關(guān)注其帶來了哪些變化。

BMW 3行動(dòng)，是BMW與粉絲溝通最直接有效的出口，自2008年創(chuàng)建以來，已經(jīng)走過十幾年，活動(dòng)通過大范圍的高規(guī)格體驗(yàn)試駕，將最純粹的駕駛樂趣帶給用戶，同時(shí)也是寶馬一年一度品牌價(jià)值觀的傳達(dá)。

9月5日至8日，2019BMW 3行動(dòng)區(qū)域晉級(jí)賽落地沈陽，在這里，一場(chǎng)熱血逐路之戰(zhàn)上演。在全新BMW 3系的助陣下，超過200名挑戰(zhàn)者沖擊系列妙趣橫生的競(jìng)賽項(xiàng)目，感受全新BMW 3系運(yùn)動(dòng)豪華的魅力，而最終勝出者，還有機(jī)會(huì)獲得沖擊德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的寶貴名額。

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本站BMW 3行動(dòng)中，挑戰(zhàn)者通過Gymkhana圈速挑戰(zhàn)，能輕松且清晰地體驗(yàn)“人車合一”的樂趣。與普通賽道不同，Gymkhana賽道不僅考驗(yàn)挑戰(zhàn)者的駕駛技術(shù)，同時(shí)也是對(duì)全新BMW 3系動(dòng)力系統(tǒng)、響應(yīng)速度、底盤的極致和均衡的考驗(yàn)。所以，如果你想感受一臺(tái)車的操控性能如何，刷幾圈Gymkhana不失為一個(gè)好的方式。

Gymkhana在賽道設(shè)置上也較為豐富，短直道加速、急剎、調(diào)頭彎、S彎……每一個(gè)彎道的轉(zhuǎn)向及加速，對(duì)全新BMW 3系的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的扎實(shí)度及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)都是一個(gè)考驗(yàn)。

當(dāng)進(jìn)入彎道時(shí)，雙截球彈簧減震支柱前懸敏感而硬派，這套前懸的兩根獨(dú)立的下控制臂取代了普通麥弗遜懸掛的“Y”形下擺臂，因此轉(zhuǎn)向節(jié)可以獲得更多的自由度，與此同時(shí)兩級(jí)阻尼調(diào)校前懸可更好抑制側(cè)傾，過彎淡定、從容、穩(wěn)定，而這與整車車身剛度25%、底盤局部剛性50%的提高不無關(guān)聯(lián)。

出彎加速，伴隨著全新一代的隔音技術(shù)，即便運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速不斷攀高，在車內(nèi)依然有很好的靜謐性，同時(shí)可以感受到來自座椅的強(qiáng)烈推背感。當(dāng)然，這也得益于缸內(nèi)恒定噴油壓力提升至350bar的新款B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在新型熱管理系統(tǒng)、新型曲軸箱、缸內(nèi)電弧絲保護(hù)層技術(shù)和新的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的助力下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)出的卓越能量效率。

同時(shí)，全新BMW 3系在復(fù)雜賽道中的動(dòng)態(tài)駕駛極限更具寬容度，這與進(jìn)一步優(yōu)化的懸架系統(tǒng)、創(chuàng)新的液壓減震器技術(shù)和電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有著直接關(guān)系。新3系相比上代車型降低了10毫米的整車重心、更寬大的前后輪距，都助力全新BMW 3系在彎中有著更穩(wěn)健的姿態(tài)和更精準(zhǔn)的表現(xiàn)，使駕駛者信心倍增。此外，傳承經(jīng)典的50:50前后載荷分配及與生俱來的前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式等，也保證全新BMW 3系在加速、制動(dòng)時(shí)達(dá)到完美平衡。

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而來到普通公路上，將駕駛模式調(diào)至舒適模式時(shí)，全新BMW 3系似乎完全放松了下來，變得更加舒適、行駛順滑。不得不說，全新BMW 3在舒適度和科技感上的精進(jìn)是看得見的。4791mm的車身尺寸及相較于上一代加長(zhǎng)的41mm軸距似乎并沒有帶來冗長(zhǎng)的既視感。內(nèi)飾上，12.3英寸液晶儀表與10.25寸中控彩色大屏的搭配是科技感提升的功臣。這套儀表盤的刷新率極高，清晰且流暢，可通過按鍵調(diào)整個(gè)性化的儀表顯示信息。10.25寸大屏下是第7代iDrive人機(jī)交互界面，菜單欄經(jīng)過了重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，操作更直觀高效。與此同時(shí)，可通過大屏互動(dòng)界面很簡(jiǎn)單的對(duì)各種駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行開關(guān)。

值得一提的是，新一代3系加持了很多黑科技配置。比如自動(dòng)泊車，相比上一代技術(shù)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，在低速經(jīng)過可停車位后，中控大屏?xí)詸M向、縱向兩種方式來對(duì)駕駛員進(jìn)行提示。

另外，頗引入關(guān)注的是，新3系還可實(shí)現(xiàn)50米自動(dòng)倒車。倘若您在停車之前經(jīng)過了狹長(zhǎng)且窄小的過道，并且為再次駕車出庫感到頭疼，那么只需要開啟這個(gè)功能，控制好剎車踏板，它會(huì)自動(dòng)記憶來時(shí)的路線原路返回，整個(gè)過程除了剎車踏板之外無需其他介入。

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人生總繞不過一臺(tái)3系，“擁有這一代，懷念上一代，期待下一代”更是說出了眾多寶馬粉絲內(nèi)心的情懷。而駕馭它，征服它，相信更是太多人的夢(mèng)想之一，寶馬作為一個(gè)豪華品牌，BMW 3行動(dòng)，讓客戶參與其中，便是其品牌務(wù)實(shí)的最好體現(xiàn)。同時(shí)，作為寶馬的大本營(yíng)，“BMW悅在沈陽”活動(dòng)更是將觸角延伸至更廣泛的角落。

比如，BMW將在沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)、位于市中心的萬象城及萬象匯，為消費(fèi)者打造BMW專屬停車充電服務(wù)區(qū)，為客戶出行提供更多的便利。同時(shí)，BMW還將在萬象城與萬象匯建立快閃店，與沈陽消費(fèi)者長(zhǎng)期互動(dòng)，給更多消費(fèi)者近距離感受BMW高品質(zhì)車型與世界領(lǐng)先生產(chǎn)技術(shù)和工廠魅力的機(jī)會(huì)。而未來，BMW仍將持續(xù)為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)，用實(shí)際行動(dòng)證明“悅在沈陽”，帶給“家人”更多安全、愉悅保障。