蔣勛說，生活美學(xué)最重要的，是體會！

在國內(nèi)豪華汽車品牌里，雷克薩斯是最在意生活體會的一家。這是由于它來自和我們僅一海之隔的日本，深受東方儒釋道哲學(xué)浸染。無論市場如何變換，雷克薩斯總能保持自己的節(jié)奏與氣度，儼然一副清流之姿。

2019年9月5日，雷克薩斯中大型豪華SUV新RX及全新RX 450hL加長版于成都車展正式上市。共推出12款車型，包括2款動力總成、2種車身尺寸和3種座艙布局，廠商建議零售價為39.8萬-79.9萬元。

其中，全新推出的RX 300上市特別版，在典雅版基礎(chǔ)上新增非接觸式電動行李箱背門，并提供特別版徽標(biāo)、定制行李箱及專屬腳墊，限量銷售1,000臺。

雖然只是中期改款，但新車在智能人機交互、安全性能方面更加卓越，尤其是推出加長版的全新RX 450hL，將帶給中國消費者更好的用車生活體驗。

由于這一代RX是2015年才問世，造型設(shè)計依然前衛(wèi)不過時，因此，新RX的變化并不大，但在細(xì)節(jié)之處進行了調(diào)整，使車身更顯流暢優(yōu)雅。

比如，尺寸更大的全新紡錘形格柵相對前款更犀利，網(wǎng)格紋路也有所變化。前大燈線條變得更加簡潔而纖長，霧燈由之前的圓形變成了細(xì)長型，并與上方的散熱孔組合成L形。總體而言，調(diào)整后的新RX更加突出了精致感和優(yōu)雅氣質(zhì)。

隨著國內(nèi)年輕用戶群體的逐漸成長、壯大，智能網(wǎng)聯(lián)也越來越普及化。這一點，即使仍然保持進口身份的雷克薩斯也有所洞察。

新RX和全新RX 450hL加長版全系標(biāo)配了觸摸顯示屏，并且為了保證更舒適的交互體驗，針對全新操作模式將觸摸屏幕予以前移；另外，觸控式Remote Touch信息操作系統(tǒng)得到了保留，且支持百度CarLife智能手機互聯(lián)功能。為了帶來更好的智能交互體驗，新RX還搭載了全面升級的智能語音控制功能，可識別本地關(guān)鍵詞及云端自然語言識別，并可連接百度CarLife語音控制，讓你做到“君子動口不動手”。

新RX還全面升級了主動安全科技，簡化操作程序，讓出行更加輕松而簡單。

它搭載的最新版LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，包括了全球首創(chuàng)的BladeScan?極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS，不僅會主動避免跟車及會車眩光，也有效擴大遠(yuǎn)光照射范圍，更便于駕駛者識別路旁行人和交通標(biāo)志。

此外，智能安全系統(tǒng)LSS+還優(yōu)化了智能輔助駕駛系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC實現(xiàn)全速域可用，輔以新增的智能車道循跡系統(tǒng)LTA，幫助車輛保持在車道中央，實現(xiàn)更輕松的駕駛。

在基于雷克薩斯家族化的“清澈&深邃”駕駛質(zhì)感基礎(chǔ)上，新RX通過提升車身結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了行駛品質(zhì)。它在關(guān)鍵部位增加焊點及結(jié)構(gòu)粘接劑，全面提升結(jié)構(gòu)強度，使轉(zhuǎn)向更加清澈、直接。優(yōu)化后的懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著更好的懸架剛性，給客戶帶來更自信的駕乘感受。

作為一個強調(diào)生活體驗的汽車品牌，雷克薩斯旗下車型無不以舒適優(yōu)雅而見長，雷克薩斯RX也不例外。

為了滿足中國消費者對于空間的多元需求，雷克薩斯首次在中國市場推出了全新RX 450hL加長版。與普通版相比，加長的全新RX 450hL車長增加了110mm至5000mm，軸距則仍為2790mm，并提供6座和7座兩種版本，以滿足不同的用途需求。

第二排座椅有三種便捷的操作方式，6座車型第二排采用雙獨立座椅，進出更加方便。針對中國用戶的使用習(xí)慣，第三排座椅位置后移了94毫米，確保充裕的腿部空間。另外，第三排座椅均可一鍵電動收放，實現(xiàn)靈巧、輕松的空間變換，且擁有獨立空調(diào)與觸手可及的控制面板，照顧到了每一位乘客的乘坐體驗。

與X5、GLE、Q7等競品車型相比，RX雖然在尺寸方面占不到優(yōu)勢，但它同時擁有5座、6座和7座三個版本，多元化的座椅布局使它能夠滿足更廣泛的目標(biāo)消費群體。并且，它還擁有豐田引以為傲的混動技術(shù)，在靜謐性、燃油經(jīng)濟性、駕駛體驗方面均有難以取代的優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)顯示，在雷克薩斯的銷量構(gòu)成里面，混合動力車型的占比高達三成。同時擁有混動技術(shù)和兩種座椅布局的全新RX 450hL加長版，將成為雷克薩斯新RX車系中的一把利刃。

雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁表示：“新RX在領(lǐng)先科技、駕駛質(zhì)感、設(shè)計細(xì)節(jié)等方面全面進化，在時刻互聯(lián)的移動時代，進一步打通不同場景下的互聯(lián)互通，全方位呵護消費者出行。而首次在中國市場推出的全新RX 450hL 6座和7座車型，也是我們深刻洞察中國市場需求的誠意之作。它開創(chuàng)了LEXUS雷克薩斯在這一細(xì)分市場的新格局，進一步豐富了中國用戶對商旅和家庭出行的多重選擇。” 

今年7月，雷克薩斯以16110輛的銷量成功逆襲凱迪拉克（14706輛），順利登頂二線豪華品牌單月銷冠的位置。而據(jù)剛剛公布的數(shù)據(jù)，8月份，雷克薩斯再次取得16921輛的佳績，環(huán)比增長5%；1-8月份累計銷量126854臺，同比增長24.9%，增速領(lǐng)跑整個豪華陣營。作為一家保持進口身份，且終端價格始終堅挺的豪華品牌，這樣的成績讓人驚嘆。

或許，正如雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱所言：“秉承至臻進化，雅致入微的理念，新RX和全新RX 450hL加長版將陪伴更廣泛的用戶，在事業(yè)的進取之路，在生活的點滴之間，感受并珍惜每一分美好，如同照亮生活的光，常伴身邊。”

深受東方文化浸潤，始終保持“溫暖”，堅持做“有溫度的豪華品牌”，是雷克薩斯的成功之道，也是它有別于競品、更討好中國消費者的獨特優(yōu)勢。

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