BBA三系車在國內(nèi)可謂是企業(yè)家及一些成功人士所追求的面子車型，雖然整車的價(jià)格有點(diǎn)高，但是由于自主品牌的崛起，也使得BBA三系的車把價(jià)格下探，繼而有奔馳A級(jí)和寶馬1系以及奧迪Q3這些20幾萬的車型出現(xiàn)，當(dāng)然雖然價(jià)格低，整車的配置以及動(dòng)力上會(huì)有所跟不上，可BBA三系的品牌就足以讓人折服。今天小編要講的這款車也屬BBA車型，其自問世以來就從沒決定國產(chǎn)，可如今終于國產(chǎn)，比奔馳GLC有檔次，2.0T配全時(shí)四驅(qū)，奧迪Q5難賣。

全新寶馬X3一款定位中型SUV的車型，自2003年問世以來就一直以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，并且還傲氣的不放低身價(jià)，在這種情況下寶馬X3在國內(nèi)的銷售還是超過了18萬輛，雖然占其全球總銷量150萬只是微乎其微的一點(diǎn)，但如此高的售價(jià)能有這么好的市場表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

全新寶馬X3整體來說比現(xiàn)款更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，主要可以從以下幾點(diǎn)來看，其一前臉比現(xiàn)款來得更加大氣，雙腎式的進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款更寬大；其二前大燈采用六邊形的LED大燈一改之前的天使眼；其三兩側(cè)的霧燈巧妙的融合兩邊貫穿式的進(jìn)氣格柵，更加時(shí)尚；其四全新寶馬X3的車身線條比現(xiàn)款來得更加流暢；其四尾部設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款來得更加飽滿圓滑。

全新寶馬X3國產(chǎn)后的整車尺寸為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，軸距相比現(xiàn)款加長了54mm，對(duì)于軸距上雖然沒有奧迪Q5L來得那么激進(jìn)，但是相對(duì)于5座的車型，此長度已經(jīng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)了，同時(shí)也是接近奔馳GLC的軸距。至于內(nèi)飾上，全新寶馬X3和寶馬5系基本一樣，對(duì)稱式的布局，匹配著時(shí)下流行的懸浮式顯示屏，旋鈕換擋以及用仿木板加以裝飾，豪華感極強(qiáng)。同時(shí)全新寶馬X3也搭載和7系、5系一樣的緊急避讓系統(tǒng)，對(duì)于這么豪華的車型，全景天窗是必備的，當(dāng)然所具有的安全配置也都有。

動(dòng)力上全新寶馬X3將會(huì)延用寶馬5系上的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，以及有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，當(dāng)然全新的寶馬X3還將搭載“BMW只能駕駛”輔助系統(tǒng)，此外對(duì)于汽油汽車外，寶馬X3還將生產(chǎn)一款純電動(dòng)車型，以此來應(yīng)對(duì)未來的電動(dòng)車市場，此車也將于2019年上市。全新寶馬X3的國產(chǎn)將會(huì)對(duì)奔馳GLC和奧迪Q5L以及沃爾沃XC60造成一定壓力，當(dāng)然國產(chǎn)后的市場表現(xiàn)也讓我們拭目以待。