各位車友今年年終獎發(fā)了沒？是不是摩拳擦掌準備斬獲心中的“神車”呢？先別急，2018注定是“浮躁”的一年，今天我們一起看看即將在國內上市的10款重磅SUV，沒準有你要等的！

全新奧迪Q5

全新Q5內外均延續(xù)海外版的設計，外形線條犀利，視覺效果剛硬不少，內飾最大變化是使用了和A4L相似的懸浮式屏，更注重年輕的駕駛氛圍，加長仍然是主旋律，相比海外版車型軸距增加88mm，空間將有更好的表現(xiàn)，全新Q5將搭載高低功率的2.0T發(fā)動機，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，動力方面可參考奧迪A4L，預計6月國產上市。

全新寶馬X3

全新X3給我們最大驚喜就是國產入市，價格相比現(xiàn)款肯定要便宜不少，而且是原汁原味的引入，不會進行本土化加長，這樣一來空間自然不是其優(yōu)勢了，對于純粹追求操控的消費者是個好消息，當然全新X3還有其它的變化，比如外形看起來更大氣了，內飾也使用了家族最新設計，科技感更強，年輕化的氛圍更濃，預計夏季國產上市。

寶馬X2

之前寶馬公布2018年將在華推16款新產品，除了X3以外，全新X2同樣是一臺重量級選手，內飾典型的家族風格，外形有種濃郁的跨界風，絕對是一臺比較個性的寶馬，動力方面預計和X1一致，提供三缸1.5T以及不同功率的2.0T動力，競爭對手將直指奔馳GLA，但是否國產入華還不得而知，前期很可能以進口的方式來華“試水”，預計上半年上市。

捷豹E-PACE

捷豹E-PACE和奧迪Q3、寶馬X1定位相同，飽滿的造型看起來相當可愛，車身尺寸在同級稍有優(yōu)勢，不過根據(jù)以往經(jīng)驗，捷豹似乎不太善于營造大空間，就連大哥F-PACE空間都沒優(yōu)勢，更別說這臺小弟了，對于看煩了BBA的家族風格又不想隨大流的消費者來說，這臺小豹子倒是個不錯的選擇，動力方面是E-PACE的優(yōu)勢，搭載2.0T高低功率發(fā)動機，預計二季度國產上市。

沃爾沃XC40

XC40同樣主打豪華緊湊SUV陣營，高顏值讓人眼前一亮，簡潔大氣的內飾也能讓你有種耳目一新的感覺，動力方面主打1.5T和2.0T汽油發(fā)動機，未來很可能還有純電動和混動車型的加入，值得一說的是，該車使用了吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺，該平臺下的另一款產品就是最近比較熱的領克01，根據(jù)最新消息，XC40前期先以進口的方式入華，而后可能會進行國產，預計下半年進口上市。

大眾T-ROC

目前大眾在國內還沒有小型SUV產品，大眾T-ROC正是為了彌補這一空缺而來，T-ROC基于大眾MQB平臺，里里外外都有典型的家族風格，為了讓新車看起來不那么老氣，所以它的外形多選用了一些亮麗的色彩，內飾也使用了一些亮色飾板點綴，以此來博得年輕消費者的喜愛，大眾T-ROC國產后將會提供1.2T和1.4T高低功率發(fā)動機，傳動部分匹配6速手動或7速雙離合變速箱，預計7月國產上市。

豐田C-HR

豐田首款小型SUV，看外觀絕對屬于車市中的小酷哥，顏值跟品牌無疑是最大競爭力之一，采用不對稱式的中控有些大膽，必然會成為詬病點，動力方面有1.2T和1.8L自吸可選，未來可能還會推混動車型，由于豐田在國內有廣汽和一汽兩大合作廠商，C-HR明年將由廣汽豐田國產，而一汽豐田兄弟車型奕澤也有望同期登場亮相，預計上半年國產上市。

英菲尼迪QX50

全新QX50在今年的洛杉磯車展上正式發(fā)布，放棄了老款車型的縱置后驅平臺，改為更加接地氣的橫置平臺，外形大氣不少，內飾亮點在于中央兩塊屏幕的使用，而全車最大看點在于搭載了諸多黑科技的2.0T發(fā)動機，鑒于現(xiàn)款QX50老態(tài)龍鐘的狀態(tài)，全新QX50明年國產的可能性相當大，預計下半年國產上市。

寶駿530

寶駿530定位緊湊SUV，對于這車很好理解：“510的設計，560的實用性”，整車風格跟510相似，可以看成是大號510，該車長寬高分別為4655*1835*1760mm，軸距達到了2750mm，在同級絕對是個大塊頭，對于空間和價格，我想大家不用擔心，這都是寶駿的殺手锏，看來寶駿的又一臺神車離我們也不遠了，預計一季度上市。

新一代比亞迪唐

“542”標識是唐最大的科技體現(xiàn)，目前新一代唐也就是王朝概念車的量產版車型，官圖已經(jīng)正式發(fā)布，采用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，全新唐將繼續(xù)搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，最大功率將超過500馬力，高配車型的0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒，此外全新唐還加入了汽油機單獨驅動車型，毫無疑問，顏值跟動力系統(tǒng)是新一代唐的最大看點，預計5月上市。