回憶仍停留在2017,不過當(dāng)下已是2018,回望2017,有不少令我們印象頗深的車型,特別是在火熱的SUV當(dāng)下,有領(lǐng)克01、長城VV7和長安CS55,這都足夠給國人長臉,展望2018,同樣有無數(shù)優(yōu)秀的產(chǎn)品值得我們關(guān)注,這次小編帶大家了解即將在2018年上市的全新重磅SUV新車。
英菲尼迪全新QX50
預(yù)計上市時間:2018年
全新英菲尼迪QX50計劃于明年進(jìn)行國產(chǎn)上市。新車基于英菲尼迪全新豪華SUV平臺打造,采用了最新家族式設(shè)計,并且針對外觀及內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全面的升級。
外觀方面,全新英菲尼迪QX50進(jìn)行了較大幅度的改變,進(jìn)氣格柵樣式采用了最新的家族式大尺寸格柵樣式,看更加豪華時尚。此外,新車的大燈組也采用了全新的樣式,看起來更為犀利有神,同時內(nèi)部采用了LED光源。
全新英菲尼迪QX50在尾部同樣進(jìn)行了較大的升級,全新樣式的尾燈組與前大燈組相呼應(yīng),相比老款更為犀利,也更為時尚,而內(nèi)部采用LED光源在夜間的效果也更為出眾。尾燈之間加入的鍍鉻飾條也提升了尾部的層次感,同時下方排氣口樣式也變的更加時尚、運(yùn)動。
內(nèi)飾方面,全新英菲尼迪QX50同樣采用了全新的設(shè)計,做工看起來更為精致,也提升了車內(nèi)的豪華程度。方向盤及擋把均采用了全新的設(shè)計,看起來更為高檔,而雙中控屏的設(shè)計,也有效提升了車內(nèi)的科技感。
動力方面,全新英菲尼迪QX50搭載全新的VC-T 2.0T發(fā)動機(jī),最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩390Nm,傳動部分匹配CVT變速箱。全新英菲尼迪QX50也是全球首款搭載量產(chǎn)VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機(jī)的車型,VC-T 2.0T發(fā)動機(jī)采用獨創(chuàng)的多連桿機(jī)構(gòu),能夠提供從8:1(高性能)到14:1(高效能)之間任意比率的壓縮比。
沃爾沃XC40
預(yù)計上市時間:2018年下半年
沃爾沃旗下全新緊湊型SUV——XC40將于2018年下半年采用進(jìn)口的方式在國內(nèi)進(jìn)行銷售,同時未來還有望進(jìn)行國產(chǎn)。據(jù)了解,新車基于CMA平臺打造,在XC40之后,該平臺也將用于打造全新V40和S40車型。
外觀方面,新車采用了沃爾沃的最新家族式設(shè)計風(fēng)格,前臉來看,標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵以及“雷神之錘”LED日間行車燈讓該車具有了非常明顯的辨識度,新車也幾乎還原了沃爾沃40.1概念車的全部設(shè)計。側(cè)面來看,新車采用了黑色車頂拼接白色車身,看上去十分動感。新車尾部雖然仍然采用“L”形造型,但車燈內(nèi)部造型非常漂亮,體現(xiàn)出了北歐設(shè)計的簡約和細(xì)節(jié)之美。
新車內(nèi)飾與全新XC60保持了相同設(shè)計,簡潔的內(nèi)飾布局則充滿了北歐風(fēng)情。此外,新車配備有9英寸中控液晶屏和12.8英寸液晶儀表盤,中控上還加入了銀色飾板裝飾,凸顯出年輕定位。
動力方面,新車將搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)方面,與其匹配的是雙離合變速箱。此外,沃爾沃XC40的插電式混動版本車型也有望在2019年正式推出。
寶馬X2
預(yù)計上市時間:2018年上半年
寶馬X2將在2018年1月開幕的北美車展上全球首發(fā)。作為一款主打跨界風(fēng)格的全新緊湊型SUV,寶馬X2定于明年上半年投放國內(nèi)市場,先期將以進(jìn)口方式引入。
外觀方面,從發(fā)布的官圖來看整體造型與概念車保持了較高的一致性,不過前保險杠變得更加收斂。前臉基本與寶馬家族設(shè)計元素,并采用了全新的雙腎型進(jìn)氣格柵造型,同時也將采用全新的前保險杠造型,看上去唬人。
車身側(cè)面看上去也非常運(yùn)動,C柱上BMW標(biāo)識則有致敬歷史上經(jīng)典的BMW轎跑車的意味。尾部的設(shè)計則基本延續(xù)了寶馬家族式的尾燈設(shè)計,LED光帶設(shè)計視覺效果十分不錯,很有辨識度。
而在個性化設(shè)計方面,寶馬X2將提供三種全新的車漆顏色,滿足年輕客戶的需求,并且它也將成為歷史上首次將X設(shè)計語言融入M運(yùn)動套裝,讓車輛在擁有運(yùn)動元素的同時充滿力量感。
內(nèi)飾方面,寶馬X2與自家同平臺的寶馬X1十分相似,大面積的銀色飾板和黑色配色成為了內(nèi)飾的主色調(diào),并配以藍(lán)色的裝飾條進(jìn)行點綴。此外,新車擋把采用了電子換擋結(jié)構(gòu),這也是寶馬首次在前驅(qū)平臺上采用電子擋桿的設(shè)計??萍寂渲蒙?,像車道偏移提示、CarPlay、主動剎車、泊車輔助等都有所配備。根據(jù)配置不同,其中控有6.5或8.8英寸的大屏配備,其第二排座椅放倒后,能擁有1768.5L的空間。
動力方面,新車將搭載全新寶馬X1上的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為141kW(192Ps),峰值扭矩為350牛·米,并有三種駕駛模式選擇。
奧迪Q5L
預(yù)計上市時間:2018年6月
國產(chǎn)奧迪全新Q5L將于明年6月正式上市,預(yù)計該車將會在2018年4月開幕的北京車展上正式亮相。據(jù)悉,國產(chǎn)奧迪全新Q5L與海外版最主要區(qū)別在于軸距加長了足足88mm。
外觀方面,國產(chǎn)奧迪全新Q5L與海外版車型基本保持一致,新車采用了奧迪最新設(shè)計風(fēng)格,更加精致、大氣。國產(chǎn)奧迪全新Q5L的LED日間行車燈與大燈組集成在一起,采用了雙C樣式的獨特設(shè)計。國產(chǎn)車型的尾標(biāo)與海外版有所不同,由于軸距經(jīng)過了加長,新車與A4L、A6L一樣在車名后方加入了“L”表明加長版身份。具體尺寸參數(shù)方面,新車的長寬高為4765/1893/1659mm,軸距2908mm,軸距相比海外版加長了88mm。
動力方面,國產(chǎn)新Q5L搭載2.0T發(fā)動機(jī),其中低功率版機(jī)型最大功率190馬力,高功率版達(dá)252馬力,與新A4L一致。傳動方面,新車匹配7速雙離合變速箱,并且標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
寶駿530
預(yù)計上市時間:2018年上半年
上汽通用五菱全新緊湊型SUV--寶駿530預(yù)計將于2018年上半年正式上市,該車在2017廣州車展上正式亮相。
外觀方面,新車前臉采用了雙橫幅式的六邊形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)的大燈也采用了家族分體式的設(shè)計。狹長的LED日間行車燈采用了一字型的設(shè)計,并與中網(wǎng)連為一體。下方保險桿的造型也較為夸張,倒梯形的設(shè)計看上去很運(yùn)動。
車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計,整體的車身線條較為平直,圍繞車身的黑色包圍也讓其看上去更加的硬朗。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4655/1835/1760mm,軸距為2750mm。尾部的設(shè)計很有層次感,立體的線條看上去十分飽滿,尾燈的設(shè)計同樣犀利,貫穿尾部的鍍鉻飾條將兩側(cè)的大的大燈相連,此外,新車還采用了雙邊共雙出的排氣造型,運(yùn)動氣息營造的很不錯。
從官圖中可以看到,新車的內(nèi)飾設(shè)計較為工整,并采用以黑色為主、白色為輔的內(nèi)飾配色。新車中控臺采用了白色皮質(zhì)材料包裹,并加入雙縫線,而在扶手處及通風(fēng)口處也運(yùn)用了鍍鉻材質(zhì)處理,很好的提升了車內(nèi)的時尚程度。
三幅式多功能方向盤采用平底式設(shè)計,方向盤兩側(cè)還加入了打孔皮質(zhì)材料。新車采用當(dāng)下比較流行的懸浮式中控屏,在中控屏下方控制鍵則采用鋼琴式設(shè)計。
配置方面,寶駿530具備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動、主駕駛位電動座椅、全景天窗及后排獨立空調(diào)等。
動力方面,新車將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機(jī),其中1.8L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為137馬力,1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力。
哈弗H4
預(yù)計上市時間:1月份
【紅標(biāo)H4】
【藍(lán)標(biāo)H4】
外觀方面,新車同樣為分為紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩種版本車型,紅標(biāo)車型采用了盾形的進(jìn)氣格柵,整體看上去更加大氣、沉穩(wěn)。藍(lán)標(biāo)車型則采用了六邊形進(jìn)氣格柵,犀利的大燈與前進(jìn)氣格柵相連,整體造型更加的運(yùn)動。
【紅標(biāo)H4】
【藍(lán)標(biāo)H4】
車身側(cè)面,紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)車型的設(shè)計相同,雙腰線的設(shè)計也營造出了向前俯沖的視覺效果,尾部的造型則也有一定差異。此外,紅標(biāo)車型采用的是五輻式的輪圈,而藍(lán)標(biāo)車型則采用多條輻式造型。車身尺寸方面,哈弗H4紅標(biāo)版的長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm,軸距為2660mm;藍(lán)標(biāo)版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm,軸距為2660mm。
動力方面,新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為139馬力(102千瓦),峰值扭矩為225?!っ?。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力(124千瓦),峰值扭矩為285?!っ住鲃臃矫?,兩款發(fā)動機(jī)均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
2018中期改款漢蘭達(dá)
預(yù)計上市時間:2018年4月
新款的外觀有點小改動,前臉的進(jìn)氣格柵更大了,用上了前LED日間行車燈,輪轂的樣式也不一樣了,值得注意的一點是前臉根據(jù)高低配有兩種風(fēng)格,低配版本省去了前鍍鉻條柵,對于這樣的做法筆者表示非常不解,20多萬的車廠家居然在前臉的鍍鉻條柵上根據(jù)高低配做文章,顯然這樣的做法會讓很多消費(fèi)者失望。
中期改款的新漢蘭達(dá)最大的變化就是座椅的布局了,2+2+3的布局,跟MPV有點像,新車長寬高分別為4890/1925/1715(帶行李架為1720)mm,長度比現(xiàn)款車型增加了35mm,軸距仍為2790mm,同時繼續(xù)提供5座和7座兩種內(nèi)部座椅布局。
動力方面,全新漢蘭達(dá)還是2.0T和3.5L V6的發(fā)動機(jī),最大功率分別為220馬力和273馬力,最大扭矩分別為350牛·米和337?!っ?;傳動部分,2.0T車型采用的依然是6AT的變速箱,而3.5L車型將會采用豐田最新的8AT變速箱。
全新寶馬X3
預(yù)計第二季度國產(chǎn)上市
外觀來看,新車前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,整體造型像X5車型靠攏,前大燈造型更加飽滿,前進(jìn)氣格柵下部采用了較大尺寸的開口,造型更加激進(jìn),同時,雙腎型前進(jìn)氣格柵尺寸也有所增大。
側(cè)面來看,新車線條更加舒展,側(cè)面隆起的線條也讓新車更具肌肉感,前翼子板增加了用于散熱的導(dǎo)風(fēng)開孔。同時,新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發(fā)生了較大改變,整體來看更加具有層次感,同時,LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。
內(nèi)飾方面,新車同樣采用寶馬最新的設(shè)計語言,整體布局與不久前在國內(nèi)上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內(nèi)飾整體布局依然是熟悉風(fēng)格,但在做工用料以及科技感上都有了非常大提升,而預(yù)計新一代iDrive系統(tǒng)、半自動駕駛等科技配置也將應(yīng)用于全新X3。
動力部分,全新X3提供三款汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī),汽油發(fā)動機(jī)包括高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),以及X3 M40i所搭載的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(360馬力),而柴油車型應(yīng)該不會引入中國。
總結(jié):以上這幾款車型就是2018年將上市的SUV新車,不知道里面有沒有你關(guān)注的那一款。關(guān)于更多的新車信息,未來我們也將及時作出報道。
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