SUV在國內(nèi)一直很受追捧,而國人又特別喜歡加長,如果把SUV和加長兩個概念湊到一起,會是怎樣的表現(xiàn)呢?今天2020款奔馳GLC L就來告訴你答案!
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中期改款后,奔馳GLC L最明顯的變化在于車頭和車尾的設(shè)計。首先來看到車頭,新款進氣格柵的造型相比19款來了一次垂直翻轉(zhuǎn),其次頭燈的設(shè)計也進行了改變,與海外版同步。
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再來到車尾,尾燈的造型也進行了調(diào)整,同樣與海外版車型保持一致。車輛的另一個變化來自于車內(nèi),新款的后排座椅椅面加長了30毫米,對于后排乘客腿部的承托性進行了加強。
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車輛尺寸上,2020款GLC L只在長度和高度上略微有些變化,其他方面與19款車型保持一致。這也就意味著,GLC L依然是同級軸距最長的車型,面對同樣加長的奧迪Q5L也毫不遜色,相比暫未加長的寶馬X3更是優(yōu)勢明顯。
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此次改款后,2020款GLC L換裝為M264發(fā)動機,并只保留260L和300L車型。數(shù)據(jù)上,260L車型的最大馬力和峰值扭矩介于19款200L和260L車型之間,而新款300L車型則比19款對應(yīng)車型增加了13匹馬力。除此之外,新款車型的變速箱、底盤結(jié)構(gòu)和全時四驅(qū)系統(tǒng)都與19款相同。
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在車型分布上,雖然2020款GLC L取消了200L車型,但在頂配上衍生出了一個AMG-Line版本,所以車型數(shù)量上還是5個,指導(dǎo)價區(qū)間為39.28萬到58.78萬。如果搬出19款的對應(yīng)車型,我們可以發(fā)現(xiàn)新款的指導(dǎo)價是要便宜了幾萬元的。當然了,GLC L不同車型的差價依然非常大,尤其最貴的兩款車之間竟然相差了9.4萬元。哎,有錢人的快樂就是這么刺激的嗎?
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配置部分,作為德系豪華中型SUV,北京奔馳GLC L的入門款配置也不會低到哪去。在內(nèi)置了MBUX智能人機交互系統(tǒng)以后,新款車型的語音識別更加強大,可以用“你好,奔馳”喚醒系統(tǒng)進行更多的車輛功能操作,算是個亮點配置。值得說明的是,從奔馳官網(wǎng)獲悉,GLC L全系標配防爆胎,不過都是夏季胎,關(guān)于這點北方的用戶可能要多多注意了。
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另外,相對于19款260 L 4MATIC動感型缺失的AMG車身風(fēng)格組件、全車無鑰匙進入、感應(yīng)后備廂變成選裝件,都包含在智享套裝2中。包括缺失的前排座椅加熱功能,2020款低配車型也是要選裝的。
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兩車的具體差異,都在這個表上,有興趣的朋友們可以研究一下,小倉就不展開說了。
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次低配的豪華版,在貴了3萬元以后配上了大尺寸全液晶儀表、前排座椅加熱、64色氛圍燈和GPS等一系列配置。選裝部分,由于一些配置已經(jīng)存在,所以只保留了后排座椅加熱和柏林之聲音響的選裝。不過3萬塊的差價,確實不便宜,如果在低配動感型上官方可以給出全液晶儀表的選裝就好了。
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指導(dǎo)價再貴上2.5萬元,就是2.0T高功的入門產(chǎn)品:300 L動感型。這款中配新增了大尺寸輪轂、盲點預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、無鑰匙進入及主駕位的記憶功能。雖然與低配、次頂配有著不可忽視的差價,不過考慮到潛在買家對于動力的需求,這款300 L動感型有可能是未來的銷量擔當之一。
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來到高配的豪華型,輪轂、大燈都進行了升級,但大家別忘了GLC L的零整比是不低的,所以它們的更換成本肯定不便宜。柏林之聲和后排獨立空調(diào)的加入,提升了車內(nèi)的感官體驗,不過后排的座椅加熱依然需要額外花錢選裝。面對49.38萬的指導(dǎo)價,或許我們還需要等等終端優(yōu)惠再說。
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最后來到58.78萬元的頂配:AMG-Line。這臺頂配最大的特點,就是配有AMG外觀運動組件。不過,這臺車的“AMG外觀運動組件”和前幾臺車的“AMG車身風(fēng)格組件”到底有什么區(qū)別呢?帶著好奇,小倉咨詢了北京奔馳官網(wǎng)的客服人員,但他的答復(fù)并沒有解決我的疑問。
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后來,小倉找到了一個比較靠譜的答案,就是這套組件只是一些帶有AMG元素裝飾件而已,對性能沒什么提升。
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再來看看頂配其他的配置,這臺車有ACC自適應(yīng)巡航、前排手機無線充電、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)等配置,后排座椅加熱依然需要選裝。只能說,這臺車只適合預(yù)算非常充裕的消費者選購。
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推薦車型上,由于GLC L的價位和差價都比較高,所以小倉優(yōu)先推薦價位較低的次低配:260L 豪華版。這臺車最大的亮點,在于首先在車系中配備了全液晶儀表和前排座椅加熱,后排加熱和柏林之聲音響的選裝價格也不是那么貴,可以按需選裝。
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如果預(yù)算較為充裕且對動力有更高的要求,那么我們推薦300 L的動感型。這臺車是2.0T高功車型的入門版本,擁有更大的輪轂、幾項駕駛輔助類配置和便利性配置,動力和配置都比260L車型要好,所以同樣值得推薦。
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OK,關(guān)于新款奔馳GLC L,找到適合你的菜了嗎?如果還有其他想要了解的車型,歡迎在下方評論區(qū)留言。我們下期再見,拜拜!
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