天下武功，唯快不破！在未來出行的布局上，或許更加不能容忍慢節(jié)奏。

9月9日，德國城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C輪首輪融資5000萬歐元，而這次的投資方，汽車界人士想必都十分熟悉。消息顯示，Volocopter此次融資由浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡稱“吉利控股”）領(lǐng)投，戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）也參與投資，雙方各持股10%。本輪融資完成后，Volocopter融資總額將達(dá)8500萬歐元，吉利控股與戴姆勒都將進(jìn)入Volocopter董事會。

另據(jù)了解，吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，致力于將全球領(lǐng)先的城市空中出行解決方案引入中國，吉利將負(fù)責(zé)Volocopter產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場推廣。

圖片來源：吉利控股

如今，人們越來越認(rèn)識到，未來的汽車已不僅僅是一個(gè)代步工具，而是一個(gè)能提供多種出行服務(wù)的移動空間。而車企的角色，也因此從過去單純的汽車制造商，轉(zhuǎn)為移動出行服務(wù)供應(yīng)商。當(dāng)然，要完成這一轉(zhuǎn)型，空中出行無疑是一大方向，與無人駕駛趨勢一樣，無論早晚，終要發(fā)生。因此放眼汽車市場，其實(shí)已有不少車企在為此做準(zhǔn)備。

以吉利控股為例，早在2017年11月13日，吉利控股便宣布與美國Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成最終協(xié)議，將收購Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。而在2018全球未來出行大會上，吉利副總裁楊學(xué)良宣布：由吉利控股的全資子公司Terrafugia公司推出的“全球首款量產(chǎn)飛行汽車”——Transition，將在10月開啟預(yù)售，2019年實(shí)現(xiàn)交付。

此番，吉利控股又?jǐn)S重金投資Volocopter，則是看上了“空中出租車”領(lǐng)域的潛力。吉利控股在相關(guān)消息中指出，相關(guān)研究顯示，到2030年，全球60%以上的人口將居住在城市。在城市中開展空中出行，將是應(yīng)對城市出行挑戰(zhàn)的最佳方案，城市“空中出租車”市場潛力巨大。德勤發(fā)布的《移動出行之未來飛行汽車》報(bào)告中預(yù)測，2040年，僅美國的“空中出租車”市場規(guī)模就可達(dá)到170億美元。

資料顯示，Volocopter創(chuàng)建于2011年，是全球城市空中出行領(lǐng)域的先行者，目標(biāo)提供點(diǎn)對點(diǎn)到達(dá)的空中電動出行服務(wù)，有效提升出行效率，改善大城市交通體系。

據(jù)悉，目前，Volocopter已積累了豐富的電動垂直起降飛行技術(shù)。2017年，Volocopter與迪拜道路運(yùn)輸管理局合作，實(shí)現(xiàn)兩座無人空中出租車的成功試飛。2018年，Volocopter原型機(jī)在芬蘭赫爾辛基國際機(jī)場成功試飛，實(shí)現(xiàn)了與空中交通管制系統(tǒng)的兼容。其最新一代兩座機(jī)型最高時(shí)速110公里，續(xù)航里程35公里，能夠滿足90%以上大型城市內(nèi)的短途出行需求。

值得一提的是，不久前，Volocopter公布了根據(jù)EASA規(guī)格要求設(shè)計(jì)的新款空中出租車。今年10月，Volocopter還將在新加坡舉行的世界智能交通大會上展示最新機(jī)型及配套的起降基礎(chǔ)設(shè)施（VoloPort）。

由此可見，Volocopter在城市空中出行方面的布局可謂有序展開。而本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機(jī)型在未來三年獲得歐洲航空安全局（EASA）的商業(yè)認(rèn)證，進(jìn)一步助推商業(yè)化進(jìn)程。