【有車以后 空間測試】時至今日，純電動汽車技術(shù)仍然日新月異，面對目前保值率不高和未來技術(shù)發(fā)展空間大等等問題，絕大多數(shù)消費者都會選擇先買一輛價格便宜的車型代步，所以大多數(shù)的國產(chǎn)純電動車都在10萬元左右，當(dāng)然也包括比亞迪的全新緊湊級轎車e2。今天我們就先對e2進行一次空間測試，看看它的實用性怎么樣。

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，我們將前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為900mm，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，將前排座椅調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側(cè)車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

在緊湊級轎車陣營中，比亞迪e2的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)不錯，前后排的頭部空間都夠用，770mm的后排腿部空間也不會讓乘客太委屈。不過，e2的前排座椅高低不可調(diào)節(jié)，這一點不太人性化，尤其是對小個子駕駛員不太友好。

對于車內(nèi)儲物空間的測試，我們用大號（1500ml）、中號（550ml）、小號（350ml）礦泉水瓶來檢驗。由于e2的前、后排門板儲物格空間都比較窄，所以都只能放置1個中號水瓶；前排中央扶手處的儲物格比較大，能放置2個中號水瓶和1個小號水瓶，而后排則沒有配備中央扶手和水杯架。

對于后備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標(biāo)準(zhǔn)大?。?0*30*30cm）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個標(biāo)準(zhǔn)紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。

比亞迪e2的后備廂并不是特別規(guī)整，最窄處只有680mm，最寬處則能達到1070mm，在放置例如拉桿箱等大件物品時，還需要好好規(guī)劃空間。此外，e2的后排座椅靠背也只支持整體放倒，空間靈活度不高，而且由于后備廂地板比較低，所以后排座椅靠背放倒后，不能與后備廂地板形成全平的空間。