編輯：凌瑞鑫

上周，我老憨為大家介紹了三款來自中國的“大家伙”，在本屆成都車展上也還有很多這樣的“硬貨”，像是凱迪拉克的CT5和雷克薩斯的RX L等。但其實在這中間還夾雜著不少“小家伙”，它們或許被掩蓋了光芒，但絕對不能被忽視，今天就跟著我老憨一起來發(fā)掘一下。

第一款是來自東風雷諾的科雷繽，作為雷諾的全球戰(zhàn)略車型，科雷繽的出現補足了雷諾的在華產品線，與科雷嘉和科雷傲一道組成了較為完善的SUV車系?？评桌_的設計在本屆成都車展的眾多SUV中絕對算是可圈可點，獨特的家族化前臉甚至有一絲梅甘娜的神韻。雷諾一方面沿襲了法國出色的汽車設計，一方面又不像雪鐵龍和標致那樣不隨大流，科雷繽無論從哪個角度看都十分順心，尤其是它的尾燈是我的最愛，再加上豐富的配色，相信一定會成為當下年輕人追求個性和小眾的不二選擇。

第二款車同樣來自東風雷諾，是一臺不折不扣的“小家伙”。此次東風雷諾打出了“燃電雙雄”的口號，雷諾e諾便是其首款歐系都市純電SUV。雷諾能在華推出新能源產品本身就十分令人震驚，這不但代表了雷諾對中國市場的重視，也體現了雷諾想進一步做大中國市場的決心。e諾是一款十分歐洲的車型，非常適合狹小的老城街道。它并沒有完全采用雷諾的家族設計，分體式的大燈特立獨行。e諾是一款典型的城市代步車，相比于271km左右的綜合續(xù)駛里程，雷諾更希望在安全上下更大的功夫，這也是消費者愿意看到的。這款車擁有電池智能溫控系統(tǒng)，能在高溫時自動切斷電源。100%的電線安全保護以及AS1L-D過充保護等級讓你無懼充電時的安全隱患。電池碰撞保護是它的最后一道防線，能有效防止電池在受到撞擊時發(fā)生起火和爆炸。作為一款不到7萬的合資代步工具，雷諾e諾的出現相信會給國產品牌帶來不小的壓力。

最后一款是來自東風悅達起亞的SP2c，或者我們應該叫它的另外一個名字——全新一代KX3。自從全新一代K3和新一代KX5推出之后，起亞也進入了新一輪產品周期。全新一代KX3源于起亞的SP概念車，其幾乎和概念車如出一轍的設計也是它最大的亮點。相比于新一代KX5 ，全新的家族設計在全新一代KX3上顯得更加張揚，也更符合年輕人的口味。粗獷的前臉、雙色的車身以及飽滿的尾部無不刺激著年輕人的眼球，那個以設計著稱的起亞又回來了。目前起亞還沒有透露更多有關于這款車的配置以及價格，但我知道主打性價比的起亞一定不會讓我們失望的，未來國內的緊湊型SUV市場又將多一位強有力的競爭對手。

以這三款車型為代表的法、韓等國汽車品牌的發(fā)力成了本次成都車展的一大亮點，這說明有更多的汽車品牌看好中國市場，也預示著中國汽車市場的未來競爭將更加激烈，但只要有實力誰都能在這里站穩(wěn)腳跟。

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