在經(jīng)過了55天的預(yù)售期后，捷達品牌旗下首款車型VS5，終于在成都國際車展現(xiàn)場公布了其售價。新車共推出五款車型，官方指導(dǎo)價8.48-11.28萬元。與7月18日公布的預(yù)售價相比，VS5給消費者帶來了價格上的驚喜。同時，現(xiàn)場別出心裁的表演，也讓大家深深地記住了這款車型。

捷達，當(dāng)年“老三樣”中的一員，在中國已經(jīng)闖蕩了幾十年的時間，憑借著皮實耐造、養(yǎng)車成本低等口碑，早已深得民心。如今“捷達”二字已經(jīng)有了全新的含義，它成為了一個品牌，將是大眾攻堅10萬內(nèi)汽車市場的殺手锏！那么他的具體表現(xiàn)如何呢？跟著小編一起來一探究竟吧。

捷達VS5是基于MQB平臺設(shè)計開發(fā)的，也就是大眾家族的橫置模塊化平臺。意味著在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、工藝上，都是向大眾看齊的。另外，平臺化的優(yōu)勢，不就是可以有眾多的通用零部件？捷達VS5，同樣可以享有此等待遇。

其次，VS5搭載的是大眾芯。代號EA211的1.4T發(fā)動機，想必大家都不陌生了，在大眾甚至是奧迪品牌，都有車型在使用。1.4T最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是愛信的AQ250六速手自一體變速箱。

捷達VS5還率先采用了同級少見的四輪獨立懸架。相比非獨立懸架，后多連桿獨立懸架在通過不平路面時，可以分別調(diào)節(jié)兩個后輪的位置，減少震動傳遞到車內(nèi)，舒適感極強。此外，在同級合資SUV中，捷達VS5率先全系標(biāo)配ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，實實在在把安全放在了第一位。

不過說到這兒，小編還是覺得這就是一輛大眾汽車，外觀設(shè)計也好，內(nèi)飾功能布置也罷，你熟悉大眾的肯定都有小編這種感覺，最明顯的就是內(nèi)飾用料，哪哪兒都“硬”！但作為一輛小型SUV，在尺寸上還是挺實用的，三圍4419/1841/1616mm看起來也比較舒適，軸距也達到了2630mm。

另外中控上8英寸彩色可觸摸中控液晶屏支持車聯(lián)網(wǎng)及語音識別，也為出行帶來更多便捷和樂趣。在高配車型中，捷達VS5還引入ACC自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示等越級科技配置，這真是誠意滿滿。

其實外觀內(nèi)飾上大家很久之前就對這款車有了初步的了解，說到底也就是一款沒有大眾標(biāo)的大眾車，那么VS5能不能旗開得勝打響捷達品牌旗下的第一炮呢？小編感覺，這個誠意再加上足夠撼動人心的價格，我們可以對它多抱一點希望，應(yīng)該不會失望的。