當(dāng)世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車駛下生產(chǎn)線時(shí)，汽車便不再只是貴族的專屬物品，而是作為一種實(shí)用工具走入了尋常百姓之家，北美自此成為了“車輪上的國(guó)度”，世界汽車工業(yè)革命也就此開始。在進(jìn)取與探索中，世界上第一臺(tái)皮卡、第一輛越野車和第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(SUV)分別于上世紀(jì)20、40和60年代均誕生于美國(guó)。

起源于美洲大陸的SUV，完美滿足公路行駛與越野路段等多種路況行駛，得到越來越多消費(fèi)者的親睞，成為時(shí)下最暢銷車型之一。在漫長(zhǎng)的SUV進(jìn)化歷史中，福特從1925年世界上的第一輛皮卡再到1965年第一輛真正意義的SUV-Bronco，在皮卡、小型SUV以及全尺寸SUV車型領(lǐng)域，秉承創(chuàng)新、無(wú)畏、進(jìn)取的“福特先鋒精神”和超越同級(jí)的前沿科技、強(qiáng)勁高效的動(dòng)力技術(shù)、傲視同級(jí)的安全防護(hù)以及更加卓越的駕乘品質(zhì)，逐漸引領(lǐng)著標(biāo)桿地位。

(福特SUV家族圖)

從誕生到熱門，SUV的進(jìn)化“先鋒”

百年福特在不斷創(chuàng)新、無(wú)畏、進(jìn)取中，深刻詮釋了“福特先鋒精神”，不斷在汽車科技、性能等方面不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造出了許多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮，并創(chuàng)造出了許多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，影響著汽車行業(yè)，甚至影響著世界。1966年福特基于軍用車的基礎(chǔ)，創(chuàng)造出了第一輛現(xiàn)代意義的SUV——Bronco。自此福特的SUV血統(tǒng)開始了半個(gè)世紀(jì)的傳承，并誕生了許多深受車迷們喜愛的SUV車型。1984年，為了做為Bronco 的補(bǔ)充，福特再次創(chuàng)新推出了第一款緊湊型SUV——Bronco II。完美的組合使得Bronco家族整整風(fēng)靡了20多年。

(1966年第一代福特Bronco圖)

福特品牌的不斷創(chuàng)新也賦予了旗下產(chǎn)品更多的意義，1990年誕生的福特探險(xiǎn)者，是福特汽車推出的首款大型SUV。它的出現(xiàn)推動(dòng)了SUV從小眾車轉(zhuǎn)變成為美國(guó)最受歡迎的車型，并標(biāo)志著SUV完成了從專業(yè)功能性卡車向舒適型多功能家庭車的轉(zhuǎn)型。從1990年第一代車型推出至2013，福特探險(xiǎn)者先后推出了五代車型，總是順應(yīng)潮流、不斷改變，以滿足一代又一代消費(fèi)者對(duì)SUV的需求。2011年，經(jīng)全新設(shè)計(jì)的全新福特探險(xiǎn)者被打造為一款外形時(shí)尚、內(nèi)飾精致，具有領(lǐng)先燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)延續(xù)強(qiáng)大動(dòng)力、卓越操控和全方位安全保障的大型SUV，一經(jīng)推出即榮獲“北美年度 SUV”的殊榮。

(第一代福特探險(xiǎn)者圖)

超凡基因，駕馭強(qiáng)大實(shí)力

時(shí)至今日，在不斷創(chuàng)新、無(wú)畏、進(jìn)取中，長(zhǎng)安福特也始終傳承福特SUV基因并追趕著時(shí)代的變化，從2013年推出的中級(jí)SUV標(biāo)桿車型翼虎，到隨后又推出的引領(lǐng)了中國(guó)小型SUV風(fēng)潮的福特翼搏，再到精準(zhǔn)洞察中國(guó)家庭二胎趨勢(shì)而推出的備受青睞的高端大7座SUV銳界，這些都是福特深厚豐富的SUV研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)。

而在不久的將來會(huì)與大家見面的，為中國(guó)都市新潮人群而生的全新福特Escape上市后也將與福特翼虎和福特領(lǐng)界組成全覆蓋的中型SUV產(chǎn)品陣容，進(jìn)一步增強(qiáng)福特SUV家族在中國(guó)SUV市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，充分滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化用車需求，享受福特SUV帶來的便捷與樂趣。

(2019新福特銳界ST圖)

SUV市場(chǎng)的消費(fèi)者需求越來越多樣化，越來越細(xì)分化，福特不斷進(jìn)取、追求更加卓越的駕駛體驗(yàn)，在過去的8月帶來首款高性能SUV——新福特銳界ST，其底盤、懸架、制動(dòng)系統(tǒng)全部經(jīng)過性能車團(tuán)隊(duì)專業(yè)底盤調(diào)校，操控性能更為強(qiáng)大。底盤采用平臺(tái)最大剛度的后懸彈簧，更好地控制車身過彎姿態(tài)，增強(qiáng)駕駛者信心，并采用更運(yùn)動(dòng)化的EPAS標(biāo)定，在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤更具運(yùn)動(dòng)手感。同級(jí)獨(dú)有的21英寸倍耐力高性能四季輪胎，在提供優(yōu)秀抓地力的同時(shí)，還兼顧復(fù)雜路況下的耐久性和穩(wěn)定性。新銳界ST的剎車片尤為考究，不僅摩擦系數(shù)高，讓車輛制動(dòng)更優(yōu)異，而且其使用的低金屬材料帶來更強(qiáng)的抗熱衰減能力和更好散熱性，在連續(xù)彎道、長(zhǎng)下坡等路面仍能保持制動(dòng)系統(tǒng)的高效狀態(tài)，確保車輛安全。

回顧百年福特的傳奇之路，福特不僅是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)，也一直都是SUV領(lǐng)域的先行者和標(biāo)桿。福特SUV家族半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展與傳承，創(chuàng)造出許多為車迷們津津樂道的經(jīng)典車型。在消費(fèi)者需求多樣化，更加講究品質(zhì)的今天，憑借福特領(lǐng)界、福特Escape等現(xiàn)有車型，以及新福特銳界ST/ST Line的登場(chǎng)，不僅幫助長(zhǎng)安福特進(jìn)一步強(qiáng)化了旗下SUV陣容，也為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣的車型選擇。