9月5日，長安歐尚汽車展臺星光熠熠，旗下歐尚X7、科賽GT等7款重磅產(chǎn)品齊聚亮相，今年以來長安歐尚汽車這位行業(yè)“老大哥”開始煥發(fā)活力，在7月底剛發(fā)射了火箭”歐尚“號，在社交媒體上引爆話題，因此它也被大家稱為是最會玩的汽車品牌。

所以為了進一步了解長安歐尚汽車最新的產(chǎn)品和品牌理念，借著成都車展的機會，大眾侃車也邀請到了長安歐尚汽車品牌營銷部總經(jīng)理鄧智濤做客直播間，為大家做進一步的解讀。

以下是采訪實錄：

大眾侃車：第一個問題，長安歐尚汽車去年4月23日北京車展發(fā)布新品牌至今將近一年半的時間，主要發(fā)生了哪些新的變化？ 然后今年上海車展也提出了向尚而行的全新品牌戰(zhàn)略，現(xiàn)在進展怎么樣了？

鄧智濤：好。主持人好，各位網(wǎng)友們上午好。非常高興今天能來參加咱們大眾侃車直播間欄目，能給各位網(wǎng)友介紹一下我們長安歐尚這個品牌。昨天跟一些朋友在聊的時候，我們說到長安歐尚這個品牌，就說是它是一個既老又年輕的一個品牌，老是因為長安歐尚前身歷史還比較久，因為長安汽車從1983年開始造車，隨著公司戰(zhàn)略發(fā)展把重心轉(zhuǎn)移到了長安乘用車，從微型貨車開始一直到現(xiàn)在，我們銷售了接近1000萬臺產(chǎn)品，（獲得）廣大客戶的厚愛。

說它年輕，是我們歐尚是新的logo和品牌識別體系。2018年的4月份在北京車展上，長安汽車發(fā)布了四大品牌，第一大品牌就是我們的長安高端，第二大品牌是我們現(xiàn)在的長安汽車，大家熟悉的我們叫乘用車業(yè)務(wù)，第三大品牌就是長安歐尚，今年明確將成為長安汽車的第二大乘用車品牌。

長安未來在整個乘用車領(lǐng)域是雙品牌運作。一個是大家比較熟悉的V字標(biāo)，另外一個就是現(xiàn)在長安歐尚汽車新的logo。對長安歐尚汽車的定位，我們的理念是以用戶為主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)的汽車品牌的概念。

去年4月份我們在北京車展發(fā)布，9月份科賽產(chǎn)品上市，去年的11月份科尚上市，馬上會迎來第三款的戰(zhàn)略級產(chǎn)品歐尚X7，在11月份上市。我們在這個產(chǎn)品上市之前會有大量的活動，比方說我們剛剛在8月底搞的超級測試員的活動，邀請了更多的媒體和這個用戶到了我們現(xiàn)場。

談到我們的變化和策略，長安歐尚一直是一個秉承以用戶為主導(dǎo)的品牌，我們從幾個小的點上做一個介紹，（比如）這次超級測試員（活動）將把歐尚X7不為人知的，或者大家很少見到的實驗環(huán)節(jié)，全面地向咱們關(guān)注歐尚X7的用戶和網(wǎng)友全面公開。

首場超級測試員在我們西部最大的汽車實驗廠（舉辦），它里面有16條四車道賽道，模擬了全國的各種路況。 

我們在實驗場上做了幾項測試，第一個是超穩(wěn)，第二個NVH測試，實際上我們這不是演示而是開放了實驗環(huán)節(jié)，因為那天我們拿到的所有車輛都是臨時從跑道上抽掉下來的，不是我們精心準(zhǔn)備的，（是為了）從一個高速的穩(wěn)定性和噪音的控制上來看出這個產(chǎn)品的底盤和動力系統(tǒng)。（結(jié)果）看出調(diào)教非常的穩(wěn)定，并且品質(zhì)也非常的高，也得到了到會的用戶和媒體高度的評價。

我們第二輪超級測試員活動招募也在這一次的車展開始，上次我們是30個用戶，30個是測試人員，是從3000名的報名人員里邊篩選了30個。9月底的第二輪的超級測試會開放三個環(huán)節(jié)，第一個環(huán)節(jié)是風(fēng)洞，第二個安全碰撞，現(xiàn)在我們正在和我們實驗的部門溝通。我們不是臨時組織的，我們是按照我們的實驗計劃來去做適合我們的宣傳計劃來結(jié)合的。第三個環(huán)節(jié)開放涂裝和噴漆工藝，因為我們這款產(chǎn)品有最先進的工廠，到時候感興趣網(wǎng)友和用戶可以來看一看，長安汽車對實驗環(huán)節(jié)苛刻的這種要求，或者一絲不茍的這種追逐的和執(zhí)著這種精神，來打造一個好的產(chǎn)品。

大眾侃車：第二個問題，鄧總剛才也聊到了，我們即將在11月份上市的歐尚X7這款車，也是寄予厚望的一款車。那么這款車集合了哪些亮點，應(yīng)對下行車市這個激烈市場，產(chǎn)品的信心在哪里？

鄧智濤：好，這款產(chǎn)品是我們長安歐尚汽車品牌在發(fā)展過程里面非常重要的一個產(chǎn)品，因為我們在SUV上的布局逐漸已經(jīng)成型，包括中型SUV是大家比較熟悉的科賽，今天我們還會帶來科賽GT，是2.0T+8AT動力匹配的產(chǎn)品，更高端的一個概念；小型SUV領(lǐng)域里面引進了集團公司的資源，有科賽3和科賽5這兩款產(chǎn)品，也是剛剛投放市場；緊湊型SUV就是歐尚X7來打主力。 

關(guān)于歐尚X7這款產(chǎn)品獨特的點，首先歐尚X7的外觀是集合了生命自然的開發(fā)理念，例如前格柵是一個是云鷹開翼的設(shè)計原理，像鷹張開翅膀一樣，LED大燈是冰晶之瞳，像一個冰晶體染的眼睛一樣。（同時）LED燈在歐尚X7上是全系標(biāo)配的，不像有的車型（只是）高配是LED，然后低配是鹵素。另外側(cè)面和尾部也有非常獨到的光影。

除了設(shè)計理念，我們還有幾個核心的秘密武器，第一個就是大家可能在前期看到我們智能化的傳播里面，那么我們是這個級別里面唯獨一個配備了人臉識別的，以后大家沒帶鑰匙的情況下可以通過人臉識別來解決。第二個在這個級別上，可能是為數(shù)不多的配備了AP5.0自動泊車系統(tǒng)。我們自動泊車系統(tǒng)有一個非常獨到的地方，一般的自動泊車系統(tǒng)要有一個參照物，倒車入位的時候要有參照物來保證空間的測算的距離，但是我們這個系統(tǒng)不需要參照物，只需要地上畫了停車位的白漆就可以了，這是我們比一般的自動倒車入位更優(yōu)秀和獨特的一個點，可以把一個新司機秒變成一個老司機，能夠給我們一些剛剛領(lǐng)到駕照或者說技術(shù)不夠嫻熟的女司機能提供這種非常便利的功能。

另外一個是我們這個產(chǎn)品有一個（類似）千里眼的功能配置，全系標(biāo)配。我們想到幾個使用場景，很多人都碰到過不知道車停在哪里了找不到的情況，千里眼就是（針對這個痛點），以后當(dāng)車不知道停在哪里的時候，通過這個APP功能，你就可以看到這個車的周邊360度場景。另外一個場景，有時候車停在路邊時想去買一個什么東西，但是怕交警來抄罰單，也可以通過千里眼可以觀察到車輛周邊的環(huán)境，幫助用戶減少路邊停車抄罰單的情況。

再補充一點，我們以前車上的車機系統(tǒng)都是封閉的，但這次的車機系統(tǒng)就是開放的，你想裝什么樣的APP都可以。比方說我現(xiàn)在用的是百度，我想用高德就可以去下載，跟現(xiàn)在的手機一樣，所有的APP根據(jù)你自己的喜好來定制，更加開放。這是因為我們現(xiàn)在用的IMAX8車機芯片已經(jīng)達到了5G水平，未來5G的時候，芯片可以同步，不需要再更換芯片系統(tǒng)。我相信這些當(dāng)紅的智能配置能給我們的車主帶來更多的便利。

另外還有動力匹配，我們現(xiàn)在用到的是1.5T藍鯨發(fā)動機，這個發(fā)動機已經(jīng)在長安汽車上有40萬臺的使用經(jīng)歷，可靠性、品質(zhì)及油耗各方面經(jīng)過考驗，大家可以放心。搭配的變速器系統(tǒng)是長安英國研發(fā)中心為長安歐尚汽車專門研發(fā)7速濕式雙離合變速箱，在超級測試員的測試過程里面，我們的用戶及媒體都沒有感到明顯頓挫，這也就看出來動力和變速器的匹配是相當(dāng)?shù)某墒欤⑶沂窍喈?dāng)?shù)目煽俊?/p>

最后一個就是我們的空間，雖然是一個緊湊型的SUV，但是從它的軸距和從它的車長它已經(jīng)突破了緊湊型SUV。我們超級測試員的時候，有40個人可以坐到車內(nèi)，在這一點上可以體現(xiàn)出歐尚X7空間，已經(jīng)達到一個越級的一個水平。

大眾侃車：好，我們就最后一個問題了，最后一個問題就是當(dāng)前汽車我們講新四化，然后長安汽車也很早就針對新能源發(fā)布了香格里拉計劃，針對智能化發(fā)布了北斗計劃，然后長安歐尚作為長安集團一個戰(zhàn)略地位重要的品牌，那么針對這個品牌方面有哪些規(guī)劃呢？

鄧智濤：我可以透露一點，就是我們歐尚X7上市的時候，歐尚X7的EV車型、純電車型會實現(xiàn)基本同步上市，大概是晚一個月的時間，在廣州車展上大家都可以看到這款產(chǎn)品。在這個車型上我們會提供兩種續(xù)航里程，一種是400公里，一種是500公里。純電車型能夠同步的上市是來源于長安集團對長安歐尚汽車提供的技術(shù)背書，來源于我們香格里拉計劃。

大眾侃車：好，那么我們跟鄧總的訪談就到此結(jié)束了，謝謝鄧總在車展期間來參加我們的演播室謝謝。