不到一年時(shí)間，便躋身“10萬+”俱樂部。對于去年年底才在人民大會堂正式上市的長安歐尚X7而言，既讓人有些“出乎意料”，細(xì)想之也在情理之中。之所以出乎意料，是因?yàn)榻衲甑摹疤厥庑浴?。突如其來的一場疫情，幾乎打亂了所有車企的布局，也為每一款新車在2020年的“征程”都蒙上了一層陰影。

可為何又說這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑槟兀渴聦?shí)上，自一“出生”便被打上了“網(wǎng)紅爆款”標(biāo)簽的長安歐尚X7，由于其高價(jià)值的產(chǎn)品實(shí)力，再疊加長安歐尚因?qū)ζ鋺延袩o限期許，從而為其注入了差異化的產(chǎn)品政策。兩相助力之下，長安歐尚X7自然也不負(fù)期待地取得了這樣的佳績。

然而，僅僅在產(chǎn)品入市頭一年坐實(shí)“爆款”的名頭，顯然不是長安歐尚的最終目的。能夠繼續(xù)延續(xù)其競爭力，并且長久地在緊湊型SUV市場里釋放活動(dòng)，或許才能真正不負(fù)長安歐尚X7“當(dāng)紅一代”之名。

基于此，2021款長安歐尚X7“煥新而來”。它的到來不僅僅是產(chǎn)品推新年款的常規(guī)操作，能否延續(xù)其“爆款”特質(zhì)，或更加值得期待。

十萬級緊湊型SUV市場再起漣漪

2021款長安歐尚X7煥新而來

今日，2021款長安歐尚X7通過線上發(fā)布的形式正式宣告上市。此次新車共推1.5T+6MT和1.5T+7DCT兩種動(dòng)力組合共8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.77萬元-12.99萬元。與此同時(shí)，長安歐尚亦再行誠意之舉，為新車提供了包括3000元嘗鮮基金等5重迎新豪禮。

給力的價(jià)格、誠意的購車政策，固然很重要。然而要想在競爭激烈的10萬級主流SUV市場里競得一席之地，繼續(xù)演繹爆款的角色，最終考究的還是產(chǎn)品力。

長安歐尚X7之所以能夠快速獲得10多萬用戶青睞，也說明了其產(chǎn)品力經(jīng)得起市場的檢驗(yàn)，受得起消費(fèi)者的對比。

而2021款長安歐尚X7還在高價(jià)值產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了進(jìn)一步的全面煥新，以九大同級領(lǐng)先、六大全系標(biāo)配、三大行業(yè)首創(chuàng)配置去全面引領(lǐng)消費(fèi)者的購車新需求。

尤可見，10萬級緊湊型SUV市場注定會再次被激起一片漣漪。而2021款長安歐尚X7的到來，也會讓更多的消費(fèi)者對于該細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品，產(chǎn)生更多的期待值。

當(dāng)紅顏值加持王牌動(dòng)力且兼顧經(jīng)濟(jì)性

“新三好生”輕松滿足用戶基本述求

在過去，自主品牌產(chǎn)品首先易被詬病的就是設(shè)計(jì)。長安歐尚X7之所以能夠廣受好評，其吸睛的顏值，便是一改人們對自主品牌設(shè)計(jì)方面固有認(rèn)知的首要因素。包括榮膺國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等，就是對其最大的肯定。

2021款長安歐尚X7采用“行云之跡自然美學(xué)車身”設(shè)計(jì)理念，通過云鷹之翼暗骨式格柵、極光之影太空漆面的車身型面設(shè)計(jì)以及超大尺寸天空之境超廣角環(huán)視天幕等元素的融入，并遵循1.08黃金高寬比車身匠心打造，輔以旋風(fēng)之力鋁合金輪轂，使自然元素與工業(yè)硬朗質(zhì)感完美融合，“當(dāng)紅顏值”得以延續(xù)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，包括360°全方位軟包設(shè)計(jì)、采用同級唯一懸浮式曲面屏設(shè)計(jì)的中控10.25英寸全液晶儀表大屏，配合航空級別合金拉絲操控臺板，共同營造出了高質(zhì)感、時(shí)尚感同時(shí)又不失科技韻味。當(dāng)紅顏值，可謂表里如一。

而2780mm超長軸距所帶來的空間表現(xiàn)、符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的全包覆超纖維太空皮質(zhì)座椅等，也充分說明了2021款長安歐尚X7是一款不僅好看，且充分考量駕乘人員駕乘質(zhì)感的新車。

除了車內(nèi)外的顏值設(shè)計(jì)符合用戶的基本述求，在動(dòng)力和油耗方面2021款長安歐尚X7的“優(yōu)等生”表現(xiàn)，更是展露無遺。

經(jīng)過市場充分驗(yàn)證，百萬用戶口碑力挺的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率131kW，最大扭矩265N.m，性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級主流SUV。同時(shí)，作為與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，其傳動(dòng)效率高達(dá)94.3%，通過高效燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)及熱管理技術(shù)高效集成，為整車實(shí)現(xiàn)了擁有澎湃性能、順暢動(dòng)力的同時(shí)，還能有百公里僅7.4L的綜合油耗表現(xiàn)。

當(dāng)紅顏值、王牌動(dòng)力、充分考量用車經(jīng)濟(jì)性，可以說是2021款長安歐尚X7滿足用戶三大基本購車述求的保障和底氣。

“九大領(lǐng)先”、“六大標(biāo)配”、“三項(xiàng)首創(chuàng)”

延續(xù)“越級爆款”特質(zhì)之核心利器

毫無疑問，作為10萬級主流SUV的用戶群體，他們反而是更加“挑剔”的一群人。他們渴望在十余萬元的購車預(yù)算下，買到更為高階的駕享體驗(yàn)。

而2021款長安歐尚也將其“高價(jià)值”產(chǎn)品力內(nèi)核發(fā)揮到了極致，帶來了“九大同級領(lǐng)先、六大全系標(biāo)配和三大行業(yè)首創(chuàng)”，使其用戶群體能夠收獲越級的購車獲得感。

九大同級領(lǐng)先配置包括：2780mm超長軸距、APA 5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程OTA升級、人臉識別系統(tǒng)、順風(fēng)耳遠(yuǎn)程語音系統(tǒng)、開放式OnStyle智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、超高清360°全景影像+云后視儀、雙色直切鋁合金輪轂和央視影音系統(tǒng)等。這些配置往往只能在20萬元級甚至更高級別的產(chǎn)品里才有可能出現(xiàn)。

同時(shí)，2021款長安歐尚還兼具了六大全系標(biāo)配：五大主動(dòng)安全系統(tǒng)（ABS+EBD+EBA+TCS+ESC）、高強(qiáng)鋼環(huán)形車身、喚醒式LED燈組、胎壓監(jiān)測功能、PM0.1級高效復(fù)合濾芯和柔性副車架。

特別值得一提的是其行業(yè)首創(chuàng)的柔性副車架。正是因?yàn)樵擁?xiàng)配置的加持，使得車輛可大幅吸收、衰減路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)振動(dòng)和噪音。讓車內(nèi)駕乘人員在盡享舒適的同時(shí)，還能擁有一個(gè)NVH水平足夠優(yōu)秀的駕乘環(huán)境。

除了柔性副車架，2021款長安歐尚還有兩項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)配置，即集加熱、記憶、一鍵休息等功能于一身的太空逍遙椅，以及可全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程查看的超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)。

正是這九大同級領(lǐng)先、六大全系標(biāo)配和三項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)配置，賦予了2021款長安歐尚X7獨(dú)有的差異化競爭力，也滿足了用戶越級駕享體驗(yàn)的預(yù)期。

馬曰：

快速邁入十萬+俱樂部，是長安歐尚X7交出的喜人成績單。而作為長安歐尚全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，2021款長安歐尚X7的煥新而來，更是承擔(dān)了全面銜接品牌和當(dāng)紅一代的重任。

站在新的起點(diǎn)，這款全新高價(jià)值產(chǎn)品能否繼續(xù)延續(xù)其“爆款”特質(zhì)、繼續(xù)攪動(dòng)甚至重塑現(xiàn)有緊湊型SUV市場格局，或許現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早。但可以肯定的是，隨著越來越多的高價(jià)值產(chǎn)品投入市場，長安歐尚品牌勢能爆發(fā)、品牌“向尚而行”的目標(biāo)和預(yù)期，距離完成又將邁出堅(jiān)實(shí)的一步。