當(dāng)整個(gè)汽車圈的注意力都還聚焦在成都車展上時(shí)，9月5日，上汽通用卻在千里之外的安徽廣德舉辦了一場空前“硬核”的發(fā)布會。

這場發(fā)布會的主角，是雪佛蘭的精悍新銳SUV創(chuàng)界Trailblazer。

創(chuàng)界共推出包括Redline尚·紅系列及RS系列在內(nèi)的5款車型，售價(jià)13.99萬至17.99萬元。作為通用汽車新一代全球車型，中國是創(chuàng)界的首發(fā)地，足見通用對中國市場的重視。

從上海出發(fā)，途中穿越浙江、江蘇兩省，在大巴上窩了5個(gè)小時(shí)的嗝嗝，到發(fā)布會現(xiàn)場時(shí)幾近崩潰：放著好好的成都車展和上海大本營不用，上汽通用為啥跑到安徽廣德這個(gè)山洼洼來上市？而且這天恰巧臺風(fēng)玲玲過境，廣德正掛著橙色暴雨警告，電閃雷鳴，大雨滂沱。

下車時(shí)的嗝嗝是這樣的。

接下來的整場發(fā)布會，與會者們都是穿著雨衣參加的。而兩個(gè)小時(shí)的發(fā)布會結(jié)束，嗝嗝卻只有一個(gè)感覺：

不枉此行！太硬核了！

從沒見過那么多車子飛來飛去的發(fā)布會

換成其他車企，發(fā)布會遭遇如此惡劣的天氣，多半會選擇精簡環(huán)節(jié)，以穩(wěn)為主。但創(chuàng)界的發(fā)布會現(xiàn)場，大家隨便感受一下。

是的，就是在這種雨刮器要開最高檔的天氣，而且展臺面積也有限的情況下，特技場面卻絲毫不縮水，各種花式車舞、單邊輪行駛、高速飛車......感覺就是：既然來都來了，干就完了！刺激的場面看得嗝嗝心一直懸著，就生怕出差錯(cuò)。所幸整場發(fā)布會發(fā)揮完美，人車表現(xiàn)都無可挑剔。

順帶說一句，特技部分通用專門請來了兩屆勒芒冠軍車手Tommy Milne，這也從側(cè)面體現(xiàn)出，通用有多么迫切展示創(chuàng)界的性能表現(xiàn)。

作為通用汽車全球新一代車型，雪佛蘭創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，分別匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱與CVT智能無級變速箱兩款成熟高效的傳動系統(tǒng)。

此外，創(chuàng)界具有穩(wěn)定扎實(shí)的底盤，包括全新優(yōu)化的前后懸架、全框式副車架、靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高品質(zhì)輪胎、E-Boost制動系統(tǒng)等硬件，具有優(yōu)秀的操縱穩(wěn)定性、良好抗側(cè)傾能力和迅速敏捷的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

雪佛蘭還為創(chuàng)界9AT車型配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，在任何工況下均能實(shí)現(xiàn)手動控制斷開，并可在0.2秒內(nèi)快速響應(yīng)切換，大幅減少四驅(qū)與前驅(qū)模式切換中產(chǎn)生的能耗損失。加上車身19°的接近角、24°的離去角和僅5.6m的轉(zhuǎn)彎半徑，讓創(chuàng)界具有出色的全路況適應(yīng)力。

靈魂歌手袁維婭大雨之下也是照唱不誤。

硬核的創(chuàng)界：全球首售+全新軟硬件

與不少豪車類似，創(chuàng)界采用雙外觀、雙內(nèi)飾設(shè)計(jì)策略——創(chuàng)界Redline尚·紅系列融合潮流設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出時(shí)尚、動感的產(chǎn)品個(gè)性；創(chuàng)界RS系列則注入更多力量感，呈現(xiàn)更為強(qiáng)悍硬朗的SUV造型。

在剛毅的外觀下，創(chuàng)界擁有精致舒適的座艙氛圍。2640mm軸距及接近全平的后排地板設(shè)計(jì)，得以讓車廂空間最大化，而面積達(dá)0.97平方米的全景天窗，也增加了艙內(nèi)的空間通透度。此外，創(chuàng)界還打造了一套極致優(yōu)化的儲物系統(tǒng)，整車多達(dá)26處的FitME儲物空間，以及可從375L擴(kuò)容至1375L的后備箱空間，使得創(chuàng)界具有一流的空間利用效果。

為迎合年輕人的口味，創(chuàng)界搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，它支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍(lán)牙三種互聯(lián)方式，并配備Type-C接口、USB接口及SD卡槽，進(jìn)一步擴(kuò)充的車載APP提供酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker新聞等導(dǎo)航、娛樂、資訊類熱門應(yīng)用。

智能安全科技方面，創(chuàng)界擁有10項(xiàng)智能安全功能，包括AHBA自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助、FDI 前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警、AEB 碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預(yù)警、LKA 車道保持輔助、LDW 車道偏離預(yù)警、LCA 車道變更輔助 、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警及RCTA后方通過交通警報(bào)，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

值得一提的是，在上汽通用汽車“雙擎出擊”服務(wù)政策下，創(chuàng)界全系車型均可享受發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)，以及可享受每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)流量”。

實(shí)力，是一切問題的答案

回到開頭的問題：為何上汽通用選擇在安徽廣德舉辦創(chuàng)界發(fā)布會？

原來，這里坐落著上汽通用國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最先進(jìn)的廣德試車場。不僅在國內(nèi)首屈一指，在通用汽車遍布全球的近十個(gè)大型試車場中也堪稱佼佼者。同時(shí)，發(fā)布會這一天，上汽通用還請來了大量的經(jīng)銷商和供應(yīng)商代表，目的只有一個(gè)：借著發(fā)布會的機(jī)會，向合作伙伴證明自己的實(shí)力。

從曾經(jīng)的命懸一線，到幾年后的涅槃重生，通用的硬核實(shí)力，嗝嗝從來沒有懷疑。

近年來，雪佛蘭堅(jiān)持進(jìn)行產(chǎn)品的全球同步升級；同時(shí)，依托上汽通用創(chuàng)新布局的“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”，雪佛蘭將“數(shù)字化服務(wù)”貫穿消費(fèi)者用車的全生命周期。未來，雪佛蘭將持續(xù)朝著打造“年輕化、富有運(yùn)動精神和創(chuàng)造力的全球汽車品牌”這一目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

在暴雨如注的舞臺上，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“面對快速迭代的科技、變幻莫測的市場和不確定的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，實(shí)力，是一切問題的答案”。

在這個(gè)到處充斥著硬核場面的夜晚，嗝嗝對此深信不疑。