在2019年成都車展前夕的“捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日”上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。8月，捷豹路虎在華銷量同比增長17%，繼7月銷量同比增長40%后，再次迎來兩位數(shù)的增長。這是捷豹路虎在上半年堅持體系調(diào)整，與經(jīng)銷商伙伴統(tǒng)一思路、明確目標(biāo)，堅決從穩(wěn)定局面做起，逐步恢復(fù)信心，提升盈利能力的成果顯現(xiàn)。下半年，捷豹路虎繼續(xù)推進(jìn)體系調(diào)整2.0，將更嚴(yán)格、更超前、更自信作為下一階段推升“高質(zhì)量發(fā)展”的重心。

      眾所周知，近年來國內(nèi)的汽車市場并不景氣，甚至可以說是車市寒冬。在此等惡劣環(huán)境下，捷豹路虎實(shí)現(xiàn)逆勢增長的主要原因之一就是主動進(jìn)行的體系調(diào)整。那么，這究竟是一輪怎樣的變化呢？

      要回答這個問題，我們就得先了解捷豹路虎針對中國市場做出的努力和創(chuàng)新。

      在過去兩年間，捷豹路虎充分利用中國本土人才與創(chuàng)新力量，逐步建立起一支擁有100名工程師的、面向未來攻堅的本土化研發(fā)團(tuán)隊，并且全球產(chǎn)品研發(fā)鏈中履行著五大職能：

     1) “在中國，了解中國”，深度分析中國消費(fèi)者的需求與期望。

     2)  “在中國，為中國”，實(shí)現(xiàn)全新英杰力發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化。

     3) “雙引擎，雙創(chuàng)新”，建立與中國最頂尖企業(yè)的合作模式，快速地把中 國高科技及時融入到我們的產(chǎn)品中。

     4)  “在中國，為全球”，以中國研發(fā)團(tuán)隊和采購團(tuán)隊優(yōu)勢，助力捷豹路虎全球產(chǎn)品研發(fā)項目。

     5)  “質(zhì)量為先，客戶至上”，第一時間面向中國消費(fèi)者，優(yōu)化體驗(yàn)。 

 

      捷豹路虎希望在未來新產(chǎn)品研發(fā)的第一步，就能融入中國消費(fèi)者需求。中國研發(fā)團(tuán)隊深度分析了中國消費(fèi)者目前以及未來的用車需求，圍繞這些需求，重點(diǎn)提出了健康管家、便捷出行、質(zhì)感設(shè)計、前沿科技、豪華感觸、易于駕控、安全用心和舒適乘坐等八大研發(fā)要素；將其融入捷豹路虎60個月的技術(shù)系統(tǒng)研發(fā)流程、48個月的產(chǎn)品定位流程，直至最終的24個月的項目交付推進(jìn)計劃；從而實(shí)現(xiàn)中國需求由始至終貫穿全球研發(fā)，例如：

     - 中國消費(fèi)者對豪華車的空間有著非常高的期待，捷豹路虎為之專門打造了捷豹XEL、XFL兩款加長版車型；

     - InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)能夠支持不同的方言；

     - 針對中國市場，全系列標(biāo)配PM2.5艙內(nèi)空氣凈化功能；

     - 為了符合中國消費(fèi)者對于“動感”的理解和期待，改進(jìn)了尾氣排氣管設(shè)計。

     面對體量巨大且不斷變化的中國汽車市場，捷豹路虎也在不斷地進(jìn)行有針對性的進(jìn)行調(diào)整，這也是其產(chǎn)品開發(fā)中的關(guān)鍵一環(huán)。

 

體系調(diào)整1.0階段：提升盈利能力，主動調(diào)整顯成效

       上半年，捷豹路虎在中國市場聚焦經(jīng)銷商伙伴的利益為先，進(jìn)行了一系列旨在正視自身、打好基礎(chǔ)、提升體系力的主動調(diào)整。通過提升盈利能力和產(chǎn)品力、品牌建設(shè)清晰化和具象化、管理透明化和抓開源等措施，促進(jìn)捷豹路虎在華體系運(yùn)營由推動變拉動，商務(wù)政策和流程更加簡化、聚焦、透明，進(jìn)而逐步實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)性的增長與提升。具體成效包括：

       1. 上半年，零售、批售雙達(dá)標(biāo)；5、6月零售表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)連續(xù)環(huán)比上漲，進(jìn)入增長通道。

       2. 捷豹路虎大幅改善了經(jīng)銷商庫存情況，相較年初，進(jìn)口車與國產(chǎn)車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進(jìn)口車庫存指數(shù)也已降至2017年以來的最低點(diǎn)。

       3. 經(jīng)銷商盈利能力呈上揚(yáng)態(tài)勢，相較去年下半年，2019年7-8月平均利潤率增加了10個百分點(diǎn)；庫存也保持1.5月的健康水平；經(jīng)銷商信心顯著提升。

體系調(diào)整2.0階段：輕裝上陣，推升高質(zhì)量發(fā)展

       下半年，捷豹路虎中國將進(jìn)入體系調(diào)整2.0階段，高度關(guān)注銷售質(zhì)量，通過更嚴(yán)格、更透明、更自信的調(diào)整舉措，推進(jìn)更加精細(xì)化、嚴(yán)格化管理制度和科學(xué)化的考核制度，持續(xù)幫助經(jīng)銷商提升盈利能力，優(yōu)化國產(chǎn)車/進(jìn)口車銷售戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

      在2.0體系構(gòu)建中，無論是管理的優(yōu)勝劣汰，還是資源、信息的透明化，亦或是對于自身、市場和產(chǎn)品的信心，以及潛在客戶的管理，都將是捷豹路虎下一階段的工作重點(diǎn)。

 

      體系是一個企業(yè)運(yùn)營的靈魂所在，不斷的進(jìn)行更新和調(diào)整是十分必要的。但是，光憑軟件層面的改變還不足以徹底扭轉(zhuǎn)乾坤，硬性的產(chǎn)品同樣至關(guān)重要！伴隨著體系調(diào)整，捷豹路虎在華將掀起一波強(qiáng)力的產(chǎn)品攻勢！

 

產(chǎn)品攻勢，至2021年底30款產(chǎn)品更新

       捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生在“捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日”上公布了“產(chǎn)品攻勢計劃”：到2021年底，捷豹路虎將有30款新產(chǎn)品引入中國，包括三大平臺戰(zhàn)略及發(fā)動機(jī)家族的全面升級。其中，包括路虎攬勝50周年SV典藏版、7月份全國上市的全新一代路虎攬勝極光、本屆成都車展亮相的全新捷豹XEL、明年推出的全新一代路虎發(fā)現(xiàn)神行以及即將在法蘭克福車展上經(jīng)典重現(xiàn)的全新路虎衛(wèi)士。當(dāng)然，這不僅僅是產(chǎn)品的更新迭代，更是捷豹路虎三大平臺戰(zhàn)略及發(fā)動機(jī)家族的全面升級。

       而中國，也將逐步成為捷豹路虎的全球產(chǎn)品研發(fā)基地。捷豹路虎中國研發(fā)團(tuán)隊圍繞中國消費(fèi)者需求，將八大研發(fā)要素由始至終貫穿在全球產(chǎn)品研發(fā)流程中，將中國需求推升至世界標(biāo)準(zhǔn)；將中國研發(fā)逐步打造為捷豹路虎全球邁向未來的重要基石。捷豹路虎產(chǎn)品矩陣加速更新?lián)Q代，將進(jìn)一步助推在華銷量快速增長。

 

體系實(shí)現(xiàn)需求，產(chǎn)品帶來體驗(yàn)

       在未來的幾年，捷豹路虎將會繼續(xù)深耕中國市場，并加大資源的投入。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生表示：“捷豹路虎將始終堅持自己的道路，努力前行，實(shí)現(xiàn)共贏；堅持以中國消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)，用體系之力去實(shí)現(xiàn)、去滿足。到2021年底，30款產(chǎn)品更新，我們將用產(chǎn)品攻勢為這個市場和消費(fèi)者帶來更為激動人心的體驗(yàn)與服務(wù)?！?/p>