保值率排名

Motors Resale Value Ranking

兩田保值率碾壓大眾/BBA，

寶駿保值率自主第一！

現(xiàn)在人們換車的周期越來越短，

很少有人會把一輛車開到報(bào)廢。

而同樣是開幾年，

有些車保值率還能有百分之七八十，

有些車只剩30%，都還賣不出去。

所以，保值率就成了，

我們買車時必須要考慮的一個指標(biāo)。

近日，中國汽車流通協(xié)會，

發(fā)布了8月份的汽車保值率報(bào)告。

今天我們就來一起看看，

哪些品牌的車型最保值。

需要注意的是，

報(bào)告中的保值率均為三年保值率。

在合資品牌中，

豐田、本田的三年保值率，

一直交替保持在第一。

而且兩田的保值率，甩開對手非常多。

在所有的合資品牌中，

只有兩田的三年保值率，

常年穩(wěn)居70%以上。

8月份，豐田更是以將近75%的保值率，

一騎絕塵，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開所有對手。

排在合資第三名的是奔馳，

如果說兩田的保值率，

主要靠穩(wěn)定的質(zhì)量和可靠性的話，

奔馳的高保值率，

則主要靠無可比擬的品牌力。

雖然最近奔馳負(fù)面新聞不斷，

但依然影響不了銷量，也影響不了保值率。

同為日系的日產(chǎn)和馬自達(dá)，

保值率表現(xiàn)也非常不錯，

合資品牌前5名中，

日系獨(dú)占四家。

在保值率上，日系不但完勝大眾，

總體上，也勝過了BBA。

神車大眾，只能排到合資第六名，

三年保值率和兩田相比，

差了10個百分點(diǎn)以上。

也就是說，都是20萬的車，

短短三年后，大眾就要比兩田，

多貶值2萬多塊。

范兒相信，如果大家都注意到這個差別，

足以影響很多人的購車決策了。

奧迪和寶馬的表現(xiàn)也比較一般，

三年保值率大概都在60%左右，

和豐田相差了大概有15%。

自主品牌中的保值率冠軍，

可能會讓大家有點(diǎn)意外，

既不是吉利、也不是哈弗，

而是寶駿。