而在9月5日，第二十二屆成都國際車展上，長安歐尚汽車再次一口氣攜7款重磅車型亮相，其中，更包括預(yù)熱多時，讓人期待已久的歐尚X7和科賽GT。

其中，長安歐尚X7定位于緊湊級大5座SUV，外觀采用全新造型，整體風(fēng)格年輕、時尚。前臉大面積的進(jìn)氣格柵采用亮黑色材質(zhì)，搭配上“云鷹”Logo，辨識度極高。車身側(cè)面腰線連貫車尾，粗礦的線條立體感十足，看起來也十分的霸氣。

車身尺寸則為4705x1860x1720mm，軸距為2780mm。動力方面，新車搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率為131kW，峰值扭矩為265N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

除此之外，隨著5G的普及，長安歐尚X7走在科技最前端，配備了5G兼容車機(jī)芯片——IMX8，匹配行業(yè)領(lǐng)先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)給年輕群體帶來暢快又精彩的出行方式。并且搭載APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)，對于像我這種永遠(yuǎn)學(xué)不會倒車的女司機(jī)來說是一個特別大的福音。另外在駕駛過程中，搭載智能定速巡航系統(tǒng)、輔助糾偏系統(tǒng)，全方位超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)大大提升了行車安全性。

值得一提的是，長安歐尚X7前唇中央配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)感應(yīng)探頭，智能科技無處不在這款車上顯露。

科賽GT讓你的生活更有底氣！

長安歐尚科賽GT主打需要“大空間”和“高性能”，面向既需要車子空間夠大來滿足家庭生活需求，有期望車子動力強(qiáng)滿足內(nèi)心對速度的追求的社會中堅人群的市場。

科賽GT動力系統(tǒng)上搭載長安汽車最強(qiáng)動力組合，由長安總部與英國中心協(xié)同研發(fā)的2.0增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)171KW，最大扭矩達(dá)360N·M，9S破百，同級車型中動力顯著。

與之匹配的愛信8AT變速箱來自全球第一大自動變速器品牌日本愛信原裝進(jìn)口第三代8F45手自一體變速器，換檔響應(yīng)時間不足0.8S，DVVT技術(shù)運(yùn)  用能夠降低綜合油耗，提 高燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗降低2%-3%。同時卓越 的空氣動力學(xué)設(shè)計，使整車風(fēng)阻系數(shù)低到0.339，百公里油耗節(jié)約0.2L，大大提升了用車經(jīng)濟(jì)性。 

用車空間方面一向是長安歐尚汽車的長項，數(shù)據(jù)來看4880 *1868*1775 mm超大車身尺寸，2800 mm軸距，真正保證車內(nèi)空間的“使用面積”，提高乘車舒適性。至于座椅布局方面，則提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局選擇，可以靈活調(diào)整，滿足全家人出行需求。而且在座椅做工方面皮質(zhì)座椅帶來的極致享受，讓旅途不再枯燥疲憊。

智能配置方面，科賽GT擁有同級領(lǐng)先的 AI智能語音交互系統(tǒng)，就連方言也能輕松識別。數(shù)據(jù)方言識別率高達(dá)80 %，而且能自動識別關(guān)鍵詞。

在智能駕駛配置方面，科賽GT搭載全速自適應(yīng)巡航，LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)+制動力分配系統(tǒng)(EB D/CBC)  +剎車輔助系統(tǒng)(EB A/B AS/B A)+牽引力控制系統(tǒng)(ASR/ TCS/TRC) +車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC/E SP/DS  C)等智能安全配置。大大提升了行車安全性，帶來更加舒適的駕乘感受。 

最后再說科賽GT的舒適性配置，主駕駛座位配備加熱，通風(fēng)及8向電動調(diào)節(jié)，2項腰部支撐調(diào)節(jié)，一鍵記憶功能。更有電動背門4個100萬像素的高清攝像頭，6個泊車?yán)走_(dá)輔助等配置，帶來愉悅的駕乘感受。

毫無疑問，在嚴(yán)峻的市場環(huán)境之下，只有堅持以產(chǎn)品和用戶為核心，為用戶帶來更好的產(chǎn)品的廠商才能生存。而以上長安歐尚X7和科賽GT兩款車型全方位出色的表現(xiàn)，不禁讓人感慨自主品牌注重研發(fā)，呈現(xiàn)于產(chǎn)品的硬核實(shí)力。而且這兩款車只是長安歐尚汽車的一個縮影，相信未來長安歐尚汽車能夠在中國品牌向上發(fā)展這條長征路上，堅定而扎實(shí)地走在前列。

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