成都車展上，長(zhǎng)安歐尚給大家?guī)砹艘还?款產(chǎn)品：歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A。而對(duì)酷車哥來說，最感興趣的是科賽GT?？彳嚫缦胫?，憑什么，它就能背上GT的名頭。要知道，汽車界帶GT名頭的，都不是什么善茬。

動(dòng)力的確是長(zhǎng)安最強(qiáng)組合

GT，Grand Touring，在以前是指大型馬車，而到了現(xiàn)在，GT已被泛指為高性能跑車。所以，如果沒有好的動(dòng)力，怎么匹配得上GT二字母。

科賽GT搭載的是長(zhǎng)安汽車最強(qiáng)動(dòng)力組合：藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT。在長(zhǎng)安總部與英國(guó)中心協(xié)同研發(fā)下，這臺(tái)增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到171千瓦，最大扭矩達(dá)到360牛米， 9秒可破百。

而愛信在變速箱界，就是穩(wěn)定和平順的代名詞。要知道，有些小廠要拿到愛信的變速箱，是想盡了辦法，更何況，這還是愛信第三代8AT變速器。據(jù)說其換擋響應(yīng)時(shí)間不足0.8S。

所以，這套動(dòng)力總成來說，長(zhǎng)安歐尚這臺(tái)科賽GT，可以不負(fù)GT的名頭：有激情。

外觀內(nèi)飾也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)范

擁有2800毫米的軸距，科賽GT的空間布局肯定是很好的，在成都車展現(xiàn)場(chǎng)，我們也體驗(yàn)了這臺(tái)車6座車型的二排和三排，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，乘坐舒適性真的很好，第三排也并非形同虛設(shè)。4880*1868*1775毫米的超大車身尺寸，讓“使用面積”有保障。

不過酷車哥覺得，外觀和內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)化，才是這臺(tái)車可以被叫做GT的關(guān)鍵。外觀上，這臺(tái)車所加的包圍讓運(yùn)動(dòng)化非常直接。內(nèi)飾里，很多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范：扶手處的仿碳纖維設(shè)計(jì)，座椅上的紅色縫線，方向盤的底部扁平化，都讓人覺得這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)車型。當(dāng)然，座椅的包裹性也是非常強(qiáng)。酷車哥最喜歡的，還是那個(gè)電子檔桿，與寶馬身上的那個(gè)“雞腿”，很像。

依托長(zhǎng)安汽車集團(tuán)強(qiáng)大的平臺(tái)實(shí)力應(yīng)運(yùn)而生，科賽GT在用料和品質(zhì)上，的確很不錯(cuò)?？彳嚫缙诖囻{一下這款“運(yùn)動(dòng)”車型。

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四川凡高律師事務(wù)所 林小明律師