如今造車新勢(shì)力的壓力不可謂不大,尤其是新能源造車勢(shì)力們,不僅是要面臨政策的多變,產(chǎn)品也會(huì)被消費(fèi)者們拿放大鏡來仔細(xì)看。
而之所以會(huì)有這樣的情況,沒有底蘊(yùn),消費(fèi)者缺乏足夠的信賴與歸屬感是最重要的原因。所以從近兩年開始,我們看見越來越多的造車新勢(shì)力們開始從服務(wù)上入手,不僅產(chǎn)品要好,服務(wù)還倍兒棒;他們希望以此來打動(dòng)消費(fèi)者,也能形成足夠的用戶粘性。
舉幾個(gè)例子,就像是蔚來,不僅有換電體系,還有加電車跟在用戶的身后,而諸如蔚來日和各種服務(wù)套餐在內(nèi),無一不是希望用戶在這里獲得更好的體驗(yàn)。
不過,在9月5日之后,可能新能源造車新勢(shì)力中,最為用戶著想這個(gè)名號(hào)就名花有主了,那個(gè)品牌叫“天際汽車”。
在車展上,天際汽車攜旗下明星車型——首款豪華智能電動(dòng)SUV天際ME7,豪華運(yùn)動(dòng)轎車ME-S重磅亮相H1406天際展臺(tái)。當(dāng)天,天際汽車還在眾多合作伙伴、用戶和媒體的見證下,正式上線E星薈用戶服務(wù)平臺(tái),這正是其深入挖掘用戶需求、持續(xù)滿足用戶需求的又一次變革與探索。
客戶至尊,
以用戶服務(wù)平臺(tái)打造最好的服務(wù)體驗(yàn)
E星薈不是無中生有而來,其是天際汽車E-CLUB的全新升級(jí)。E是品牌ENOVATE的首字母,星寓意眾多忠實(shí)用戶如群星光芒閃耀,E星薈寓意天際精英們相聚天際大家庭,共同點(diǎn)亮天際。
在車展現(xiàn)場(chǎng),天際汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮,天際汽車董事、CTO 牛勝福,天際汽車董事、CMO向東平,及合作伙伴中國(guó)銀聯(lián)、喜馬拉雅、京東的高層代表、E星薈會(huì)員代表、媒體代表共同見證了E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)的上線。
E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)將成為鏈接一切的超級(jí)服務(wù)載體,平臺(tái)可以通過互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)改善智能營(yíng)銷和客戶關(guān)系。平臺(tái)擁有三大“極致特色”:全時(shí)化產(chǎn)品體驗(yàn),全景化社交互動(dòng),全周期用戶服務(wù)。
全時(shí)化產(chǎn)品體驗(yàn)以技術(shù)創(chuàng)新為維度,讓服務(wù)突破了時(shí)空限制,通過數(shù)字化、電商化的功能設(shè)置,讓用戶體驗(yàn)覆蓋售前售中售后各個(gè)環(huán)節(jié),3D UI在線賞車、C2M個(gè)性定制、訂單追蹤、遠(yuǎn)程車控功能,讓用戶與車“心靈感應(yīng)”,即使不在身邊,掌控近在眼前。
為了給用戶提供更多維度和一站式的汽車金融服務(wù),車展上,在眾多合作伙伴、用戶和媒體的見證下,天際汽車與中國(guó)銀聯(lián)雙方高層舉行了簽約儀式,確立深度合作關(guān)系。
中國(guó)銀聯(lián)將成為天際汽車系列汽車支付業(yè)務(wù)的重要合作伙伴。用戶可以通過“全時(shí)化產(chǎn)品體驗(yàn)”功能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上商城支付、車機(jī)支付、訂金支付等,讓云閃付、無感支付甚至聲紋支付成為可能。銀聯(lián)的眾多權(quán)益也將給天際用戶帶來更多的福利。
在具體操作層面,用戶可通過下載E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)注冊(cè)申請(qǐng)加入E星薈,享受線上、線下及會(huì)員權(quán)益:會(huì)員積分特權(quán)、會(huì)員專屬精品、會(huì)員專屬精品折扣、會(huì)員生日禮包、會(huì)員專屬線下顧問、會(huì)員活動(dòng)優(yōu)先報(bào)名;天際車主則可尊享天際中心網(wǎng)紅咖啡免費(fèi)暢飲、辦公室會(huì)議室免費(fèi)分享、免費(fèi)車主代辦等專屬權(quán)益。
另外據(jù)悉,E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)上線之際,天際汽車將同時(shí)啟動(dòng)E星薈志愿者招募計(jì)劃,他們將成為會(huì)員和天際汽車的溝通橋梁,通過活動(dòng)組織、信息分享更好的為會(huì)員服務(wù)。
而至于E星薈的服務(wù)將做到哪種程度,在車展現(xiàn)場(chǎng),向東平表示“未來,天際汽車將以用戶為服務(wù)核心,以E星薈為平臺(tái),以海底撈極致服務(wù)精神為標(biāo)桿,打造讓用戶滿意感動(dòng)的服務(wù),成為汽車界的海底撈,真正成為被用戶定義的公司?!?/p>
不談服務(wù),就算只有產(chǎn)品,
也是用戶最喜歡的那種
事實(shí)上,蔚來之所以被吐槽至今,并不能完全說是他們服務(wù)不好,而是產(chǎn)品并沒有真正贏得用戶的心。
不過,天際汽車并不會(huì)這樣。始于全球設(shè)計(jì)的ME7,作為天際汽車首款產(chǎn)品,以先鋒重構(gòu)美學(xué)打造的造型斬獲德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),被譽(yù)為造車新勢(shì)力中的“最美車型”。
具體的車身細(xì)節(jié)上,天際ME7采用高強(qiáng)度輕量化底盤設(shè)計(jì),經(jīng)過英國(guó)米拉的精細(xì)化調(diào)校,配備米其林、倍耐力高性能輪胎,應(yīng)用博世最新9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及行業(yè)領(lǐng)先的博世Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng),更經(jīng)歷200多萬公里的高溫高寒高原等極限測(cè)試……能為消費(fèi)者帶來更精準(zhǔn)、更沉穩(wěn)、更智能、更舒適、更安全的極致駕控體驗(yàn)。
同時(shí),因?yàn)樘祀H汽車創(chuàng)于智慧互聯(lián),是少數(shù)具備正向研發(fā)能力的新勢(shì)力車企,天際汽車還針對(duì)高度智能化汽車全新打造了聚合整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前瞻技術(shù)的整體化解決方案——iMA智能數(shù)字化架構(gòu),在此基礎(chǔ)上精心開發(fā)了5+X屏智能互聯(lián),人臉識(shí)別、AI精靈等多達(dá)84項(xiàng)智能科技技術(shù),打造“有趣、有愛、有陪伴”的智能出行體驗(yàn)。
對(duì)于此,天際汽車董事、CTO牛勝福博士就介紹到:借助天際APP,天際ME7原本就豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能更加“如虎添翼”,將車內(nèi)車外場(chǎng)景徹底打通,全面鏈接智慧出行生活。
當(dāng)然,本次成都車展,天際汽車亮相的可不止于是ME7和新發(fā)布的E星薈,同期還亮相了品牌第一款轎車車型——ME-S,新車與天際ME7一樣采用了時(shí)空之邃橫貫式LED前后大燈、隱藏式微光品牌徽標(biāo)和LOGO、互聯(lián)大屏等,彰顯了天際先鋒重構(gòu)美學(xué)家族的設(shè)計(jì)基因。
同時(shí),頗具創(chuàng)造力的是,ME-S車內(nèi)空間大量應(yīng)用海藻絨、天然木質(zhì)及Acella可透光材質(zhì)等新材料技術(shù),營(yíng)造了貼近自然感觀的氛圍。
不過,作為概念車,ME-S并不能向我們傳達(dá)關(guān)于機(jī)械方面的能力,更多的,還是關(guān)乎于設(shè)計(jì)和配置,尤其是在智能互聯(lián)上,ME-S提供更多智能化的駕駛輔助功能,比如交通擁堵引導(dǎo),高速公路引導(dǎo),無人待客泊車等。
未來,天際汽車將圍繞用戶場(chǎng)景,不斷向更高級(jí)別的智能駕駛進(jìn)化。將來,隨著5G技術(shù)、V2X技術(shù)的推進(jìn),iMA將聚合更多前沿智能應(yīng)用,如無盲區(qū)視頻顯示、生物識(shí)別、3D地圖、AR HUD等等,將黑科技與用戶體驗(yàn)完美融合,重新定義駕乘樂趣,鏈接未來智能出行生活。
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