隨著市場(chǎng)中消費(fèi)者的逐漸年輕化，這部分人對(duì)于生活質(zhì)量的要求也達(dá)到了前所未有的高度，此時(shí)一輛轎車或者SUV車型已經(jīng)無(wú)法滿足他們對(duì)于家用甚至商用的要求，而能裝下全家人以及提供更舒適乘坐感受的MPV車型逐漸進(jìn)入了他們的考慮范圍。既要經(jīng)濟(jì)實(shí)用又要有面子，這幾乎是絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車條件之一，但若把這要求放到MPV車型上，可選擇的范圍一下子就縮小了不少。

說(shuō)到這里，了解MPV車型的人一定會(huì)拿出奧德賽作為推薦，但你可能不知道的是，“師出同門”的艾力紳如今也推出了混動(dòng)版車型。除了擁有感應(yīng)側(cè)滑門、第二排如飛機(jī)頭等艙般的獨(dú)立座椅外，新車還擁有高能低耗的動(dòng)力表現(xiàn)，可謂表里如一。那么其真實(shí)表現(xiàn)是否如宣傳般優(yōu)秀呢？往下一看便知。

外觀：細(xì)節(jié)變化凸顯新車

內(nèi)飾：依舊實(shí)用風(fēng)格

動(dòng)態(tài)：輸出平順 靜謐性更佳

編輯總結(jié)：

簡(jiǎn)短的體驗(yàn)過(guò)后，我們看到了艾力紳銳·混動(dòng)車型在產(chǎn)品力上的進(jìn)步，無(wú)論是平順的駕駛體驗(yàn)、豪華的乘坐感受、還是靜謐的車內(nèi)氛圍，都與其燃油版車型做了很好的互補(bǔ)。即使與奧德賽師出同門，但不同的定位以及目標(biāo)群體也能將兩車很好的區(qū)分開(kāi)來(lái)，其中艾力紳銳·混動(dòng)明顯更加偏向大氣沉穩(wěn)，能在一定程度上提供更好的商用體驗(yàn)，也更加全能。至于未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，還要等9月11日正式上市后用時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)。