9月5日，長安歐尚攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款車型集體亮相成都車展，其中最新上市的歐尚X7、科賽GT則是本次的主角。

歐尚X7

歐尚X7的前臉采用了經(jīng)過熏黑處理的大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部的波紋橫條進(jìn)一步拉寬車頭的視覺寬度，搭配上“云鷹”Logo和鷹眼復(fù)式LED大燈，使得新車有了極高的辨識度。

當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計也出現(xiàn)在了歐尚X7的身上，車身腰線有很強(qiáng)的肌肉感，給人一種孔武有力的感覺，歐尚X7長寬高分別為4700*1860*1690mm，軸距2780mm。此外，新車還搭配了雙色花瓣式鋁合金輪圈。車尾部分，歐尚X7的尾燈采用了貫穿式設(shè)計，使得車尾富有立體感，。

歐尚X7的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，設(shè)計風(fēng)格定位于“新奢主義”有深色和淺色兩種配色方案可供選擇。大面積軟質(zhì)材料的采用使得整車的內(nèi)飾有著不俗的精致感。歐尚X7搭載了11英寸懸浮中控屏幕、一鍵啟動、電子手剎、360°全景系統(tǒng)、人臉識別、APA5.0自動泊車、遠(yuǎn)程監(jiān)控、車載微信和京東IOT智能車聯(lián)等配置。

安全配置方面，擁有ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP主動防翻滾保護(hù)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、HBA液壓緊急制動輔助、HBB真空助力不足液壓制動輔助等。

歐尚X7搭載的是長安第三代動力系統(tǒng)藍(lán)鯨1.5TG DI發(fā)動機(jī)，最大功率131 Kw，峰值扭矩265Nm，與之匹配的是一臺7速濕式DCT變速箱，百公里油耗僅為7.3L。

科賽GT

科賽GT作為科賽的衍生車型，其同樣搭載了經(jīng)過熏黑處理的“星辰式格柵”，前大燈組也與格柵緊密相連，給人一種不怒自威的感覺。

凌厲的腰線配以懸浮式車頂營造出了一種蓄勢待發(fā)的俯沖之姿，科賽GT的長寬高分別為4880 *1868*1775 mm，軸距為2800mm。車尾部分排氣采用雙邊共四出的排氣布局，并與銀色后包圍融為一體，造型與前臉相互呼應(yīng)。

科賽GT的內(nèi)飾有很強(qiáng)的的科技感，層次分明的中控臺上各項(xiàng)功能區(qū)錯落有致，10英寸中控觸摸大屏有著極佳的分辨率和響應(yīng)速度，內(nèi)飾整體給人一種簡約的感覺。此外，諸如AI智能語音交互系統(tǒng)（方言有80%的識別率）、智能主動安全系統(tǒng)、多功能主駕座椅、360°全景、手機(jī)無線充電、智能行車記錄儀、10喇叭環(huán)繞音響、電動背門、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能性配置均有搭載。

安全配置方面，科賽GT配備了全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)(EBD/CBC)、剎車輔助系統(tǒng)(EBA/BAS/BA)、牽引力控制系統(tǒng)(ASR/TCS/TRC)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。

科賽GT搭載的是藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為171kW，最大扭矩為360Nm，與之匹配的是一臺第三代愛信8速手自一體變速箱。

寫在最后：長安歐尚雖說尚且年幼但其硬實(shí)力卻一點(diǎn)也不顯羸弱，旗下多款車型的品質(zhì)足以用精品來形容，而其也憑借過硬的實(shí)力迅速站穩(wěn)了腳跟。相信這幾款新車在在未來將能夠收獲不菲的訂單。助力長安歐尚實(shí)現(xiàn)品牌上行的目標(biāo)。