9月5日，第22屆成都車展正式開幕，大眾展臺依舊是核心展區(qū)，這一次上汽大眾主要是帶來了兩款重磅車型。一款是朗逸純電，另外一款是途觀L 7座車型。

當(dāng)然除了這兩款主要產(chǎn)品的亮相外，上汽大眾也將家族中的幾款熱門產(chǎn)品帶到了成都車展，其中包括燃油車與新能源車有：途觀L 插電混動版、帕薩特插電混動版、全新一代Polo、途鎧、途昂、全新凌渡等。

今年對于上汽大眾來說是新能源車的產(chǎn)品年，多款熱門燃油車型都推出新能源版產(chǎn)品，一直熱銷的朗逸也推出了朗逸純電，8月已經(jīng)面市，售價在14.89萬元。

目前，上汽大眾陸續(xù)推出了途觀L和帕薩特都是插電混動的產(chǎn)品，到現(xiàn)在的朗逸純電，上汽大眾首款純電動車型，其正在從混動一步一步過度到純電。

朗逸純電是其基于MQB平臺打造，也就是說是在燃油車的平臺之下的產(chǎn)物，續(xù)航里程為278km，比起飆續(xù)航能力的自主品牌來說，朗逸純電的續(xù)航能力倒是不太搶眼，但是數(shù)據(jù)相對沒有水分，并且朗逸采用的是“德系三電技術(shù)”，品質(zhì)還是很牢靠的。

外觀方面，大體還是和燃油版一致，前包圍的改變屬于比較明顯的。整車尺寸：4670*1806*1474mm，軸距2680mm；

內(nèi)飾方面也與燃油版的基本保持一致，標(biāo)配8英寸內(nèi)嵌式中控屏，搭載大眾最新人機(jī)交互系統(tǒng)。

重點(diǎn)還是在動力方面，朗逸純電采用的永磁同步電機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩290Nm，電池組是來自寧的時代的三元鋰電池組。

另外，朗逸純電還配備了4級可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)，可以讓實際續(xù)航里程再度提升。

說完了朗逸純電，我們在來看看另一款重磅車型，途觀L 7座版。

上汽將途觀L 380TSI智動豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION均升級為7座車型，所以在外觀設(shè)計上面沒有變動，只是內(nèi)部的空間布局上多了7座的版本。

大家應(yīng)該最關(guān)心的是7座途觀L 的空間表現(xiàn)到底怎么樣。公正來說，7座SUV的第三排空間都不會太寬裕，途觀L 7座版也是如此，但是確實是可以滿足一定的出行需求。

途觀L 7座版采用的是2+3+2，第三排的座椅設(shè)計靈活，可以根據(jù)需求進(jìn)行翻折，在翻折過后后備箱容量可達(dá)到1780L。

從朗逸純電的上市以及途觀L 7座版的出現(xiàn)，上汽大眾正式開啟在純電領(lǐng)域與7座SUV領(lǐng)域的征途。