9月5日，第二十二屆成都車展開幕，中外主流車企紛紛借此推出新款車型，迎接第四季度傳統(tǒng)銷售旺季的到來。

當日，汽車股迎來集體飄紅，超過30家主要上市車企股價實現(xiàn)上浮，其中吉利汽車、長城汽車、廣汽集團（H股）等漲幅超過3%。截至9月6日本周收盤，汽車K線統(tǒng)計在冊的50家主流車企中，43家股價有所上揚，平均股價漲幅為3.95%。

9月6日下午，央行宣布，為支持實體經(jīng)濟發(fā)展，降低社會融資實際成本，決定于2019年9月16日全面下調(diào)金融機構存款準備金率0.5個百分點（不含財務公司、金融租賃公司和汽車金融公司）。此次降準釋放長期資金約9000億元，其中全面降準釋放資金約8000億元，定向降準釋放資金約1000億元。

此外，為加大對小微、民營企業(yè)的支持力度，再額外對僅在省級行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營的城市商業(yè)銀行定向下調(diào)存款準備金率1個百分點，于10月15日和11月15日分兩次實施到位，每次下調(diào)0.5個百分點。

光大證券研究所首席銀行業(yè)分析師王一峰表示，“無論是全面降準和定向降準，都會釋放流動性，釋放的流動性將會降低銀行體系的負債成本，這在未來會通過LPR（貸款市場報價利率）報價顯現(xiàn)出來，從而最終傳導到實體經(jīng)濟。”

交通銀行首席金融分析師鄂永健表示，“這一方面說明逆周期調(diào)節(jié)力度正在加大，另一方面也延續(xù)了定向調(diào)控、降準滴灌的思路，旨在促進解決結構性問題。”

在多重利好消息影響下，汽車業(yè)最后一季度也許將迎來“今年最好的時候”。

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