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在經(jīng)歷了一段整體上漲后,本周汽車股停止了上漲態(tài)勢。
作 者 | 小 宛
編 輯 | 李曉瑞
中秋節(jié)后第一周,汽車K線統(tǒng)計在冊的50家主要上市車企股價再次表現(xiàn)出嚴(yán)峻形勢。相比節(jié)前尚有29家車企股價實現(xiàn)上漲,本周股價飄紅的車企不足10家。
其中,*ST安凱以接近20%漲幅遙遙領(lǐng)先,主要是受其控股股東“江淮汽車”和“安徽省投”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議意向書影響;若轉(zhuǎn)讓完成,中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司將成為安凱客車控股股東,公司實際控制人將由安徽省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會變更為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。安凱客車本周因此實現(xiàn)四連漲。本周上證指數(shù)、深證成指和恒生指數(shù)三大股指均出現(xiàn)下跌,跌幅分別為1.17%、0.71%和2.86%。
產(chǎn)業(yè)環(huán)境層面,9月19日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,明確從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。受此消息影響,智能交通、高鐵基建等板塊表現(xiàn)活躍。
此外,全球最大原油加工設(shè)施、沙特第二大油田近日遭到襲擊,導(dǎo)致500萬桶/日產(chǎn)能停止。受此影響,國際石油市場出現(xiàn)震蕩,并將間接對中國市場油汽產(chǎn)品造成不良影響。
韓國當(dāng)?shù)貢r間9月18日,該國產(chǎn)業(yè)部正式公布實施《戰(zhàn)略貨品進(jìn)出口告示修訂案》,將日本移出出口“白名單”,對其實行“區(qū)別對待”,日韓關(guān)系持續(xù)惡化。
隨著傳統(tǒng)銷售旺季即將到來,汽車股或許將有積極表現(xiàn)。
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