傳祺GM8是一輛主打居家與商務(wù)的MPV，車身尺寸介乎于別克GL8和本田奧德賽之間，空間和配置都是其一大優(yōu)勢，新上市的車型搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)。GM8上市后，將進(jìn)一步彌補(bǔ)國產(chǎn)MPV在中高端市場的“空白”。

相比別克GL8和本田奧德賽，傳祺GM8的價格要稍低一些，售價區(qū)間為17.68-25.98萬元，初期上市4款車型。購買GM8的用戶可享受“法人抵稅、售后專屬、優(yōu)惠利率、機(jī)場VIP、道路救援”等五大禮遇。

在GM8身上，我們看到了設(shè)計師銳意發(fā)掘的時尚元素。傳祺GM8新設(shè)計的大嘴式格柵視覺沖擊力很強(qiáng)，粗壯的鍍鉻線條帶來不錯的商務(wù)氣息，矩陣式LED大燈以及LED日行燈帶來很高的辨析度。

在內(nèi)飾設(shè)計布局上，GM8帶來的是我們熟悉的味道，上深下淺的配色呈現(xiàn)另一種典雅感，軟質(zhì)塑料與皮質(zhì)材料的包裹帶來不錯的觸感，做工和用料方面挑不出太多毛病，只是整體感與GS8上的相似。

高配置是自主品牌一貫的優(yōu)點(diǎn)。GM8裝備的雙側(cè)電動側(cè)滑門相當(dāng)有范，此外后排娛樂系統(tǒng)、全景雙天窗、二排頭等艙座椅、三區(qū)空調(diào)、手機(jī)無線充電和哈曼音響都會悉數(shù)出現(xiàn)。此外，根據(jù)配置的不同提供有360°全景攝像頭、自動泊車、防側(cè)翻系統(tǒng)等，對車上人員保護(hù)足夠到位。

作為一輛MPV，空間自然是其突出賣點(diǎn)之一。GM8的軸距達(dá)到了3000mm，超過5米的車身長度也給工程師很大的發(fā)揮空間，實(shí)際體驗(yàn)的話，其二排腿部空間那是相當(dāng)?shù)膶挸ǎo你飛機(jī)上的頭等艙享受。

雖然GM8的二排空間表現(xiàn)相當(dāng)好，但是其行李箱容積就顯得偏小了，尤其是第三排座椅沒有放倒的情況下，實(shí)在放不下太多的行李。

GM8裝備了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了320N·m，供油系統(tǒng)為傳統(tǒng)的電噴，并沒有采用時下流行的直噴技術(shù)，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。但考慮到GM8超過2噸的整備質(zhì)量，恐怕油耗并不會特別低。

別克GL8：作為30萬級MPV市場的霸主，別克GL8的地位一時難以撼動，它在市場中擁有極高的知名度，在各種商務(wù)場合的出鏡率居高不下，機(jī)械素養(yǎng)以及乘坐質(zhì)感也做到同級一流，GM8要走的路還很長。

本田奧德賽：奧德賽憑借頭等艙般的座椅享受，也吸引了不少消費(fèi)者，而且它在人機(jī)工程學(xué)方面有很深刻的考究，空間利用率高而且儲物空間很充裕，油耗也足夠低，只是偏硬的底盤調(diào)校和稍差的隔音影響了它的舒適性得分。

總的而言，傳祺GM8帶著滿滿的誠意而來，超過5米的車身尺寸加上大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計，營造了很強(qiáng)的氣場感，內(nèi)部空間以及舒適性表現(xiàn)都有目共睹，只是動態(tài)表現(xiàn)還有一定的進(jìn)步空間，但它結(jié)合較高的性價比，起售價僅17.68萬，依舊值得推薦。