現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，"消費(fèi)升級(jí)"這個(gè)字眼也是經(jīng)常出現(xiàn)。在汽車行業(yè)同樣如此，如果一味地使用低端制造進(jìn)行沖量，那么在這個(gè)時(shí)代銷量就會(huì)走下坡路。今年寶駿310的銷量相較于以前腰折，直接跌到了十名開(kāi)外，這似乎就是一個(gè)警告。當(dāng)前，寶駿也是推出了其高端車型——RM-5，并于成都車展亮相，售價(jià)僅為8.68-12.08萬(wàn)元，這款全新寶駿表現(xiàn)如何呢？

寶駿一直被大家詬病的就是它那"馬頭"車標(biāo)，所以全新寶駿最大的改變就是車標(biāo)進(jìn)行了更換。寶駿RM-5作為一款MPV亮相，采用寶駿最新"星際幾何"設(shè)計(jì)理念，并且基于寶駿的高端駿"R平臺(tái)"打造。外觀看著十分帥氣，黑色的中網(wǎng)修飾了尺寸較大的進(jìn)氣格柵，看著十分大氣，中網(wǎng)兩側(cè)延伸直接與兩邊大燈相接，構(gòu)造出了一個(gè)"U"的造型。使得前面的視覺(jué)效果得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

側(cè)面的設(shè)計(jì)與普通版本車型保持一致，腰線起于前翼子板，一直穿過(guò)門(mén)把手上方，到達(dá)后門(mén)縫處，看著十分流暢。下方的一根腰線采用內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，通過(guò)良好的動(dòng)力學(xué)，可以較大程度減少行駛過(guò)程中的阻力。五輻式的輪輞采用粗體設(shè)計(jì)風(fēng)格，極為動(dòng)感。

尾部的設(shè)計(jì)極具爭(zhēng)議，因?yàn)閷汄E讓未來(lái)感的元素在尾部得到充分的運(yùn)用，貫穿式的尾燈直接橫過(guò)尾箱蓋，看著十分炫酷，上方還有寶駿品牌的英文標(biāo)識(shí)。箭羽式的尾燈造型十分搶眼，內(nèi)部還搭配有較出色的LED燈，使得寶駿RM-5的辨識(shí)度得到進(jìn)一步的提升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)大量地應(yīng)用了未來(lái)的設(shè)計(jì)理念，多功能方向盤(pán)搭配前面的液晶儀表，可以較好地控制車輛，同時(shí)右方還有搭載一個(gè)懸浮式的中控屏。當(dāng)然，如今年輕人喜歡的無(wú)線充電在它身上也是有搭載，這樣很好地提升了出現(xiàn)的便利性，再也不用有"充電焦慮癥"。為了提升內(nèi)飾的質(zhì)感，新車中控還采用了部分按鍵設(shè)計(jì)，帶有反饋的按鍵操作起來(lái)更為順手。動(dòng)力方面，全新寶駿RM-5將搭載一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)JO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147馬力。

如今，高端化是未來(lái)的趨勢(shì)，現(xiàn)在吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等車型也是推出了旗下的高端系列。不跟著潮流遲早會(huì)被拋棄，換標(biāo)的寶駿肯定能夠憑借不俗的實(shí)力，斬獲此價(jià)格區(qū)間的銷量！相信在以后的日子里，全新寶駿RM-5必將成為細(xì)分車型中的攪局者，現(xiàn)在，成都車展也是展出新車，預(yù)計(jì)不久以后就可以見(jiàn)到實(shí)車，到時(shí)候，它必定會(huì)用銷量證明自己的實(shí)力！

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