提及寶駿，興許大家最先想到的就是310、510、730等一系列出道即爆款的平民車(chē)型。寶駿一直擅長(zhǎng)走低端市場(chǎng)的親民路線(xiàn)。然而，就像試圖用WEY、領(lǐng)克這樣子品牌拉高自己身段的長(zhǎng)城、吉利們一樣，在打下自己扎實(shí)根基之后的寶駿，也對(duì)中高端市場(chǎng)多了幾分覬覦。這款全新的SUV——RM－5就是一個(gè)很好的標(biāo)志。它能改變?nèi)藗儗?duì)寶駿的低端印象嗎？我們一起來(lái)看看。

新寶駿RM－5在外觀上高度還原了概念車(chē)RM－C的造型，作為一臺(tái)MPV，它可能長(zhǎng)得太像SUV了。不過(guò)想一想同在上汽通用旗下的雪佛蘭沃蘭多，似乎也是這個(gè)樣子。但是RM－5得造型可要比沃蘭多激進(jìn)太多了，星際幾何的前臉搭配著U型線(xiàn)條的勾勒，搭配寶駿最新款的鉆石造型的車(chē)標(biāo)，整體檔次相比起以往的寶駿車(chē)型要高了不少。

側(cè)面線(xiàn)條自然，與車(chē)門(mén)把手相呼應(yīng)層次分明。4707/1806/1625的車(chē)身尺寸在這一級(jí)別的自主品牌MPV中也不吃虧，足以為車(chē)內(nèi)的成員提供一個(gè)體面的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，實(shí)拍車(chē)型采用了撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，皮革材質(zhì)的包裹很好的拉升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍。可以看出，想要轉(zhuǎn)型的新寶駿在這方面下足了功夫。既然是要引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的時(shí)代潮流，全液晶儀表盤(pán)＋12.3寸的中控觸摸屏自然是不能落下，車(chē)機(jī)系統(tǒng)邏輯清晰，功能豐富，非常容易上手操作。

動(dòng)力方面，RM－5將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同提供手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。背靠通用這座大山的新寶駿，在動(dòng)力系統(tǒng)上一向是比較讓人放心的。雖說(shuō)現(xiàn)在售價(jià)尚未公布，但是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，該車(chē)的售價(jià)應(yīng)該會(huì)在10萬(wàn)元左右。

如果說(shuō)之前RS－5獨(dú)木難支不足以撐起新寶駿的高端之路的話(huà)，RM－5的到來(lái)讓新寶駿R系列這條產(chǎn)品線(xiàn)變得更佳完善，從而提升了新寶駿這個(gè)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新寶駿，已經(jīng)準(zhǔn)備好融入到自主品牌高端陣營(yíng)的絞殺之中了。

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