前段時間，一汽豐田旗下全新普拉多正式上市。售價區(qū)間在46.48-63.68萬元，共推出搭載3.5L發(fā)動機的10款車型。

一汽豐田普拉多向來以過硬的可靠性聞名于世，成為了青藏公路等惡劣環(huán)境中能見度最高的車型。在第75765臺——同時也是最后一臺國產(chǎn)普拉多2.7L車型下線后，老款車型正式停產(chǎn)，擁有全新外觀的中期改款普拉多，全系搭載3.5L發(fā)動機，已經(jīng)于11月在國內(nèi)上市。

作為中期改款車型，新普拉多的最大改變就在外觀設(shè)計上。新款車型雖然依舊保持著普拉多的經(jīng)典五幅直瀑式進氣格柵設(shè)計，但是在格柵豎條樣式上做了調(diào)整，不僅豎條更加粗壯，同時每個格柵也變成了由細小的多條幅組成，少了幾分“粗獷”，多了幾分質(zhì)感與檔次。

前保險杠造型凌厲，兩側(cè)采用“L”形鍍鉻裝飾點綴，大燈使用了全新造型，高配車型還升級了LED光源，緊跟主流的步伐。

側(cè)面造型與老款保持了一致，并無太大變化。尺寸方面，新車長寬高4840/1855/1845mm，車身比現(xiàn)款長出60mm，但軸距卻沒有變，依舊是2790mm。全系車型都為7座設(shè)計，實際體驗空間，如果第二排乘客把座椅前移，那么第三排乘客腿部空間還是能夠保證的。

尾部整體輪廓沒有改變，在尾燈、保險杠以及部分鍍鉻飾條上做了小幅修改。同時，標志性的側(cè)開尾門以及獨立開啟的尾窗得到了延續(xù)，此外，新車仍將提供外掛式“小書包”和底掛式兩種備胎可選。

老款普拉多上市已久，內(nèi)飾造型也是十分老舊。2018款車型做了全面升級，新增液晶屏、搭載多媒體系統(tǒng)，雖然整體的科技感與目前的互聯(lián)網(wǎng)汽車有著不小差距，不過一切從實用出發(fā)的設(shè)計宗旨還是相當(dāng)符合豐田的造車主旨，按鍵布局很人性化，功能齊全，方便實用。

動力方面，新款普拉多取消了2.7L自然吸氣發(fā)動機的車型，搭載一臺7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動機。這款3.5L發(fā)動機，最大馬力依然為280匹，與老款并沒有變化。

傳動系統(tǒng)方面，新車繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。此外，新車由原本的全時四驅(qū)系統(tǒng)更換為分時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗有所下降。

2018款一汽豐田普拉多針對外觀和內(nèi)飾部分，進行了相應(yīng)的升級，全系車型搭載3.5L發(fā)動機，同時將老款采用的全時四驅(qū)變更為了適時四驅(qū)，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。相對更低的售價，加上超高的保值率和皮實耐用的良好口碑，相信新款普拉多的市場表現(xiàn)將會有積極的反饋。