2019年成都車展正在中國(guó)西部國(guó)際博覽城如火如荼的召開，在此期間比亞迪王朝系列的主力車型全新秦宣布正式開啟全球預(yù)售。其中燃油版預(yù)售價(jià)為6.68-8.68萬元，EV版補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13.98-14.68萬元。

全新秦燃油版基于比亞迪BNA架構(gòu)打造，采用了一臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級(jí)變速器，細(xì)膩感與日系車型不相上下。底盤方面則由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克先生精心調(diào)校，駕駛質(zhì)感可媲美德系豪車。 

智能方面，全新秦搭載了比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全球首創(chuàng)的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad可根據(jù)軟件應(yīng)用場(chǎng)景自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。此外新車還支持整車OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí)，為其系統(tǒng)性能的提升帶來無限可能。

全新秦燃油版車長(zhǎng)4675mm，軸距達(dá)2670mm，比同級(jí)平均水平多出約100mm。主駕駛腿部空間更是傲于同級(jí)達(dá)到1036mm，帶來寬適的空間享受。

除了出色的動(dòng)力、智能以及寬適的空間表現(xiàn)外，全新秦燃油版還采用了Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言。由博世、麥格納、科世達(dá)、佛吉亞等國(guó)際一流供應(yīng)商以及世界級(jí)生產(chǎn)與制造工藝共同鑄就了國(guó)際級(jí)的高品質(zhì)。越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值匹配上給力的預(yù)售價(jià)格，使得全新秦燃油版堪稱同級(jí)中的性價(jià)比之王，無疑是國(guó)內(nèi)緊湊家轎市場(chǎng)的強(qiáng)力攪局者。

源自比亞迪三電一芯核心技術(shù)的全新秦EV版則基于e平臺(tái)打造，其搭載了能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，采用了高集成度的全新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配合上合理的控制策略以及高效能量回收技術(shù)，使其擁有了同級(jí)領(lǐng)先的421km NEDC綜合續(xù)駛里程，工況條件下百公里電費(fèi)只需6元左右。此外，全新秦EV版還具備最大50kW直流充電能力，30分鐘即可從30%充電至80%。

在新能源汽車極其重要的電池安全方面，比亞迪為全新秦EV版構(gòu)建了七維四層的安全矩陣，從可靠連接、高壓防護(hù)、碰撞、過充、內(nèi)外部短路、熱失控等方面全方位考驗(yàn)單體電池、模組、電池包、系統(tǒng)的安全性。高壓系統(tǒng)則經(jīng)過漏電檢測(cè)、斷電保護(hù)、誤操作保護(hù)、主動(dòng)放電、被動(dòng)放電五重測(cè)試，整車歷經(jīng)極寒、 酷熱兩極考驗(yàn)，全面保障電池安全性。

在主被動(dòng)安全方面，全新秦EV版的高強(qiáng)度鋼用材比例達(dá)52%，車頂靜壓可達(dá)5噸，配備了4氣囊+2側(cè)氣簾，同時(shí)采用了行業(yè)最新的博世9.3代ESP車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，全新的數(shù)字壓力傳感器介入更加迅速，調(diào)節(jié)精度提高了33倍。

在智能方面，除了具備燃油版車型的DiLink2.0系統(tǒng)之外，全新秦EV版還具有云服務(wù)APP智能遙控駕駛功能，在狹窄的停車空間可通過手機(jī)APP操作車輛啟停、前進(jìn)、后退和左右轉(zhuǎn)向等功能。

比亞迪全新秦的誕生將與秦Pro一同成為比亞迪在轎車市場(chǎng)的組合拳，相信一定能以破局者的姿態(tài)沖擊國(guó)內(nèi)緊湊型家轎市場(chǎng)。

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