隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷的發(fā)育成熟，集旅行車的大空間、轎車舒適性于一身的MPV由于在家用和商用領(lǐng)域都極為適合，獲得了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。特別在消費(fèi)升級(jí)的助推下，新紳士精英群體對(duì)MPV類座駕的需求再次提升，他們希望此類車型能夠帶來(lái)如飛機(jī)頭等艙一般的高端舒適體驗(yàn)。

作為合資品牌高端MPV之一，艾力紳則是東風(fēng)本田面向國(guó)內(nèi)高端用戶精心打造而來(lái)的“陸地頭等艙”，其憑借在空間、舒適、安全、油耗等方面的杰出表現(xiàn)，逐漸成為了當(dāng)前高端紳士精英們的用車首選。

有地位的先端之杰

關(guān)于這款MPV車型，如果要追溯歷史的話，雖然其誕生時(shí)間比起同門(mén)兄弟奧德賽要晚，但在定位上卻比奧德賽更高，是本田的頂級(jí)MPV。由于早期的海外MPV市場(chǎng)都被日產(chǎn)Elgrand與豐田埃爾法占領(lǐng)，本田為了能夠在高端MPV市場(chǎng)與豐田和日產(chǎn)兩大對(duì)手平起平坐，于2004年推出了艾力紳的第一代車型。作為本田的首款豪華型MPV，本田不但在配置與安全技術(shù)上拿出看家本領(lǐng)，更是在動(dòng)力上下足功夫，車輛搭載的3.0升V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變氣缸控制系統(tǒng)，讓整車在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性方面得到很好的平衡。

為了鞏固市場(chǎng)地位，本田在2006年于日本推出的第二代車型是更是增加了日規(guī)有史以來(lái)最豪華的旗艦版艾力紳Prestige。第二代車型不但擁有時(shí)尚霸氣的外觀，其在尺寸及軸距上的全面提升更是帶來(lái)了超豪華的空間表現(xiàn)。動(dòng)力上，作為旗艦車型的艾力紳Prestige更是絲毫不遜于對(duì)手豐田，搭載了更為強(qiáng)勁的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

八年后的2012年，當(dāng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入更細(xì)分領(lǐng)域的時(shí)候，東風(fēng)本田看準(zhǔn)機(jī)會(huì)，把當(dāng)時(shí)的第二代艾力紳旗艦型Prestige引入國(guó)內(nèi)，并在高端MPV市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。不過(guò)就像之前說(shuō)的，隨著MPV市場(chǎng)的進(jìn)化成熟以及消費(fèi)者需求的提升，東風(fēng)本田也要因地制宜及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，讓這款本田頂級(jí)MPV更貼合國(guó)內(nèi)用戶需求。因此2016年，東風(fēng)本田再次對(duì)這款MPV進(jìn)行全新的升級(jí)換代。

這一代車型可以說(shuō)是本田重視國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的真誠(chéng)之作，新車型率先搭載本田FUNTEC最新安全技術(shù)成果，成為國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)的車型。

同時(shí)，考慮到國(guó)內(nèi)大排量會(huì)在使用過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)高的用車成本，不能很好兼顧家庭與商務(wù)的使用需求，其在動(dòng)力上搭載本田最新一代“地球夢(mèng)科技”2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有本田專有的VTEC、VTC等先進(jìn)技術(shù)，配合新一代“G-design shift”CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)性與平順性，綜合工況油耗僅為7.6 L/100Km。大氣的外觀造型、領(lǐng)先的科技配置、合理的價(jià)格定位，讓艾力紳在國(guó)內(nèi)更受歡迎，銷量甚至一度超越了定位家用MPV的奧德賽。

隨著國(guó)內(nèi)排放法規(guī)的日益嚴(yán)格以及對(duì)新能源技術(shù)的大力推廣，今年9月本田再次將其最強(qiáng)混動(dòng)黑科技i-MMD引入到艾力紳。眾所周知，本田i-MMD混動(dòng)技術(shù)的四大優(yōu)勢(shì)就是更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠。

這套混動(dòng)系統(tǒng)在CR-V、INSPIRE車型上表現(xiàn)突出，現(xiàn)在又搭載到艾力紳這臺(tái)本田頂級(jí)MPV上，不但令整車的油耗大大降低至5.9L/100km，同時(shí)拜第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)所賜，MPV的動(dòng)力也被大幅提升。可以說(shuō)從最初的3.0L V6本田最強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在兩次入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代混動(dòng)i-MMD，本田在這款MPV上一直傾注的都是自己最前沿、最強(qiáng)勁的旗艦動(dòng)力。因此作為東風(fēng)本田的旗艦車型，艾力紳的高端地位更是毋庸置疑。

有格調(diào)的匠心之作

艾力紳Elysion一詞源自于希臘神話，是阿格隆河上游列狄河彼岸的無(wú)限原野，這片原野是被神選中的人才能進(jìn)入的凈土與樂(lè)園，在這里人們會(huì)忘卻俗世的痛苦與煩惱。這個(gè)優(yōu)雅的命名不難看出本田對(duì)這款高端MPV賦予的厚望，而艾力紳正是以其考究的用料、舒適靜謐的內(nèi)飾為繁忙都市中的疲憊心靈帶來(lái)慰藉，并為人們創(chuàng)造出行移動(dòng)的樂(lè)園。

就同級(jí)車型來(lái)說(shuō)，雖然都是高端MPV，但混動(dòng)版艾力紳的氣質(zhì)與那些造型浮夸的同類競(jìng)品并不相同。它本身的形象給人的感覺(jué)更好像是一位低調(diào)的大哥，總是帶有一種不怒自威的強(qiáng)大氣場(chǎng)，無(wú)論是處在行駛還是靜止?fàn)顟B(tài)，它始終給人一種優(yōu)雅從容的感覺(jué)，特別是當(dāng)它出現(xiàn)在視野范圍之內(nèi)，很難讓人忽視它的存在。正是由于其不刻意追求奢華，但又處處體現(xiàn)高雅的設(shè)計(jì)，為這款高端MPV營(yíng)造出這種獨(dú)特的氣質(zhì)與格調(diào)，也使其免于俗套。

另外，在整體用料、做工與配置等方面，混動(dòng)版艾力紳相比奧德賽更是精挑細(xì)選，工藝精良。貼心的舒適及功能配置、觸感柔軟的真皮以及絎縫工藝的運(yùn)用等，更是無(wú)處不在的彰顯著這款MPV的匠心制造。

有風(fēng)度的紳士之選

從2012年上市至今，高端MPV艾力紳作為一款有地位、有格調(diào)、有風(fēng)度的典范之作，已經(jīng)逐漸贏得了當(dāng)代紳士階層的支持和信賴。

當(dāng)代紳士衣冠得體，謙遜溫和，對(duì)待事物具有高度責(zé)任感、關(guān)心社會(huì)、關(guān)愛(ài)他人，是有風(fēng)度的一群人。而艾力紳不但擁有紳士般的優(yōu)雅大氣與沉穩(wěn)造型，其舒適的空間與豐富的配置也盡顯對(duì)車內(nèi)乘員的體貼關(guān)愛(ài)，與紳士們的氣質(zhì)完美呼應(yīng)。

同時(shí)，艾力紳在生活態(tài)度上也與紳士有著共鳴，它有著明確的自我主張，不去模仿別人，只做自己，紳士也是這樣卓爾不凡，不落俗套。紳士有著自己的主張群體，他們不但不會(huì)隨波逐流，也是社會(huì)的中流砥柱。正因?yàn)樗麄儓?jiān)持自己的主見(jiàn)，我們這個(gè)社會(huì)，這個(gè)時(shí)代才有進(jìn)步的可能性。

作為東風(fēng)本田的旗艦之車，混動(dòng)艾力紳是高端地位、精致格調(diào)、紳士風(fēng)度的完美體現(xiàn)，它令每一次出行都盡顯舒適與尊貴。無(wú)論是居家使用還是商務(wù)出行，混動(dòng)艾力紳都能自如應(yīng)對(duì)，讓精英紳士時(shí)刻盡享從容。