有網(wǎng)友曾風(fēng)趣幽默的調(diào)侃：“飛機(jī)還未降落，就能聽到地面搓麻將的嘈雜聲，那便是成都了。”泡茶館，聽評(píng)書，擺龍門陣，搓麻將……成都的慢生活充滿了魔力，能讓腳步急促的人靜下心來(lái)，感受到這里的慵懶和悠閑。

都說(shuō)生活在天府之國(guó)的成都人，骨子里都是“樂(lè)天派”，他們總是抱著“關(guān)你鏟(shen)鏟(me)事”的態(tài)度，過(guò)著自己自在、巴適的日子。所以，即便是三伏天，或是大雨傾盆，也阻止不了成都人圍在一起打麻將。

像成都人這樣的樂(lè)天態(tài)度，是值得我們學(xué)習(xí)的。人無(wú)論處在順境或逆境中，都需要保持一顆樂(lè)觀向上的心態(tài)，也需要找到能讓自己感到巴適的方式。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣如此。

“相比往年，今年的成都車展太冷清了?！痹趤?lái)成都車展的路上，很多汽車媒體同行如是感嘆。的確，在媒體日當(dāng)天，已經(jīng)很難再看到往年展館入場(chǎng)外人潮人涌，以及觀眾拖家?guī)Э诳窜囌沟膱?chǎng)景了。

事實(shí)上，作為西部發(fā)展的領(lǐng)頭城市之一，成都?xì)v來(lái)就備受跨國(guó)車企的關(guān)注和重視。尤其是一年一屆的成都車展，更是成為了越來(lái)越多的跨國(guó)車企、科技巨頭爭(zhēng)們奇斗艷的大舞臺(tái)。

但受車市大環(huán)境的影響，車企在本屆成都車展也少了往年?duì)幭嗤菩萝嚒⑿录夹g(shù)的勁頭，在偌大的展館內(nèi)，參展的車型不計(jì)其數(shù)，但備受大家關(guān)注的重磅新車卻只有全新奧迪Q8、林肯飛行家、全新奔馳GLS、凱迪拉克CT5、國(guó)產(chǎn)寶馬X2、一汽-大眾捷達(dá)VS5、Jeep指揮官PHEV等。

讓一品君感觸頗多的是，11號(hào)展館雖聚集了前途汽車，小鵬汽車、威馬汽車、愛(ài)馳汽車以及蔚來(lái)汽車等造車新勢(shì)力，但圍觀的汽車媒體人和觀眾卻很稀少，尤其是前途汽車的展臺(tái)上，只有為數(shù)不多的幾個(gè)工作人員在大眼瞪小眼，一會(huì)兒擦擦車身的灰塵，一會(huì)兒看著手中的工作錄。

冷清的背后，反應(yīng)出了當(dāng)下車市不景氣的發(fā)展現(xiàn)狀。一如年初以來(lái)國(guó)內(nèi)車市的低迷狀態(tài)，今年前7個(gè)月，國(guó)內(nèi)車市的整體表現(xiàn)依然不樂(lè)觀。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，國(guó)內(nèi)汽車整體銷量為1165.4萬(wàn)輛，同比下降12.8%。其中，轎車，SUV以及MPV三大細(xì)分市場(chǎng)，都出現(xiàn)了不同程度的環(huán)比下滑，讓眾多車企倍感壓力。

“6月觸底，7月反彈”，是此前相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)2019中國(guó)車市走勢(shì)的預(yù)測(cè)，但現(xiàn)在來(lái)看這個(gè)愿望依舊沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。雖然上半年國(guó)內(nèi)車市整體下行，但依然不乏亮點(diǎn)。比如豪華車細(xì)分市場(chǎng)依舊是“風(fēng)景這邊讀好”，日系車企整體表現(xiàn)亮眼，部分自主品牌變革實(shí)現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

大家都知道，2019年對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)“太南了”。變革加劇，車市不可遏制的下行，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益白熱化，加之汽車消費(fèi)日益多樣化，讓今年的“金九銀十”承壓更多。尤其是市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)前一輪“國(guó)五切換國(guó)六”的風(fēng)雨洗禮之后，車市下半程怎么走充滿了不確定性。

賀拉斯說(shuō)，“被克服的困難就是勝利的契機(jī)?！比嗽绞窃诶Ь趁媲?，就越需要保持理性的認(rèn)知和判斷，對(duì)車企而言更是如此。

在車市殘酷的“淘汰賽”面前，不管是自主品牌、還是合資車企、抑或是豪華品牌，都應(yīng)該要保持一個(gè)不服輸?shù)膭蓬^，需要用獨(dú)到的視野去發(fā)現(xiàn)新趨勢(shì)，進(jìn)而依托更多變革良策去努力夯實(shí)產(chǎn)品，做好營(yíng)銷，提升品牌形象等戰(zhàn)略布局，只有這樣，才有可能在“下半程”取得勝利。

從某種程度上講，復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境能夠加速優(yōu)勝劣汰，在對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)健康發(fā)展有更多促進(jìn)作用的同時(shí)，或許，也能成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、市場(chǎng)朝著更理性方向發(fā)展的一個(gè)“催化劑”。

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