說到林肯，你會想到什么？也許是林肯汽車一直以來的豪華尊貴感，也可能是注重每一個細節(jié)的林肯之道。隨著成都車展如火如荼的展開，2020款林肯全新飛行家也在本屆成都車展上開啟了預(yù)售，新車的價格如何？外觀實力又有什么樣的表現(xiàn)呢？往下看。

作為一款為細分市場所考量的全新SUV，林肯飛行家Aviato自然是要有著自己獨特的外觀。初見新車，確實如它的名字一般，車身的線條極具動感，仿佛一個不注意新車就要翱翔起飛了一般，接下來我們就從車身各方面具體看看有什么亮點吧。

全新一代林肯飛行家采用了最新的設(shè)計元素，顯得更加時尚，前臉引擎蓋上有5條直線，通過不同高低的排布為新車增添了不少層次感，同時這些直線為車輛營造出了一種隨時要逆風起飛的動態(tài)感。進氣格柵同樣采用了林肯家族式的星輝式格柵，在光影的折射下十分耀眼。

大燈的設(shè)計不是走花哨的路線，但是功能卻十分齊全，晶鉆式自適應(yīng)光束LED前大燈的設(shè)計使得大燈點亮時極具氣勢，92顆燈組搭配攝像頭，能夠?qū)η胺降缆?、交通標識、其他車輛位置進行監(jiān)測，并且自動調(diào)整光束。

來到車身側(cè)面，只有一條腰線從發(fā)動機蓋延伸到了車尾，飛行員Aviato的銘牌也被鑲嵌在翼子板中與其融為一體，同時加之懸浮式的車頂共同為新車增添了不少辨識度。同時我們在前臉上見過的高低差設(shè)計同樣在側(cè)面也能見到，兩個車門下部做了內(nèi)凹處理，增強了車輛的層次感，達到了優(yōu)雅和力量的平衡。

作為一輛標配三排7座額SUV，車身尺寸自然很值得期待。車身長寬高為5080/2022/1773mm，軸距為3025mm，空間表現(xiàn)比同級車輛要好出不少，也很還有一點值得一提，就是新車的輪轂造型也很別致，在車輛行駛的時候倒真的很像飛機的渦輪一般，還真的很符合它的名字。

來到新車的尾部，雖然說貫穿式尾燈是林肯常用的設(shè)計，但是在飛行員身上進行了全新設(shè)計，使其點亮時的效果更加出色。我們能夠看出，新車大量采用了平直的橫線，聯(lián)想新車的名字，如果說新車是翱翔天際的飛行家，這些直線就仿佛遼闊的地平線一般。

總體來說，新車的外觀采用了“靜謐之旅”的產(chǎn)品DNA設(shè)計，在我的印象中，似乎優(yōu)雅和動感兩個詞不會出現(xiàn)在一樣東西上，但是在全新林肯飛行家身上，我竟意外地看出了這兩種特質(zhì)完美地交匯在了一起，不知道新車的外觀是否滿足了你的心意。

來看新車的內(nèi)飾，一進入車內(nèi)，一下子就覺得果然還是熟悉的林肯豪華風格，車內(nèi)你幾乎能觸碰到的地方都被軟性材料所包裹著，手感非常不錯。

另外就是車內(nèi)的大尺寸懸浮中控屏，顯示效果非常不錯，如果一定要雞蛋里挑骨頭的話，那就是中控屏的“屁股”稍微有點大。中控屏下就是空調(diào)區(qū)域了，采用的仍然是實體按鍵，能夠方便各種操作。同時檔桿使用了林肯家族化的按鍵設(shè)計，提升了車輛的檔次。

方向盤這里采用的是三幅式方向盤，增強了車輛的運動感，另外方向盤上的皮質(zhì)包裹也是非常有質(zhì)感的，有一種握上去就不愿放下的感覺。你可以感受到在此次的林肯飛行家上真的是將豪華賦予給了車輛的每一處細節(jié)上。

說到豪華的無處不在，林肯此次為林肯準備了一項黑科技——“躬迎上賓”，當客戶靠近全新林肯飛行家時，空氣懸掛將自動降低車身，歡迎車主的到來，不僅方便，也讓上車變得更加優(yōu)雅。

新車的座椅在我坐上去的那一刻，就感到了林肯此次的用心，座椅采用了蘇格蘭Bridge of Weir的Deepsoft高級真皮座椅，質(zhì)感非常高貴，而更加值得一提的是座椅支持30向調(diào)節(jié)功能，不論是什么體型的人都可以擁有最舒適的體驗。

說完前排，去看看后兩排吧，本次全新林肯飛行家采用了三排7座的座椅排布，不過在林肯這個豪華級別的車上，一般都是前兩排的座椅使用率較高，但是林肯仍然有這種安排，想必是想滿足更多實用情景。

另外，在后排的的空調(diào)上還帶有一塊小尺寸的顯示屏，顯示屏下方的充電口除了提供常規(guī)的USB接口和Type-c接口外，還帶有一個插座口，可以說是相當有心的設(shè)計了。

說完了車內(nèi)的座椅部分，再來看看車上還搭配了什么科技吧，而黑科技也體現(xiàn)在新車的每一處使用場景上，比如此次新車支持手機app解鎖車門、開啟后備廂、啟動并駕駛車輛的功能，哪怕是不幸手機丟失，也可以一件解綁保證車輛安全。

說到安全，在全新林肯飛行家上搭載了林肯Co-Pilot360? Plus“高級智能助駕系統(tǒng)”，全系標配超過35項駕駛輔助與安全科技，這在行業(yè)內(nèi)是屬于領(lǐng)先水平，系統(tǒng)功能也豐富多樣，APAP一鍵泊車系統(tǒng)、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、RBA倒車制停輔助、TSR交通標識識別等都有，為車主的行車出行提供了巨大安全與便利。

此外，在這次的全新林肯飛行家上，首次搭載了林肯獨家開發(fā)的AAR座艙“新風管家”系統(tǒng)，實現(xiàn)了車內(nèi)空氣檢測與清潔功能，將健康帶給每一位車主，這也是林肯一直所追求的。在舒適的座椅和貼心的服務(wù)之下，新車的座艙絕對能帶給你頭等艙般的體驗。

說到動力，本次的全新林肯飛行家還有著一個特殊的身份，它是林肯品牌首款提供插電式混合動力的車型。

新車全系標配四驅(qū)與3.0升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，并提供汽油和插電混動兩種動力選擇，燃油版匹配10AT變速箱，最大功率298Kw，最大扭矩400?！っ?，首款高性能插電混動版提供441馬力的功率輸出和同級最大813?！っ椎姆逯蹬ぞ?，當然國六標準是同樣支持的，這一點不必多說。

這樣的動力表現(xiàn)可以說是可以媲美超級跑車了，而新車帶給我們的驚喜還不止于此，帶有道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛均首次配備在全新林肯飛行家上，使得駕駛更加游刃有余，在各種路況下都能完美駕馭。

說罷你該知道的這些，就要來說最重要的部分了，那就是新車的售價，新車的汽油版分為兩種配置，尊享版62.89萬元，尊雅版69.08萬元，混動版價格為82.38萬元。

說到林肯飛行家，想來大家對這個車型應(yīng)該沒有那么陌生，其實在2003年就已經(jīng)在眾人面前亮過相了，可惜天不遂人愿，在各種因素的影響下被迫停產(chǎn)，如今全新林肯飛行家?guī)е碌娘w行姿態(tài)外觀傲世而來，同時這次的價格可以說是性價比不低了，能以這種價格擁有無比豪華的體驗，我還是很期待車輛上市后的表現(xiàn)，想來應(yīng)該能交出一個不錯的答卷。