圖|塔主

文|塔主

終于更到奔馳性能車(chē)

本期主角：梅奔 AMG GLA45

奔馳入門(mén)級(jí)性能SUV

2.0T原廠最大馬力381匹

零百加速4.3s

是臺(tái)狼車(chē)

開(kāi)AMG一時(shí)爽，一直開(kāi)AMG一直爽

經(jīng)過(guò)一天一夜的駕駛，

標(biāo)題即是筆者對(duì)GLA45的評(píng)價(jià)

這次拍了個(gè)視頻，附在文章末。

原因也很簡(jiǎn)單，就是想讓身邊朋友對(duì)汽車(chē)多一維度的理解。

沒(méi)想到最后拍成了大型真香現(xiàn)場(chǎng)，也是意外。

再給他一個(gè)定義：

這是一臺(tái)有一定通過(guò)能力；

加速暴躁；

舒適性尚可的;

不像SUV的性能車(chē)。

01

25

拿車(chē)那日天不白，只有旁人戶(hù)家微弱燈光引導(dǎo)才能看清這是臺(tái)奔馳GLA。

車(chē)漆白，沒(méi)有飛機(jī)翼。四孔排氣和AMG標(biāo)識(shí)在GLA上可太沒(méi)存在感了，白色更甚。

害怕，恐懼，不敢相信。

懷疑自己被騙了。這沒(méi)有戰(zhàn)斗氣息啊。熟練打開(kāi)手電筒。

在iPhone SE的見(jiàn)證下，照亮AMG四活塞剎車(chē)卡鉗、桶椅鍍鉻裝飾射到車(chē)窗上銀光。見(jiàn)此，安穩(wěn)良多！

“

入。儀表一副，撥片一對(duì)，車(chē)舵翻毛皮兩張。

表左極速320km/h，右"誒姆吉"標(biāo)識(shí)署名。金屬撥片，冰涼絲滑，撥千匹器物也。毛皮覆，甚好！

”

拉開(kāi)門(mén)，第一次感受到門(mén)檻背光字母在迎賓。

桶椅上小小AMG銘牌也在鹵燈輕撫下越慢慢發(fā)光。

打火——轟隆隆～推動(dòng)阿法德巴赫蘋(píng)果樹(shù)擋把至D擋。

穩(wěn)當(dāng)了，現(xiàn)在他歸....嘿嘿（小聲說(shuō)我）。

GLA45有一個(gè)非常短板，前排空間對(duì)高個(gè)駕駛員非常不友好。

筆者身高178cm，座椅調(diào)至舒適坐姿，頭部便無(wú)冗余空間。

所以這臺(tái)車(chē)天窗遮布一直開(kāi)著，就為了不蹭頭。

可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)：

如果當(dāng)初匡衡就砸這么小個(gè)縫偷光看書(shū)的話，

他會(huì)先失明而不是成后來(lái)的大文豪。

吐槽僅限于此，接下來(lái)是真香內(nèi)容。

1

還記得一開(kāi)始筆者給他下的定義嗎？其中有一條───“舒適性尚可的”。

這車(chē)濾震性在當(dāng)下準(zhǔn)性能車(chē)序列里絕對(duì)能被稱(chēng)之為舒服。濾震表現(xiàn)有點(diǎn)類(lèi)似奧迪S3 4。有韌勁，絕對(duì)不是硬邦邦，屬走街競(jìng)速兩不誤的那種。要知道這可是在實(shí)實(shí)在在給套倆桶椅下的表現(xiàn)??！

另外這車(chē)來(lái)自底盤(pán)的噪音非常大，排氣聲音本來(lái)就不大。有時(shí)候地板傳來(lái)的噪音能完全壓倒排氣聲。你說(shuō)，多尷尬。不過(guò)也不怪，大腳和離地間隙擺在那里。聲浪小倒是原罪。

2

說(shuō)到聲浪先放一放，說(shuō)下動(dòng)力表現(xiàn)。貼上AMG標(biāo)簽，再慢也是AMG。

絕對(duì)動(dòng)力是足夠激起腎上腺素讓人爽的。只是在轉(zhuǎn)速后段，速度上到80以后你能明顯感覺(jué)到引擎出力斷崖下滑。

油門(mén)響應(yīng)這塊，得分兩種說(shuō)：C模式下很慢，有開(kāi)其他車(chē)eco模式的感覺(jué)；S模式，油門(mén)響應(yīng)變速箱反應(yīng)偏中上。

變速箱本身的反應(yīng)真的夠快了，每次深踩油門(mén)執(zhí)行降擋很迅速，無(wú)奈帶顆大顆渦輪，臣妾無(wú)力。

所以，筆者建議這臺(tái)車(chē)除了巡航狀態(tài)就一直放在S模式上，車(chē)的油耗不高。

大概計(jì)算了下，暴躁開(kāi)法的油耗在城市路段里僅在18L/100km左右。

是個(gè)非常非常好的油耗表現(xiàn)。這也是除了加速爽之外，筆者另外需要強(qiáng)調(diào)的───油耗低得也爽！

3

另外是轉(zhuǎn)向。第一適中的沉，女生也很容易操控。第二各種隨速隨角度的增益就不說(shuō)了，必須到位。第三指向準(zhǔn)確，中心感欠缺。

總結(jié)下這就是臺(tái)很家用化，

具有一定普適性的性能車(chē)。

筆者歸還后，

還玩笑道:“我要買(mǎi)這個(gè)給媳婦兒開(kāi)”

哈哈哈

真。GLA本身小巧，其駕駛者也多見(jiàn)為女性。如果GLA45不去選裝尾翼，不會(huì)有一點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息。

全車(chē)散發(fā)出的乖巧可愛(ài)的雌性氣息會(huì)把原裝四出排氣設(shè)計(jì)、AMG標(biāo)識(shí)、大輪圈、大四活塞卡鉗給統(tǒng)統(tǒng)遮掩掉。

整車(chē)除了底盤(pán)噪音大些，沒(méi)有女生會(huì)拒絕他。

買(mǎi)回來(lái)媳婦兒開(kāi)心，自己偶爾也能拿來(lái)爽爽開(kāi)，一舉兩得！GLA45！你敢說(shuō)不是？

4

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)聲浪。這個(gè)東西誘導(dǎo)筆者發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)的是臺(tái)老款車(chē)。大功臣。

什么原因呢？開(kāi)的時(shí)候發(fā)覺(jué)這臺(tái)車(chē)聲浪和別人的不一樣。差異很大，大道讓筆者一度懷疑不是同一臺(tái)車(chē)或者這臺(tái)車(chē)排氣被堵。然后也總覺(jué)得這也不在零百4.3s的水平。

遂詳查！發(fā)現(xiàn)這是老款！最大馬力360匹，零百加速4.8s，沒(méi)有在售款的排氣閥門(mén)開(kāi)關(guān)，沒(méi)有在售款新集成在擋把旁的駕駛模式旋鈕。

所以，這是開(kāi)了臺(tái)假AMG？？

毫無(wú)疑問(wèn)

是的

知道真相，眼淚掉下來(lái)

此刻鄭重宣布：我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)AMG

愛(ài)過(guò)

接著是后臺(tái)訂閱朋友們的一些問(wèn)題！

說(shuō)讓抽獎(jiǎng)、過(guò)戶(hù)的！

應(yīng)該學(xué)學(xué)這位懂事的朋友！

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大型真香現(xiàn)場(chǎng)

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最后預(yù)祝大家新年快樂(lè)！

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