對于不少商品的營銷來說，初期推廣靠實力，后期推廣靠口碑，汽車也是如此。近年來伴隨著國產(chǎn)品牌的迅速崛起，涌現(xiàn)出了一批高品質(zhì)、高性價比的國產(chǎn)車型。同時經(jīng)過多年的市場培育，消費者也對這些車形成了良好的用戶口碑，得到了一定的認可。而不少車企也是抓住了消費者的這份“認可”，順勢在車名后面加一個“后綴”，作為新產(chǎn)品推出，為的就是能夠?qū)⒃熊囆偷牧己每诒D(zhuǎn)移到新車之上。那么都有哪些車企這么干了呢？接下來就讓我為大家梳理一番。

編輯點評：長安CS75在市場征戰(zhàn)多年，雖然銷量一直都比較樂觀，但是在設(shè)計上還是有些保守，于是長安在今年上海車展推出了CS75PLUS，并在剛剛開幕的成都車展正式上市。在CS75PLUS上，我們可以看到長安汽車近兩年熱衷的蝶翼式前臉再次得到升級，更加扁平化的設(shè)計元素帶來了更具沖擊力的視覺效果。尾部設(shè)計同樣出彩，被官方稱為“鳳凰火焰”的尾燈一直延續(xù)至車身側(cè)面，看上去十分舒展。進入車內(nèi)，雙12.3英寸液晶屏布局為當下最流行的設(shè)計手法之一，同時新車將提供紅黑/全黑配色內(nèi)飾供消費者選擇，尤其是紅黑配色相信更能抓住年輕人的心。而在科技配置方面，CS75PLUS此次最大的亮點就是其搭載的APA 5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，用戶在車外即可通過手機控制車輛自動泊車，全程無需干預，非常方便。

編輯點評：吉利博越PRO同樣在成都車展剛剛上市，可以看作是博越的中期改款車型。新車設(shè)計風格基本與博越保持一致，但是通過一些隆起線條的運用，使得整車更具肌肉感，陽剛氣息十足。同時在細節(jié)方面，博越PRO相較博越的設(shè)計也更加精致，比如被官方稱為“宇宙回響”的回紋格柵，配上全新黑色車標，更具立體感；內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計的尾燈配以貫穿式“GEELY”LOGO，看上去更加穩(wěn)重大氣。進入車內(nèi)，博越PRO中控臺設(shè)計依舊能隱約看到熟悉的“西湖拱橋”設(shè)計理念，不過經(jīng)過數(shù)次迭代進化，來到博越PRO上則通過運用大量平直線條來營造出扁平化的視覺效果。動力方面，博越PRO將搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動機，與之匹配的是6AT、6MT變速箱（1.5T）及7DCT變速箱（1.8T）。

編輯點評：與前兩款車型有所不同，榮威RX5 MAX是在成都車展開幕前不久上市的。根據(jù)官方釋義，MAX是“Make Attitude Xtreme”的縮寫，并非我們常規(guī)理解的“大”的意思。設(shè)計方面，RX5 MAX在榮威律動設(shè)計的基礎(chǔ)上引入“強韌”美學，通過大量硬朗線條營造出十足的陽剛氣息，整體設(shè)計風格更接近RX8。內(nèi)飾風格則努力向MARVEL X靠攏，并融入了中國水墨畫中的山水概念，整體設(shè)計頗為舒展。值得一提的是，此次RX5 MAX搭載SKYEYE天眼系統(tǒng)，用戶上車后可通過面部掃描識別用戶身份，啟動車輛并恢復該用戶的個性化設(shè)置。同時用戶手機與車輛互聯(lián)后，車機系統(tǒng)還可實現(xiàn)收發(fā)信息、一鍵導航、一鍵接人等功能，非常人性化。

編輯點評：想當年比亞迪推出“Dragon Face”設(shè)計語言時可謂轟動一時，隨后上市的宋MAX、唐、秦Pro等都取得了不錯的市場表現(xiàn)。來到宋Pro，“龍顏”設(shè)計進化到2.0版本，雖然整體造型少了一絲犀利，但是更加硬朗和穩(wěn)重。內(nèi)飾布局依舊是比亞迪招牌式的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式中控大屏，車輛大部分功能都被集成至DiLink系統(tǒng)之中，實際體驗下來無論是反應速度還是功能豐富程度都令人滿意。談到比亞迪，那就不得不談一下它的混動車型，結(jié)合實測，宋Pro DM四驅(qū)高能版百公里加速時間僅為4.77s，這一成績在同級別車型中表現(xiàn)出色。

編輯點評：方正的造型、非承載式車身再加上粗壯的防滾架，BJ40系列正是憑借這些硬派元素吸引了無數(shù)越野玩家，可以說是20萬以內(nèi)為數(shù)不多可以隨意把玩的硬派越野車之一了。同時，北京越野并不希望BJ40系列只服務(wù)越野用戶，他們也希望這款車能在城市道路馳騁，于是就有了BJ40的中期改款車型——BJ40 PLUS。更具時尚氣息的外觀、全新的內(nèi)飾設(shè)計都使得它更加貼近城市生活，同時升級后的后懸掛也讓BJ40 PLUS的乘坐舒適性以及行駛穩(wěn)定性得到提升。不過這款車終究還是屬于大自然，偏高的油耗、沉重的方向盤、差強人意的隔音都是用戶在使用過程中需要忍受的。但如果是為了追求個性，這些又能算得了什么呢？

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