在豪華中型SUV市場里，通常都是以BBA作為主導(dǎo)，但如果你追求日系的品質(zhì)，以及想要一些具有亮點(diǎn)的汽車技術(shù)，追求更高的性價比，那么建議大家不妨考慮一下雷克薩斯NX以及英菲尼迪QX50。它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任，那么這兩款車型誰更值得購買呢？

兩臺車都貴為各自品牌的重磅車型，自然在外觀設(shè)計(jì)上都采自家最新的設(shè)計(jì)語言。英菲尼迪QX50在外觀整體設(shè)計(jì)上采用大量曲線，顯得非常精致，沒有絲毫臃腫感，整車透露著肌肉美。相比上一代長車頭溜背的跨界造型，新款英菲尼迪QX50顯得更加主流，也更容易得到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可；而雷克薩斯NX近年來犀利激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格賺足了人們的目光，其造型在SUV當(dāng)中可謂是一股清流，因此受到許多人的喜愛。再配上超音速鈦銀或者藍(lán)焰色車漆，更能在街頭吸引目光，而且個人覺得雷克薩斯全系都是這兩款車漆最帥。如果要說誰的設(shè)計(jì)最好看？只能說一種是軟潤的外觀設(shè)計(jì)，一種是犀利的外觀設(shè)計(jì)，各有特點(diǎn)，不分上下。

內(nèi)飾方面，英菲尼迪QX50的設(shè)計(jì)還是要傳統(tǒng)保守一些。不過日常使用的便利性與整體豪華氛圍的營造還是挺到位的，尤其是當(dāng)你親身坐進(jìn)車內(nèi)，考究的用料帶來的愉悅感和豪華氛圍，很容易讓你忘卻那些冰冷的科技范兒內(nèi)飾；而雷克薩斯NX的設(shè)計(jì)是超前的，大量折線的運(yùn)用，與外觀造型相呼應(yīng)。儀表盤、中控屏等并沒有突出的亮點(diǎn)，但勝在功能比較齊全，用起來也順手，按鍵的質(zhì)感也相當(dāng)有水準(zhǔn)。

兩車均為中型SUV，從參數(shù)看，英菲尼迪QX50要比雷克薩斯NX大上一圈，尤其是軸距，雷克薩斯NX 2660mm的軸距和一般緊湊型SUV是同樣的標(biāo)準(zhǔn)，因此后排空間的表現(xiàn)英菲尼迪QX50更有優(yōu)勢。在行李廂容積上，英菲尼迪QX50為565L，雷克薩斯NX為475L。

在配置對比這一塊，我們分別選取兩個車系里面最值得推薦的車型進(jìn)行對比，它們分別是英菲尼迪QX50（官方指導(dǎo)價格：40.18萬）和雷克薩斯NX 2019款300h百萬紀(jì)念限量版（官方指導(dǎo)價格：39.40萬），兩者之間價格相差不足1萬。

可以發(fā)現(xiàn)，英菲尼迪QX50在舒適便利性配置要表現(xiàn)好一點(diǎn)，像可開啟式全景天窗、后備廂感應(yīng)開啟、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶/加熱、前排座椅高低調(diào)節(jié)、前排座墊傾角調(diào)節(jié)、后排座椅調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、三區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置優(yōu)于雷克薩斯NX。雷克薩斯NX只是在大燈組這塊用的是矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助、大燈清洗裝飾等配置上，是英菲尼迪QX50所沒有的。以實(shí)用和性價比看，英菲尼迪QX50更勝一籌。

來到最后的動力配置對比，首先介紹英菲尼迪QX50，它采用的是2.0T發(fā)動機(jī)(VC-Turbo)，最大功率200kW/5600rpm，最大扭矩380N·m。此款發(fā)動機(jī)是目前全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同樣集成了許多黑科技技術(shù)在里面，可實(shí)現(xiàn)8：1和14：1的壓縮比之間進(jìn)行無級切換，以此在高燃油經(jīng)濟(jì)性和更強(qiáng)勁動力之間做快速切換。和這款發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺可以模擬8個擋位的CVT無級變速箱，擁有三種動力模式。另外，英菲尼迪QX50配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然它擁有220mm的最小離地間隙，但這套四驅(qū)系統(tǒng)更多的意義是提升操控穩(wěn)定性。

而雷克薩斯NX采用的是老款車型上所搭載的那套代號為2AR-FXE的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)搭配雙電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，其汽油發(fā)動機(jī)的最大功率114kW/5700rpm，最大扭矩210N·m/4200-4400rpm。另外，雷克薩斯NX300h配備了雙電動機(jī)，前電動機(jī)可提供105kW的最大功率和270N·m的最大扭矩，后電動機(jī)可提供50kW的最大功率和139N·m的最大扭矩。這套混動系統(tǒng)的綜合功率為269kW，綜合扭矩為619N·m，與之相匹配的傳動系統(tǒng)依舊是那臺E-CVT變速箱。

兩款車型其實(shí)都有著強(qiáng)大的產(chǎn)品力，甚至它們擁有的技術(shù)賣點(diǎn)要比市面上熱賣的豪華中型SUV要豐富不少，但為什么它們倆的銷量一直提不上？我想應(yīng)是在品牌號召力這方面欠缺太多。說回這兩臺車型，它們表現(xiàn)出來的產(chǎn)品力都非常相似，其中雷克薩斯NX以操控技術(shù)以及前衛(wèi)造型作為主打，而英菲尼迪QX50更講究豪華感，并且它在部分地區(qū)市場上有2-3萬左右優(yōu)惠幅度，比雷克薩斯NX性價比更高，適合一批追求質(zhì)感和性價比的家庭用戶。作為用戶的你，假如在這兩款車型之間選擇，你會選擇誰呢？