作為一個(gè)曾經(jīng)有著輝煌歷史的德國(guó)品牌，寶沃在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)聲匿跡，但在2015年，寶沃宣布將重返汽車(chē)市場(chǎng)。在今年第一季度，寶沃推出了旗下第二款SUV車(chē)型—寶沃BX5，那么車(chē)主是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的呢？咱們一起來(lái)看看。  

從寶沃BX5的綜合評(píng)分里，能很明顯看出，車(chē)主對(duì)這臺(tái)車(chē)有很多不滿(mǎn)意的地方。除了顏值與駕駛體驗(yàn)外，其余各項(xiàng)只是與同級(jí)別平均水準(zhǔn)持平甚至落后。

很多車(chē)主吐槽BX5在空間表現(xiàn)不盡人意，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是如此。其實(shí)，BX5的空間滿(mǎn)足日常使用問(wèn)題并不大，但以它的軸距與三圍來(lái)看，其車(chē)內(nèi)空間還是有可以?xún)?yōu)化的地方，

還有部分車(chē)主對(duì)BX5的做工感到不滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)很多縫隙大小不一，在經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)內(nèi)飾還有一些異響。這種情況在BX5上確實(shí)有出現(xiàn)，這對(duì)于一臺(tái)12萬(wàn)起步的SUV來(lái)講不應(yīng)該，廠家理應(yīng)提升生產(chǎn)與裝配的工藝水準(zhǔn)。

BX5的顏值是讓很多車(chē)主感到滿(mǎn)意的地方，車(chē)身線條流暢動(dòng)感，雖然有一些其它車(chē)型的影子，但總的來(lái)說(shuō)整臺(tái)車(chē)的原創(chuàng)程度還是挺高的。并且由于能見(jiàn)度較低，所以開(kāi)在路上的回頭率還挺不錯(cuò)。

BX5讓很多車(chē)主滿(mǎn)意的地方在于其動(dòng)力，它搭載的1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)，完全達(dá)到甚至略微優(yōu)于同級(jí)別平均水準(zhǔn)。之前磚叔對(duì)它的1.4T車(chē)型進(jìn)行了試駕，它的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)體型較小的緊湊型SUV來(lái)講完全夠用了。