歡迎來(lái)到由汽車(chē)生活傳媒集群聯(lián)合汽場(chǎng)、汽車(chē)通訊社、功夫汽車(chē)、車(chē)壹圈等全國(guó)主流媒體，成立的“蓉城問(wèn)道 中國(guó)主流汽車(chē)新媒體聯(lián)合直播間”，現(xiàn)在來(lái)到我們直播間的是長(zhǎng)安乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部-副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)潘欣欣先生，接下來(lái)有請(qǐng)他為我們深度解讀成都車(chē)展。

主持人：請(qǐng)潘總給我們介紹一下本次成都車(chē)展長(zhǎng)安展臺(tái)的最大看點(diǎn)是什么，以及為大家?guī)?lái)了哪些值得關(guān)注的車(chē)型？

潘欣欣：今年成都車(chē)展長(zhǎng)安汽車(chē)由CS75PLUS領(lǐng)銜帶來(lái)眾多車(chē)型，最為值得關(guān)注的當(dāng)然是剛剛上市發(fā)布的CS75PLUS。

CS75 PLUS歷時(shí)四年，集全球近兩千名專(zhuān)家、工程師傾力打造，匯聚了中國(guó)、意大利、英國(guó)、美國(guó)、日本的全球研發(fā)力量，出自全球頂尖設(shè)計(jì)天團(tuán)的產(chǎn)品，讓我們有信心重回設(shè)計(jì)之巔，可以說(shuō)CS75PLUS在外觀(guān)上面就會(huì)讓人一見(jiàn)傾心。

CS75PLUS明日座駕定位于A(yíng)+級(jí)SUV市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)對(duì)消費(fèi)者的長(zhǎng)期洞察，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)下生活方式已經(jīng)極度網(wǎng)絡(luò)化的新青年，他們有挑剔的審美，思維開(kāi)放、崇尚自由，他們追求有品質(zhì)、有個(gè)性、有態(tài)度的生活，CS75PLUS這一明日座駕，集合了前衛(wèi)設(shè)計(jì)、過(guò)剩的智能功能、過(guò)剩的安全配置、過(guò)剩的動(dòng)力組合應(yīng)運(yùn)而生，它迎合了超前消費(fèi)的年輕群體。

主持人：對(duì)于今年嚴(yán)峻的車(chē)市環(huán)境，長(zhǎng)安汽車(chē)有哪些舉措呢？

潘欣欣：新常態(tài)下長(zhǎng)安汽車(chē)：正視挑戰(zhàn),積極轉(zhuǎn)型升級(jí)

2018年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)起了“第三次創(chuàng)業(yè)—?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，圍繞打造世界一流汽車(chē)的目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，將效率打造成為組織核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)始踏上了從傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向引領(lǐng)智能出行產(chǎn)品和服務(wù)的科技公司轉(zhuǎn)型的道路。其中最明顯的特征就是從原來(lái)單純的追求銷(xiāo)量的增長(zhǎng)向高質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量轉(zhuǎn)型。在這一戰(zhàn)略推動(dòng)指引下，長(zhǎng)安汽車(chē)正在進(jìn)行一系列行之有效的改革。

一是大刀闊斧做減法。首先，對(duì)產(chǎn)能和產(chǎn)品的調(diào)整，近幾年淘汰了包括原來(lái)微車(chē)領(lǐng)域在內(nèi)的140萬(wàn)輛落后產(chǎn)能，一些經(jīng)濟(jì)效益不好的產(chǎn)品也被堅(jiān)決的砍掉。其次，減少?zèng)Q策環(huán)節(jié)和流程，提升內(nèi)部效率。同時(shí)，我們也對(duì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整，高層領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)年齡結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了年輕化，組織內(nèi)部的管理也更為高效。

二是不拘一格做加法。圍繞汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)，長(zhǎng)安汽車(chē)依托全球協(xié)同研發(fā)體系，將“智能化”和“新能源”打造為產(chǎn)品標(biāo)簽，發(fā)布“北斗天樞計(jì)劃”和“香格里拉計(jì)劃”，與業(yè)內(nèi)及跨界類(lèi)伙伴開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展。

三是強(qiáng)化用戶(hù)經(jīng)營(yíng)和品牌經(jīng)營(yíng)。未來(lái)長(zhǎng)安要想獲得更大的成功必須深耕用戶(hù)，打造經(jīng)典產(chǎn)品，為品牌向上提供有力支撐。在第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃中，長(zhǎng)安汽車(chē)提出了由經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)安中高端品牌、長(zhǎng)安汽車(chē)、歐尚汽車(chē)和凱程汽車(chē)四個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)品牌，上提下隔，助力品牌向上。2019年將是長(zhǎng)安汽車(chē)品牌提升的關(guān)鍵，圍繞品牌提升的系列舉措正在積極展開(kāi)。

主持人：長(zhǎng)安CS75 PLUS身上黑科技眾多，介紹下產(chǎn)品亮點(diǎn)以及它在智能化達(dá)到了什么水平？

潘欣欣：CS75PLUS上搭載了行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)APA5.0，這項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)了20米內(nèi)自動(dòng)尋找車(chē)位，人在車(chē)外進(jìn)行遙控泊車(chē)的突破，車(chē)主可通過(guò)APP和實(shí)體鑰匙遙控車(chē)輛一鍵泊入。

APA5.0能夠滿(mǎn)足95%以上的停車(chē)場(chǎng)景，只需車(chē)位的寬度大于車(chē)身71厘米即可。同時(shí)，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙將結(jié)束開(kāi)車(chē)必用鑰匙的時(shí)代，在全球任何有網(wǎng)絡(luò)的地方，都可以將虛擬鑰匙通過(guò)手機(jī)分享給他人，并且，車(chē)主可無(wú)限次數(shù)的分享和收回虛擬鑰匙，方便用車(chē)生活。但同時(shí)，CS757PLUS還是一臺(tái)有情商的出行工具。它還能夠根據(jù)用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，根據(jù)日常行駛軌跡進(jìn)行目的地預(yù)測(cè)，提醒用戶(hù)當(dāng)前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。

主持人： 梧桐車(chē)聯(lián)未來(lái)的發(fā)展方向是什么樣的？

潘欣欣：梧桐車(chē)聯(lián)誕生于2018年，是一家專(zhuān)注于汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與服務(wù)的科技公司，致力于研發(fā)服務(wù)于汽車(chē)全行業(yè)的智慧出行系統(tǒng)解決方案。

在騰訊TAI智慧引擎驅(qū)動(dòng)下，梧桐車(chē)聯(lián)將騰訊車(chē)聯(lián)的基礎(chǔ)能力和騰訊核心生態(tài)資源深度整合，提供智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)據(jù)服務(wù)能力的產(chǎn)品和服務(wù)，驅(qū)動(dòng)以用戶(hù)為中心的生態(tài)工具，助力汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和服務(wù)升級(jí)。梧桐聯(lián)合上下游合作伙伴，提供具有騰訊獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的終端產(chǎn)品組合，輸出完整能力的系統(tǒng)化行業(yè)解決方案。

未來(lái)梧桐車(chē)聯(lián)將騰訊的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人駕駛等技術(shù)能力，與眾多車(chē)企合作伙伴的研發(fā)制造、供應(yīng)鏈體系等能力深度整合，在智能駕駛、智能交互、智慧零售、智慧制造等領(lǐng)域進(jìn)行前沿布局。

感謝潘總為我們帶來(lái)的精彩分享，預(yù)祝長(zhǎng)安汽車(chē)成都車(chē)展大賣(mài)！