業(yè)績(jī)持續(xù)低迷，馬自達(dá)寄希望次世代車型扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

9月3號(hào)，馬自達(dá)中國(guó)發(fā)布了8月份的銷售數(shù)據(jù)。其8月份在華銷量為17,729輛，同比下滑20.7%。累計(jì)銷量在華銷量為141,125輛，同比下滑25%。其中，一汽馬自達(dá)銷量為53,934輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為87,191輛，均出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑。

據(jù)悉，馬自達(dá)自進(jìn)入今年以來(lái)，其在華銷量表現(xiàn)持續(xù)不佳，曾出現(xiàn)連續(xù)同比下滑13個(gè)月的情況。然而，在止跌回暖后，馬自達(dá)重回新一輪下行軌道。

據(jù)青橙汽車了解，馬自達(dá)在今年初制定了27萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)，截止至8月份，馬自達(dá)僅完成年銷量目標(biāo)的52%，離既定目標(biāo)尚有距離。

盡管馬自達(dá)在華業(yè)務(wù)遇阻，但馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)渡部宣彥仍寄希望于通過(guò)新馬自達(dá)3的投放，逆轉(zhuǎn)馬自達(dá)從去年開(kāi)始的頹勢(shì)。其表示，“上半年，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷，又恰逢產(chǎn)品的交替周期，導(dǎo)致馬自達(dá)品牌銷量情況非常嚴(yán)峻，但隨著下半年新馬自達(dá)3等“次世代”車型的投放將扭轉(zhuǎn)上半年的頹勢(shì)。”

作為一款緊湊型家用轎車，馬自達(dá)3（昂克塞拉）一直占據(jù)著馬自達(dá)銷售主力的位置，8月份昂克賽拉銷量占馬自達(dá)總銷量的43%。但是即將換代上市的新馬自達(dá)3，此前曾在海外遭遇了質(zhì)量召回事件。據(jù)悉，因車輪易脫落，馬自達(dá)已在海外召回超過(guò)25000臺(tái)全新馬自達(dá)3。

同時(shí)，國(guó)產(chǎn)后的全新馬自達(dá)3還遭遇了嚴(yán)重的減配風(fēng)波。據(jù)悉，在海外版車型上使用的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上，國(guó)產(chǎn)后的全新馬自達(dá)3將依然使用老邁的SkyActiv-G系列1.5L/2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，海外版車型上搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也確定與國(guó)產(chǎn)車型無(wú)緣。有業(yè)內(nèi)人士表示，三大件都沒(méi)有變動(dòng)的新馬自達(dá)3只有外觀能吸引消費(fèi)者，“兩手空空而來(lái)”這樣的換代毫無(wú)誠(chéng)意可言。顯然，力求依靠次世代車型擺脫困境的馬自達(dá)仍要遭遇重重阻力。

馬自達(dá)在華業(yè)務(wù)遇阻，嚴(yán)重影響了馬自達(dá)在2020財(cái)年第一財(cái)季（2019年4月1日至2019年6月30日）利潤(rùn)報(bào)表上的表現(xiàn)，從業(yè)績(jī)上看，馬自達(dá)第一財(cái)季營(yíng)業(yè)收入為8489億日元，與去年同期相比下滑3%；但歸屬于母公司的凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)75%的下滑。

馬自達(dá)稱，凈利潤(rùn)下滑主要受北美和中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)下滑影響，其中特別指出，其在當(dāng)期報(bào)告內(nèi)，中國(guó)市場(chǎng)銷量同比下滑21%，成為馬自達(dá)在全球市場(chǎng)中下滑幅度最為明顯的地區(qū)。

即便銷量和利潤(rùn)遭遇雙降，但馬自達(dá)中國(guó)公關(guān)部部長(zhǎng)晏興隆仍堅(jiān)稱，“我們接受銷量下滑的客觀事實(shí)，但馬自達(dá)不會(huì)因?yàn)殇N量下滑就改變既定的戰(zhàn)略（價(jià)值銷售），更不會(huì)采取降價(jià)措施。”

然而，青橙汽車在今年6月份走訪多家馬自達(dá)經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)企業(yè)高層的價(jià)值營(yíng)銷并不買帳。時(shí)值排放標(biāo)準(zhǔn)切換，以及高企的庫(kù)存壓力，為沖擊中高端SUV市場(chǎng)而推出的馬自達(dá)CX-8，由于定價(jià)偏高定位小眾，始終維持三位數(shù)銷量。在3月份青橙汽車探店時(shí)僅有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，但在6月份回訪時(shí)CX-8的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2.4萬(wàn)元。經(jīng)銷商表示目前庫(kù)存壓力比較大，雖然CX-8沒(méi)有國(guó)六清庫(kù)壓力，但因?yàn)殇N量不佳，有的車在庫(kù)時(shí)間已超過(guò)半年，需要進(jìn)行清庫(kù)降價(jià)處理。