成都，素有“天府之國”之稱，在這里除了有美景美人兒和享之不盡的火鍋美食，更少不了近些年來所締造的時尚與文化潮流，匯集無數(shù)網(wǎng)紅打卡點于一體，讓你切身感受到這座“來了就不想離開”的城市魅力。

而在9月5日，一年一度的成都國際車展也將正式拉開帷幕，盡管成都車展一直以來在規(guī)模上不及北上廣車展，但值得注意的是，本屆成都車展陣容堪稱是近幾年最龐大的一次，包括豪華、合資以及自主品牌也都不留余力帶來了旗下最新、最炫、最重磅的車型。

例如接下來筆者要說到的這幾款SUV，可以說從亮相之初就擁有極大的市場呼聲，咱們不妨一起來看看吧。

雷克薩斯RX L

近幾年，雷克薩斯在全球汽車市場都擁有不錯的認可度，而被國人親切稱之為豪華版“漢蘭達”的RX L也將在成都車展上正式上市，話說去年是UX首秀，今年是RX L，看來成都對于雷克薩斯而言還是有某種難以抗拒的力量。

不過RX L并未按照常理出牌，新車長寬高分別為5000/1895/1705mm，軸距為2790mm，軸距與RX保持一致僅在車尾部分進行加長，提供6/7座車內(nèi)布局。動力方面搭載3.5L混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速器。

點評：雷克薩斯一直缺少一款定位城市化的7座SUV，RX L的到來，無疑解決了雷車的燃眉之急，相信上市后能擁有不錯的表現(xiàn)。

華晨寶馬X2

外觀上，國產(chǎn)寶馬X2依舊保持了進口版車型的設計，唯一區(qū)別在于左側(cè)尾燈上方印有“華晨寶馬”四個字。相信新車上市后價格門檻會進一步拉低。國產(chǎn)寶馬X2的長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，車身高度比進口版本車型少5mm，其他則保持不變。

動力方面，國產(chǎn)寶馬X2將搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和213馬力。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，高配車型提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

點評：進口版X2上市以來擁有不錯的市場表現(xiàn)，因此國產(chǎn)化毫無疑問是一個正確的舉動，屆時如果價格合理相信銷量還有望翻翻。

廣汽本田 皓影

一場神秘的線上發(fā)布會，也讓更多人了解到廣本全新SUV皓影這款車，按照官方的說法，其名字中有打破常規(guī)，破除束縛的意思。而從新車的尺寸來看，會比東本CR-V更大一些，長寬高分別來到4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，并有望提供運動版車型。

外觀上采用了本田最新的家族式設計，中網(wǎng)采用了大面積鍍鉻飾條裝飾件，整體顏值與雅閣接近，十分討年輕消費者喜愛。動力方面提供1.5T或2.0L混動系統(tǒng)。

點評：皓影的到來，可謂很好填補了廣本在繽智與冠道之間的SUV市場空白，更豐富的選裝配置亦可滿足更多元化的市場需求，屆時CR-V和皓影你會如何選擇？

WEY VV7 GT

作為一款全新轎跑SUV，VV7 GT是基于現(xiàn)款VV7打造而來的，新車在進氣格柵處采用了黑色蜂窩式設計，且兩側(cè)配有LED日間行車燈，使得整體前臉造型更加棱角分明，給人營造出十分強烈的運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距為2950mm，空間表現(xiàn)自然無需擔心。

動力方面，VV7 GT將搭載長城自主研發(fā)的GW4C20B型2.0T發(fā)動機，其最大功率為167kW，相比現(xiàn)款VV7有小幅度調(diào)整，猜測是為了滿足國六排放，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速器。

點評：不可否認，VV7系列是長城沖擊自主高端SUV的代表作，而VV7 GT在延續(xù)其豪華特質(zhì)外更給人獨樹一幟的個性，話說你能接受這種設計嗎？

星途LX

作為星途旗下第二款量產(chǎn)SUV，星途LX在外觀上加入了更多年輕個性化的元素，整體設計風格較此前上市的星途TX相比更加簡潔，車頭下方大面積黑色中網(wǎng)格柵讓人過目不忘。尺寸上，新車的長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，定位是一款緊湊級SUV。

動力方面，新車搭載由奇瑞自主研發(fā)的1.6T發(fā)動機，最大功率達到197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290?！っ祝送膺@臺發(fā)動機的熱效率達到37.1%，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

點評：星途LX最大賣點無疑集中在它的智能科技配置和發(fā)動機上，作為進軍自主高端SUV領(lǐng)域的又一力將，期待它未來的市場表現(xiàn)。

長安CS75 PLUS

CS75 PLUS可視為是CS75的運動進階版車型，整體造型十分前衛(wèi)個性，乍一看頗有某日系豪華品牌的神韻。尺寸方面，其長寬高分別來到4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型由于外觀包圍不同，長度增加至4700mm，軸距同為2710mm。

動力方面，新車將提供1.5GTDI和2.0TGDI兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)1.5T發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，而2.0T發(fā)動機則匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是，無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機均能給人十分強勁的動力體驗，不負PLUS之名。

點評：長安CS75 PLUS絕對是近幾年長安SUV體系中不可多得的“快車”，若是不介意它外觀上的各種“雷車”元素，那就一個字：買！

以上6款SUV均為本屆成都車展上熾手可熱的車型，甚至有網(wǎng)友看后也表示：這幾款SUV的關(guān)注度比火鍋還要火！對此你更中意哪款車呢？